Bmw 7 серии 2022: тест-драйв, отзывы владельцев, видео, обзор

Дизайн интерьера нового BMW 7

Инновационное пространство салона

Салон BMW 7 Серии G70 — это истинное воплощение инноваций и комфорта. Многофункциональная панель управления BMW Interaction Bar тянется горизонтально вдоль всей приборной панели, предоставляя водителю и пассажирам легкий доступ ко всем функциям автомобиля. Эта интуитивная система стала своеобразным мозаичным центром управления, где вы легко можете настроить все, начиная от климата и заканчивая развлекательными функциями.
Мультимедийные возможности расширяются с помощью изогнутого дисплея BMW Curved Display, который обладает впечатляющей диагональю 14,9″. Этот дисплей не только великолепно вписывается в дизайн салона, но и предоставляет яркое и четкое изображение для всех ваших потребностей, будь то навигация, мультимедийное развлечение или контроль над автомобилем.

Развлечения высшего класса

Путешествие на BMW 7 Серии G70 превращается в настоящее приключение для киноманов благодаря дисплею BMW Theatre Screen, который впечатляет своей диагональю в 31,3″. Размещенный в задней части салона, он обеспечивает потрясающее качество изображения и звука, а комфортные сиденья и интегрированные динамики в дверях погружают вас в мир кино и развлечений, даже в самых длительных поездках.

Крыша Sky Lounge: День и ночь в одном автомобиле

Панорамная стеклянная крыша Sky Lounge позволяет днем наполнять салон естественным светом, создавая атмосферу простора и яркости. Однако ночью она преображается, предлагая невероятные световые эффекты, которые создают неповторимую атмосферу роскоши и эксклюзивности. Крыша Sky Lounge дарит вам возможность наслаждаться каждым моментом пути, независимо от времени суток.

Технологии нового BMW 7 G70

BMW 7 Серии оборудована современными технологиями, которые преображают каждую поездку в незабываемое событие. От комфортных сидений до передовых развлекательных систем – в этом автомобиле есть все, чтобы удовлетворить ваши потребности.

Расслабьтесь, и давайте познакомимся с невероятными инновациями, доступными в аренде нового BMW 7 серии. Каждый компонент этого автомобиля создан для того, чтобы удовлетворить ваши самые взыскательные требования:

Премиальные материалы и отделка

Стоит отметить огромные усилия, затраченные на оснащение BMW 7 серии высококачественными материалами и безупречной отделкой. Каждый аспект был тщательно продуман, чтобы создать атмосферу роскоши и легкости.

Эргономика

Система управления в новой BMW 7 Серии представляет собой вершину эргономического совершенства. Каждый элемент управления находится именно там, где вы ожидаете его найти, обеспечивая интуитивное и удобное управление всеми функциями автомобиля.

Сиденья Executive Lounge

Сиденья Executive Lounge предлагают высший уровень комфорта и удобства для заднего пассажира, сидящего справа. Они даже оснащены подставкой для ног, чтобы вы могли по-настоящему расслабиться.

Интегрированные сенсорные экраны

В задние двери интегрированы два сенсорных дисплея с диагональю 5,5″. Они позволяют вам удобно управлять различными функциями, включая информационно-развлекательную систему, экран BMW Theatre Screen с диагональю 31″, автоматический климат-контроль и настройки сидений.

Аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound

Одной из наиболее впечатляющих особенностей новой BMW 7 Серии является ее аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound. Эта аудиосистема — искусство звука, разработанное в сотрудничестве с легендарной аудиофильской компанией Bowers & Wilkins.
Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound впечатляет не только своей мощностью, но и безупречным качеством звука. Состоящая из 36 высококачественных динамиков, сабвуферов и виброэлементов, эта аудиосистема способна создать эффект 4D-звука мощностью 1965 Вт. Это значит, что вы не просто слушаете музыку — вы окунетесь в ее глубины, почувствуете каждую ноту и вибрацию.
Каждая поездка на BMW 7 Серии с этой аудиосистемой становится настоящим музыкальным событием. Система точно воспроизводит каждую ноту, словно артист выступает прямо в вашем салоне. Вы ощутите каждое эмоциональное изменение музыки, будь то мощные басы или кристально чистые высокие ноты.

Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound интегрирована в салон BMW 7 Серии с учетом каждой детали. Пользователи могут настроить звук по своему вкусу, создавая идеальное акустическое пространство. Это не просто аудиосистема — это искусство создания музыкального опыта, который оставит вас в восторге от каждой поездки.

Режимы My Modes и BMW IconicSounds

Режимы My Modes позволяют вам наслаждаться взаимодействием света, звука и микроклимата, настроенными в соответствии с вашим настроением. BMW IconicSounds создает характерный для каждого режима движения звук, что делает вашу поездку еще более эмоциональной. В новой BMW 7 Серии каждый момент становится восхитительным событием.

Инновации и интеллектуальные решения BMW 7 серии

В мире автомобилей сегодня инновации играют важнейшую роль, и BMW 7 Серии является воплощением передовых технологий и интеллектуальных решений. Сервисы BMW ConnectedDrive предоставляют широкий спектр функций, которые облегчают вашу повседневную жизнь и делают ее более комфортной.

BMW ConnectedDrive Upgrades

С BMW ConnectedDrive Upgrades, вы можете легко расширить функциональность вашего автомобиля уже после покупки. Например, вы можете добавить ассистент парковки Professional и другие дополнительные функции через магазин ConnectedDrive. Это дает вам свободу выбора и возможность настраивать ваш автомобиль под ваши потребности.

BMW Remote Software Upgrade

С BMW Remote Software Upgrade, ваш BMW 7 Серии всегда обновлен до последней версии программного обеспечения. Вы можете легко получать обновления по воздуху, что обеспечивает актуальность и эффективность вашего автомобиля. Это означает, что вы всегда будете иметь доступ к новым функциям и улучшениям без посещения сервисного центра.

Цифровой ключ BMW Digital Key

С BMW Digital Key вы можете превратить свой смартфон в ключ от вашего автомобиля. Это означает, что вы можете открывать и запускать BMW 7 Серии, используя ваш мобильный телефон. К тому же, вы можете предоставить право пользования автомобилем для до пяти человек, делая управление доступом к вашему автомобилю еще более гибким и удобным. Это инновационное решение объединяет безопасность и удобство в одном практичном инструменте.

Основные особенности BMW 7

Пятое поколение флагмана модельной линейки BMW относится к тем редким моделям, чья премьера состоялась на Красной Площади в Москве. Потом будут Парижский и Лос-Анджелесский автосалоны, но старт торжественного шествия по миру был положен летом 2008 года на родной брусчатке в сердце нашей родины. До первого грандиозного экономического кризиса нового тысячелетия оставались считанные недели, хотя на судьбу «семёрки, этот кризис, пожалуй, совершенно не повлиял: такие автомобили кризисом не подвержены. Уже осенью началась официальная продажа машины, а в 2010 году локальная сборка на мощностях калининградского «АВТОТОРА». Этому поколению седьмой серии достался индекс F01, правда, у нас сейчас длиннобазное исполнение, у которого расстояние между осями на 140 мм больше, и его индекс — F02. Ну и для справки, F03 — это бронированная, а F04 — гибридная машина.

В основе линейки двигателей лежал рядный шестицилиндровый трехлитровый бензиновый N52B30, оснащённые им машины предлагались только с задним приводом. Далее шёл также рядный шестицилиндровый трехлитровый дизель N57D30 тоже исключительно на заднеприводных машинах.

Коробки передач для всех комплектаций седана только автоматические, главным образом шестиступенчатые семейства 6HP известного мастера по коробкам ZF. 8-ступенчатый 8HP ставили только на гибрид и мощнейшую 760, так продолжалось до рестайлинга, который произошел в 2012 году. После него баварский флагман пятого поколения распрощался с шестиступенчатыми агрегатами целиком и полностью, перейдя на 8-ступенчатые КПП.

Значительные перемены произошли и в гамме комплектаций седана. Во-первых, убрали гибридную версию, во-вторых, 730-я дизельная получила полноприводную модификацию, а заодно повысила свою мощность до 158 сил, в-третьих, 740-я сменила мотор с N54B30 на N50B30 и по многочисленным просьбам клиентов примерила полноприводную трансмиссию, в-четвертых, N63B44 заменили на более мощный модернизированный N63B44 Tu. При этом полноприводные модификации достались только бензиновой 750-й. В-пятых, добавили дизельную полноприводную 750-ю на базе 381 сильного N57D30 Top, а у дизельной 740-й.

Трансмиссии BMW 7: рекомендации по обслуживанию

Шести- и восьмиступенчатые коробки передач, которыми оснащалась «семёрка», нельзя назвать проблемными, ну и полностью расслабиться они не позволят. У них достаточно хороший ресурс, достигающий 300-350 тысяч километров. Естественно, при условии своевременной замены трансмиссионной жидкости. Впрочем, ближе к середине второй сотни тысяч пробега может потребоваться выполнить первые ремонтные операции. Хронические болезни коробки 6HP известны давно. Это, в первую очередь, износ блокировки гидротрансформатора, но и проблемы, связанные с мехатроником. В первом случае образующуюся загрязнения забивают соленоиды гидроблока, и коробка начинает толкаться при переключении. Во втором из строя выходят датчики, повреждается проводка, возникают течи прокладки.

Трансмиссия 8HP считается более крепкой, но она терпеть не может беспечных ездоков. Дрифт, резкие старты и всё, коробка отправляется на ремонт. Лопнувшие поршни и барабаны на машинах гонщиков — стандартное явление. К неприятным последствиям может привести игнорирование сильного износа фрикциона блокировки гидротрансформатора. Причиной этого также являются излишние динамические упражнения на автомобиле. Дело в том, что из-за такого износа возникают достаточно сильные вибрации вала и разрушения подшипника масляного насоса.

Технические параметры

БМВ 7 2023 имеет отличные технические характеристики, что в первую очередь выражено в очень широкой моторной гамме. В базовой спецификации автомобиля идет трехлитровый дизельный силовой агрегат с максимальной производительностью в 249 «лошадей» и именно такая вариация идет с задним приводом. Далее идет 320-сильный мотор с аналогичным объемом. Сразу за этим — 6.6-литровый ДВС, который выдает 530 л.с. В самой продвинутой модификации идет уже 585 лошадиных сил. С места до первой «сотни» в зависимости от агрегата седан разгоняется от 3.8 до 6.2 секунды. Расход топлива в свою очередь варьируется в диапазоне от 2.8 до 13 литров. В качестве трансмиссии используется автоматическая коробка передач, которая в большинстве комплектаций распределяет тягу по всем четырем колесам.

Машина имеет довольно крупные габариты, как и полагаются премиальному седану. Длина кузова автомобиля – 5.12 метра, ширина – 1.902 м, а высота – 1.467 м. С такими размерами придется некоторое время привыкать к выполнению маневров. Между передней и задней осью более трех метров, и поэтому в салоне максимально комфортно. Кроме того, у авто довольно большой багажный отсек на 515 литров. Дорожный просвет при этом всего 135 мм, что не дает ездить на модели по бездорожью.

Расход топлива (городской)
8,4 л/100 км
Расход топлива (за городом)
6,2 л/100 км
Расход топлива (смешанный)
7,0 л/100 км
Разгон с 0 до 100 км/ч
6,2 с
Максимальная скорость
250 км/ч
Тип топлива
Бензин

Мощность
249 л.с. при 4000 об/мин.
Крутящий момент
400 Нм при 4500 об/мин.
Расположение двигателя
Переднее, продольное
Объем двигателя
1998 см 3
Количество цилиндров
4
Положение цилиндров
Рядное
Количество клапанов на цилиндр
4
Топливная система
Прямой впрыск
Турбина
Турбокомпрессор, интеркулер

Моторная гамма BMW 7: плюсы и минусы

Как показывает опыт эксплуатации баварского лайнера, наиболее проблематичным оказался самый массовый N63 во всех его ипостасях. Безусловно, немцы пытались застраховать свое детище от всевозможных напастей, вот только защитить его от чрезмерной тепловой нагрузки не смогли. Поэтому патрубки, прокладки и всё, что сделано из резины и пластика, здесь, мягко говоря, недолговечно. Так, уже ближе к 100.000 км фатально дубеют маслосъёмные колпачки, переставая выполнять свою функцию. Это приводит к засорению клапанов и залеганию колец, закоксовываются магистрали, подводящие к турбинам масло, и форсунки охлаждения поршней. Продукты нагара могут задирать цилиндры, чтобы нивелировать весь этот негатив, опытные механики рекомендуют относиться к маслосъемным колпачкам как к обычным расходником, то есть менять их через 70-80 тысяч пробега. Да это не самая дешевая процедура, но капиталить мотор значительно дороже.

Кроме того, очень желательно поставить холодный термостат, не реже чем каждые 10.000 км пробега менять моторное масло, внимательно следить за состоянием охлаждающей жидкости и радиаторов системы охлаждения. Они всегда должны быть как новые

Кроме того, нельзя обходить вниманием газораспределительный механизм, причем, начиная уже с 70 тысяч километров, любой посторонний подозрительный шум должен стать поводом для проверки

Ну и с пьезоэлектрическими форсунками у BMW история явно не заладилась, этой же бедой, кстати, страдают и 54-е моторы, на которых стоят форсунки аналогичного типа. Впрочем, надо отдать должное производителю, он признал проблему и провел несколько отзывных компаний. Однако положение они улучшили лишь отчасти, хотя, конечно же, самые свежие генерации деталей работают куда лучше. К чему быть готовым? Ситуация с пьезофорсунками картина, в общем, банальна: вибрации, детонация, снижение мощности двигателя и неровный холостой ход. Что делать? Менять форсунки, ведь, как правило, после длительной стоянки дело может закончиться аж гидроударом, ну и соответствующим капремонтом мотора, если будет, что ремонтировать. Смиритесь с тем, что выйти из строя могут форсунки, не отходившие даже 100.000 км.

Топовый N74 не в пример покладистостей. Его отличает более удачная компоновка, поэтому свойственные младшему брату болячки, вызванные излишней теплонагруженностью, появляются у него не так быстро, но все равно появляются и масложор, и коксование. Так что к иконам инженерного стиля данный V12 вряд ли стоит относить. Кроме того, по нему очень много претензий по части низкого ресурса турбин, срок службы которых чаще всего не достигает и ста тысяч. На 150 тысячах километров пробега может захандрить система регулировки фаз газораспределения. Здесь стоит так называемый двойной Vanos или double Vanos, который регулирует и впускные и выпускные клапаны. Соответственно, в случае неисправности двигатель потряхивает весьма ощутимо. Длинные и, судя по всему, недостаточно хорошо рассчитанные цепи ГРМ к 150.000 пробега обычно растягиваются и нуждаются в замене.

А вот базовый и единственный в линейке F01 атмосферный мотор N52 обладает вполне здоровым запасом прочности. Наверное, именно поэтому немногочисленные автомобили, оснащенные им, так высоко ценятся на вторичном рынке. Главное — этот двигатель не перегревать. Еще одна возможная причина многочисленных проблем в общей сложности самого агрегата, да-да именно сложности, вас не должна смущать атмосферная сущность этого мотора. Он устроен очень заковыристо. На впуске у 52-го система Велотроник, а на валах двойной Ванос, плюс Диса и электрический водяной насос. С него-то и начнем. По мере износа электромотора помпы давление в системе начинает падать, что приводит к нарушениям температурного режима. Такие нарушения чрезвычайно критичны для двигателя, поэтому эффективность функционирования насоса надо регулярно контролировать. Если он выходит из строя, немедленно менять. Велтроник и двойной Ванос тоже невечные. Их компоненты постепенно приходят в негодность, что приводит к появлению плавающих оборотов, хотя раньше 130-150.000 они вряд ли побеспокоят.

Просто огромное количество жалоб пришлось на электронный датчик уровня масла, который нередко начинал глючить при совсем смешных пробегах. Каждые 50-60 тысяч километров рекомендуется менять прокладки возле масляного фильтра, прокладку масла охладителя и прокладку корпуса. Во время регламентных замен масла следить за тем, чтобы там не появлялось потёков.

Комплектации и цены

Стоит отметить, что у седана шестого поколения, представленного на данный момент в России, много комплектаций, но все они не сильно отличаются друг от друга, поэтому будет проще сравнить стартовую версию с самой «старшей». Стоит сразу отметить, что на цену также может повлиять выбранный силовой агрегат.

Base

Это стартовая версия премиального баварского седана, но поскольку речь идет о дорогой роскошной модели, даже здесь есть много современных и технологичных опций. В частности, в списке оснащения можно обнаружить:

большой сенсорный монитор мультимедийного комплекса;
электронную приборную панель;
пневматическую ходовую часть;
электрическую регулировку наружных зеркал;
электрический привод крышки багажного отсека;
обогрев заднего триплекса;
отделку деталей интерьера кожей;
подлокотники спереди и сзади;
модуль беспроводной зарядки для смартфонов;
систему омывания оптики;
гидравлический усилитель рулевого колеса.

Также можно найти множество различных электронных систем, которые отвечают за безопасность водителя и всех пассажиров. Базовая вариация с 249-сильным агрегатом предлагается за 8.6 млн рублей, но если будет стоять полный привод, то за 9.5 млн рублей. С силовой установкой на 320 л.с. – цена 10.1 млн рублей, а на 340 л.с. – 11.6 млн рублей. При установленном под капотом ДВС на 530 «лошадей» стоимость повысится до 13.8 млн рублей. С самым топовым «движком» седан оценивается в 15.3 млн рублей.

M Sport by Individual

Это самая лучшая версия машины, которая отличается наличием спортивной подвески и визуального пакета доработок от подразделения «М». Кроме того, в списке оснащения можно найти:

вентилируемые передние сиденья;
улучшенную аудиосистему с дополнительными динамиками;
развитую климатическую установку, которая обслуживает две зоны;
доступ в салон без ключа;
доводчики всех дверей;
электрический привод багажного отсека;
систему ароматизации воздуха;
фары на лазерах.

Электронных ассистентов в этой модификации становится еще больше. Эта вариация идет исключительно с самым топовым 584 сильным мотором и стоит 17.1 млн рублей

Важно отметить, что большинство других опций доступны за дополнительную плату. Если собрать полный пакет, то автомобиль будет стоить более 20 млн рублей

Привод
Задний привод
Количество передач (автоматическая коробка передач)
8
Передняя подвеска
Независимая, многорычажная
Задняя подвеска
Независимая, многорычажная
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
ABS
да
Тип рулевого управления
Рулевая рейка и шестерня
Усилитель рулевого управления
Электроусилитель

Сравнение с Конкурентами

BMW 7 Серия конкурирует с лучшими моделями от других производителей в классе премиум-седанов. Ниже представлены некоторые из них:

Mercedes-Benz S-Class борется за господство в сфере экстравагантности и креативности. Отличаясь исключительной роскошью и передовыми технологиями, эти автомобили обеспечивают непревзойденный уровень комфорта и удовольствия. В сравнении с ним BMW 7-й серии представляет собой более энергичную и спортивную роскошь, сочетающую мощь с изяществом

Обе модели борются за внимание и предоставляют водителям возможности, которые вызывают гордость за каждого из них.

Mercedes-Maybach — это символ эксклюзивной роскоши и непревзойденного комфорта. Эта модель воплощает в себе лучшие образцы мастерства Mercedes-Benz, гарантируя пассажирам высочайший уровень комфорта и персонализации

Интерьер тщательно продуман, чтобы обеспечить роскошные ощущения. Maybach устанавливает стандарты комфорта и спокойствия в каждом путешествии, делая его поистине незабываемым.

Audi A8 является примером идеального сочетания современных технологий и немецкого инженерного мастерства. Этот седан предлагает водителям целый ряд передовых функций, таких как системы автопилотирования и интерактивные элементы в салоне. Превосходное сцепление с дорогой и плавность хода делают его одной из ведущих моделей в своем сегменте.

Rolls-Royce Ghost — это свидетельство эксклюзивной элегантности, роскоши и несравненного качества. Rolls-Royce всегда ассоциировался с экстравагантностью, и Ghost подтверждает эту репутацию. Этот седан предлагает водителю максимальный комфорт, индивидуальные возможности и класс, с которыми трудно сравниться. Если вы ищете автомобиль, который отражает ваше положение и стиль, то Rolls-Royce Ghost — это то, что вам нужно.

Bentley Flying Spur
Flying Spur от Bentley — это идеальное сочетание мощности и экстравагантности. Эта модель оснащена мощными двигателями, обеспечивающими невероятные ощущения от вождения, а также потрясающую динамику. Интерьер автомобиля излучает британскую роскошь, предлагая широкий выбор материалов и отделок. Этот автомобиль сочетает в себе мощь и роскошь, обеспечивая водителям ни с чем не сравнимое автомобильное приключение.

BMW 7 Серия 2023 продолжает поднимать планку в этом элитном сегменте, предлагая выдающуюся производительность и роскошь.

Дизайн экстерьера BMW 7

Когда речь идет о BMW 7 Серии G70, каждая деталь дизайна является произведением искусства. Начнем с передней части: эксклюзивный дизайн фронтальной части — это настоящее воплощение элегантности и индивидуальности. Одним из заметных акцентов здесь являются фары BMW Crystal Iconic Glow, в которых используются кристаллы Swarovski. Это не просто фары, а настоящие произведения искусства, которые придают автомобилю сверкающий характер. Контур решетки радиатора подсвечивается, создавая завораживающий эффект.

При взгляде на BMW 7 Серии сбоку, вы почувствуете гармонию элегантных линий и выверенных пропорций. Несмотря на внушительные размеры, этот автомобиль обладает абсолютно эстетически сбалансированным стилем

Хромированный элемент, украшенный как драгоценный камень, привлекает внимание к изгибу Хофмайстера, что является визуальной мелочью, олицетворяющей внимание к деталям

Завершая наше путешествие по дизайну, обратим внимание на заднюю часть BMW 7 Серии. Здесь вы встретите великолепные L-образные фонари, которые не только подчеркивают внушительную ширину автомобиля, но и добавляют элемента эффективности к его облику

Выхлопные патрубки, хорошо скрытые от глаз, придают задней части автомобиля аккуратность и завершенность. В результате получается образ, в котором искусство дизайна встречается с инновационными решениями, создавая нечто уникальное и вдохновляющее.

Двигатели и технические характеристики

BMW 7 Серия 2023 представляет широкий выбор моделей, каждая из которых оборудована мощными и инновационными двигателями, что делает ее настоящей звездой в мире автомобилей.

- 3,0-литровый бензиновый турбомотор с мощностью 286 лошадиных сил.
- 4,4-литровый бензиновый турбомотор с впечатляющей мощностью 544 л.с.
3,0-литровый дизельный двигатель, обеспечивающий 286 лошадиных сил.
Гибридная установка, комбинирующая бензиновый двигатель и электрический мотор, предлагает впечатляющие 489 лошадиных сил.
Электрическая версия:

Впервые в истории BMW 7 Серии появилась чисто электрическая версия с индексом i7. Ее силовая установка развивает мощность впечатляющих 543 лошадиных сил, а запас хода превышает 500 километров. Это впечатляющий шаг в направлении экологически чистой мобильности.

Динамика движения

Один из ключевых аспектов привлекательности BMW 7 Серии — это возможность выбора видов привода, которые соответствуют вашим индивидуальным предпочтениям. Вам предоставляется возможность выбора между двигателем внутреннего сгорания и электрическим двигателем. Этот выбор делает ваш опыт вождения более персонализированным и позволяет подобрать идеальный вариант BMW 7 Серии, который наилучшим образом удовлетворит ваши потребности.

Подвеска Executive Drive Pro

Система управления подвеской Executive Drive Pro создает исключительный уровень комфорта во время движения, при этом не ущемляя удовольствия от управления автомобилем. Эта инновационная технология подстраивает подвеску под текущие дорожные условия, обеспечивая максимально гладкое и устойчивое движение. На любой скорости вы будете наслаждаться идеальным балансом между комфортом и динамикой.

Интегральное активное рулевое управление

Интегральное активное рулевое управление добавляет уровень маневренности и устойчивости в вашу поездку. Например, при парковке оно упрощает маневрирование, делая его более точным и безопасным. На высоких скоростях, оно повышает устойчивость автомобиля, что делает длительные поездки на дорогих магистралях более комфортными и безопасными. BMW 7 Серии дает вам уверенность в любой ситуации на дороге.