Обзор хендай солярис: характеристики, комплектация, видео

Комплектации и цены

Hyundai Solaris 2023 года предлагает несколько комплектаций, чтобы удовлетворить различные потребности и предпочтения покупателей. В зависимости от выбранной комплектации, доступны различные опции и функции. Например, топовая комплектация может включать кожаные сиденья, электропривод водительского кресла, панорамную крышу, систему навигации и другие дополнительные возможности. Более базовые комплектации могут предлагать основные функции и комфортные возможности по более доступной цене. Узнать актуальные цены и купить Hyundai Solaris и другие модели Hyundai можно у дилера Hyundai КЛЮЧАВТО. Большой спектр комплектаций позволяет покупателям выбрать Хендай Солярис под свои потребности и предпочтения.

iOS 18 может получить интерфейс Vision Pro

14:25, 11.02.2024 / от: NEO / в: Главные новости / 169 прсм.

Израильский ресурс The Verifier сообщил о работе Apple над обновлённым интерфейсом, который могут получить iOS 18 и iPadOS 18. Речь идёт о так называемом пространственном визуальном стиле, принятом в visionOS — операционной системе, на которой работает Vision Pro. Это говорит о том, что iOS и iPadOS 18 могут получить полупрозрачные панели навигации. По сообщениям инсайдеров, Apple уже начала переходить на новый дизайн в tvOS 17.2, поэтому в iPadOS AppleTV также получит обновлённый дизайн. Но, насколько это соответствует действительности, покажет время, каких-либо подтверждений этой информации пока нет….
Читать сейчас

Генеральный директор УК «Уральская Сталь» Денис Сафин рассказал студентам о важности металлургии

14:25, 11.02.2024 / от: leepy pup 1 / в: Бизнес / 230 прсм.

Генеральный директор УК «Уральская Сталь» Денис Сафин посетил Институт МИСИС. В вузе руководитель выступил перед обучающимися и сотрудниками организации. Событие — часть образовательного проекта МИСИС «Территория успеха». В рамках проекта ведущие специалисты и руководители России делятся своими знаниями. Денис Сафин начал с рассказа о том, как развивается «Уральская Сталь». В 2022 году было принято решение об объединении Загорского трубного завода и комбината «Уральская Сталь». А до конца 2023 года объединенная компания осваивает инновационное производство бесшовных труб. Компания продолжает а…
Читать сейчас

Моторная гамма Hyundai Solaris: все плюсы и минусы

Она оснащалась двумя двигателями, агрегатировавшимеся 6-ступенчатыми коробками передач — механической или автоматической.

Первый двигатель — 100-сильная бензиновая четверка 1,4 G4LC. Это сравнительно новый двигатель семейства Капо, появившейся семь лет назад. При его проектировании были учтены наиболее существенные проблемы, присущие прежде ставившемуся на Hyundai Solaris мотору G4FA аналогичного объема. Поэтому движок оснастили масляными форсунками для охлаждения цилиндро-поршневой группы, а также модернизированным выпускным коллектором, препятствующим попаданию раскрошившейся начинки катализатора обратно в камеру сгорания. Впрочем, полностью от этой напасти избавиться не удалось.

Как показывает опыт эксплуатации, G4LC — достаточно надежный агрегат с гидрокомпенсаторами, которые освобождают от необходимости проведения регулировки тепловых зазоров клапанов. Производитель ограничивает его ресурс на уровне 180 тысяч километров, однако при заботливом отношении он способен отпахать в полтора, а то и в 2 раза дольше. Тем не менее G4LC все-таки может принести определенное беспокойство владельцам автомобилей, но уже на достаточно больших пробегах, превышающих 100 тысяч километров

Так что, присматривая автомобиль, обратите внимание на те моменты, о которых мы сейчас поведаем. Первым делом это повышенный расход смазки

Очевидно, его причинами является усиливающейся на больших пробегах износ шатунно-поршневой группы, однако критичным он не будет. Опытные владельцы Solaris советуют просто почаще менять масло, почаще следить за его уровнем и доливать по мере необходимости.

Кроме того, на приобретаемом автомобиле желательно проверить состояние цепи привода газораспределительного механизма. Тут стоит обычная пластинчатая цепь, и, если мотор не насиловать, она запросто отходит 200 тысяч километров. Но когда эксплуатация автомобиля сопряжена с резкими разгонами, игнорированием постепенного увеличения нагрузок на холодном двигателе зимой, постоянной ездой на повышенных оборотах и так далее, уже на пороге в 100 тысяч километров она начнет ощутимо растягиваться, вплоть до обрыва. Симптомы в целом очевидны. Это, конечно же, высокая шумность при работе двигателя, причем шум такой характерный стрекочуще-позвякивающий. К тому же будет ощущаться заметное снижение тяги, а в некоторых случаях на комбинации приборов зажжется пиктограмма Check Engine.

А вот чипование мотора с добавлением сокрытых программных лабиринтах 10 лошадей на ресурсе цепи никак не сказывается. Более того, некоторые дилеры даже сами рекомендовали проводить такой чип-тюнинг сразу после приобретения автомобиля. Однако шуметь мотор может вовсе не из-за зацепи. Многие пользователи отмечали, что мотор бывает сам по себе излишне голосистым. Одни говорят, что он как будто начинает постукивать, другие просто отмечают повышение фонового шума. Разобраться с причиной посторонних раздражающих звуков так и не смогли. Одни специалисты грешили на форсунки, другие — на гидрокомпенсаторы, третьи — на успокоитель цепи и рокеры, четвертые говорили, что это люфт распредвала. Но что бы мастера не говорили и какие бы детали не меняли, стук все равно возвращался. При этом каким-либо образом на характеристиках и поведение автомобиля она не отражается. Машина продолжает вполне себе нормально ездить, только ездит, естественно, более шумно. В общем, остается только смириться и принять досадное недоразумение как данность.

Где собирают Hyundai Solaris?

В 2008 в промышленном районе Санкт-Петербурга, Каменке, было начато строительство автомобильного завода с автоматизацией производственных процессов до восьмидесяти процентов. Уже в сентябре 2010 года с конвейера вышли первые автомобили. Именно здесь в начале 2011 были выпущены первые Hyundai Solaris в кузове седан, которым суждено было стать флагманами нашего рынка.

Автомобили в кузове хэтчбек появились несколько позже – в мае. Интересно, что окраска бамперов происходит на другом предприятии, но на качестве это абсолютно не отражается. Каждое авто проверяется контролёрами. Уровень отбраковки крайне жёсткий.

Фото Hyundai Solaris:

Hyundai Solaris хэтчбек

фото нового Hyundai Solaris 2015 года

фото салона Hyundai Solaris

новый кузов Hyundai Solaris

Интерьер Hyundai Solaris

Основные жалобы водителей относятся к малому пространству салона. В частности, крайне неудобная боковая поддержка. Пассажиры часто недовольны малым свободным пространством для ног.

Меломаны не могут нарадоваться современной музыкальной системе, несвойственной для бюджетных автомобилей – уже в комплектации управление магнитолой находится на руле, громкая связь, блютус, выход для флешки (к сожалению, даже многие машины бизнес-класса, по неведомой причине, до сих пор попадают в автосалон только с CD-проигрывателем).

Иногда попадается интересная ошибка – система самовольно меняет силу звука, когда этого совсем не ждёшь. В частности, при разговоре на громкой связи, если телефон в этот момент подзаряжается.

Собственники «рабочих лошадок» хвалят малые петли багажника. При складывании задних сидений ровной поверхности не получается, но этого вполне достаточно для того, чтобы перевезти даже небольшой холодильник, узкую посудомойку, лестницу. Что уж тут говорить про коробки, ёмкости и подобный груз, который частенько с собой возят торговые представители, мерчендайзеры, супервайзеры.

Багажник оснащён удобной ручкой для закрывания. Возможно, эта опция не так важна летом. Но зимой, когда на дорогах грязная «каша», это маленькая ручка является поводом для благодарности не у одного водителя.

Кстати, ещё одной очень удобной зимней опцией является подогрев руля. На бюджетном автомобиле такое устройство редко можно встретить.

Управляемость

Стоит отметить, что корейцы не просто создали завод, вместе с ним был открыт отдел качества, который скрупулёзно собирал жалобы от потребителей. Доработка проведена более чем серьезная.

Были решены вопросы курсовой устойчивости, ухода в занос, диагональной раскачки, отработки крупных ям, улучшения управляемости. Тормоза и управление стали более информативными. В целом, авто стало намного лучше держать дорогу.

Не стоит забывать периодически заезжать на правильную установку углов развала-схождения. Данные параметры сильно влияют на поведение машины.

Водителям, уважающим быструю езду, стоит серьёзно задуматься перед покупкой. Машина лёгкая, и после ста двадцати километров в час управляемость всё же становится хуже – сдувает потоком ветра. Также прибавляются шум и вибрация двигателя.

В некоторых случаях может помочь установка литых дисков, но гоночным автомобилем Solaris всё равно не станет. При этом всё же стоит учитывать скоростные ограничения в нашей стране. Автомобили, поставляемые на наш рынок, изначально не должны быть рассчитаны на скорость верхнего потолка более ста тридцати километров в час.

Интерьер и экстерьер

Примерно то же самое, что и про ходовку, можно сказать и про кузов. Возникновение серьезных очагов коррозии исключено. Это, скорее, говорит об аварийном прошлом автомобиля. А вот на низкое качество лакокрасочного покрытия, равно как и декоративной отделки дверных ручек под хром, жалуются поголовно все. Царапины, помутнения, потери блеска — врожденные пороки внешних поверхностей. Крепления бамперов слишком слабы и со временем начинают провисать, образуя сразу заметные зазоры. Идентичные проблемы присущи и элементом салона, особенно пластиковым. Зачастую этим страдают те машины, которые отпахали не один год в такси. Есть нарекания и на бортовую электронику, у которой случаются сбои. Наиболее часто глючит система бесключевого доступа, а также контроля давления в шинах.

Остальные претензии уже чисто потребительские, так, головной свет рефлекторных фар не устраивает владельцев, звучание аудиосистемы посредственная. Хотя в этом классе ожидать чего-то более выразительного, наверное, глупо, но это обстоятельство особенно удручает на фоне плохой шумоизоляция автомобиля. Интернет пестрит рационализаторскими предложениями и самопальными решениями по обеспечению акустического комфорта. Первыми в их ряду является изоляция колесных арок, днища и дверей, которые пропускают достаточное количество шумов от качения колес по дороге, а также набегающего потока воздуха. Далее по программе идет изоляция крыши, моторного отсека, а также багажника.

Возможно, вас заинтересует: Выбираем седан с большим багажником.

Силовые агрегаты

Ресурс мотора составляет до полумиллиона километров. При должном обслуживании автомобиля – регламентная смена фильтров, качественного масла, ремня ГРМ, цифры «четыреста тысяч километров» на одометре вполне реальны.

Однако, двигатели Gamma выпускаются без компенсаторов (вместо них регулировочные шайбы) и «славятся» неудачным сочетанием цепного привода ремня ГРМ и натяжителей. Система нежная, стоит внимательно и бережно относится к автомобилю. Эти двигатели очень не любят перегревов. Так что приходится всегда внимательно следить за стрелкой температуры, хоть иногда проверять уровень охлаждающей жидкости в системе и вовремя её менять.

Брошюра новой Хендай Солярис

Комфорт

Шумы в салоне (или как их ещё называют в народе «сверчки») рано или поздно, к сожалению, появляются. Некоторые водители жалуются на них уже при двадцати тысячах, другие только к ста, и то с выключенной музыкой. К этому необходимо быть готовым в бюджетном автомобиле. Тем более что на ходовые качества звуки никак не влияют.

Hyundai Solaris вполне подходит высоким людям. Даже при росте 190 см езда комфортная и удобная. А продуманное водительское кресло с регулировками по высоте позволяет преодолевать большие расстояния без напряжения для спины.

В целом автомобиль полностью оправдывает звание «народный». В нём есть все необходимые опции, чтобы почувствовать вождение современным, удобным автомобилем с большим количеством систем безопасности. Компактный, манёвренный, недорогой в обслуживании, с демократичной ценой. Он сможет стать хорошим и верным другом на многие тысячи километров.

Достоинства

Перед приобретением необходимо узнать всё о машине, и принято начинать с перечисления достоинств.

Их подтверждают положительные отзывы о Хендай Солярис и множество стресс-тестов автомобиля.

Доступная стоимость

В отношении цены: не слишком высокое число, хотя в среднем выше для этого класса. Можно уверенно сказать при этом, что дальнейшие затраты на ремонт будут ниже.

Высокая экономичность — основной критерий, по которому автолюбители выбирают именно Солярис. Стоимость базовой комплектаций новой модели 2021 года начинается примерно от 700 тыс. рублей и заканчивается 1,4 млн руб.

Солидная внешность и интерьер

Современный дизайн и стильный общий вид снаружи выходят за рамки «бюджетности», от чего возникает большая эксклюзивность авто. Проходя мимо, и правда, покажется, что автомобиль гораздо дороже реальной стоимости.

Эстетично и одновременно практично выглядит и интерьер:

материалы хорошего качества;

наличие удобной мультимедийной системы даже в базовой бюджетной комплектации;

приборная панель с оптимальной и приятной глазу подсветкой;

удобное водительское сиденье и руль.

Тяговитые моторы

Особенность двигателей Солярис (есть варианты как с 1,4 л, так и с 1,6 л) — это неприхотливость и довольно высокая мощность. Бензин АИ-92 никак негативно не скажется на них. Некоторые авто, к примеру, могут использовать такое топливо только в крайних случаях.

Объем багажника

Багажник способен вместить все необходимые вещи во время долгой поездки или при выезде на природу, так как его объем составляет 470 литров. Второй ряд сидений можно убрать, чтобы перевозить высокогабаритные грузы.

Качественная АКПП

Отличная автоматическая коробка передач обеспечивает плавность при увеличении скоростей. Отсутствуют рывки и пробуксовки, которые могут быть потенциально опасными при сложных ситуациях на дороге, да и в целом доставляют дискомфорт при вождении.

Отзывы о коробке-автомат только положительные.

Отличная управляемость

Автомобиль имеет отличную связь с дорогой даже на высокой передаче

При производстве особое внимание было уделено колесной базе и системам управления

Превосходно входит в повороты на больших скоростях. Имеет небольшой радиус разворота, что позволяет развернуться на узкой улице.

Безопасность и комфорт

Как пассажир, так и водитель обеспечены хорошим уровнем комфорта и безопасности. Оптимальные зоны деформации означают, что при серьезных авариях шанс выжить больше. Для простоты в использовании при минусовых температурах даже в базовой комплектации есть обогрев зеркал.

Качество сборки и надежность

Сейчас новый Солярис обладает лучшим качеством. На ранних моделях корейцы «экономили» как могли. Сейчас скрипы, «сверчки», разрушение пола и другие дефекты появляются позже, даже после 3-5 лет эксплуатации все элементы надежно держатся и не отпадают.

Главное — своевременно проводить технический осмотр и не экономить на фильтрах, двигательном масле и прочих расходниках.

Отношение цена/качество

В своей ценовой категорий Хендай Солярис на данный момент вне конкуренции при своем отличном качестве. Львиная доля владельцев этого автомобиля полностью им довольна и не собирается менять на другой.

Росбалт выпал из списка иноагентов, но продолжает в том же духе?

14:25, 11.02.2024 / от: СпраVе:DLиVый*_*КОТ / в: Бизнес / 283 прсм.

ИА «Росбалт», «отбывавшее наказание» в виде клейма иноагента, после смены собственников производит впечатление повторно наступающего на грабли. Медиаресурс предлагает правоохранительным органам присмотреться к собственникам стратегически важных активов, при этом, похоже, продвигая позицию иностранных интересантов, подмечает Газета.СПб.ру. Минюст внес предыдущего учредителя «Росбалта» — АО «РС-Балт»* — в список иностранных агентов в октябре 2021 года. Причиной решения указывалось получение финансирования от других иноагентов и распространение материалов изданий из того же списка. В август…
Читать сейчас

Ходовая

Что касается шоссе, то модернизированная подвеска Hyundai Solaris второго поколения не может похвастаться мягким ходом или отменной энергоёмкостью. Тем не менее и серьезных нареканий на нее не отмечено, потому что ломаться здесь практически нечему. Самое слабое место — ступичные подшипники, которые могут потребовать замены уже после 30 тысяч километров пробега, стойки и втулки стабилизаторов живут в среднем 50-60 тысяч километров, примерно на этой же дистанции могут начать запотевать амортизаторы. Поэтому по достижении такого пробега рекомендуется проводить их визуальный осмотр при каждом регламентном техобслуживании. Если процесс не усилится и протечки не окажут негативного влияния на ездовые характеристики, они могут откатать еще примерно столько же.

Шаровым опорам и сайлентблоком судьба уготовила примерно 80-90 тысяч километров пробега. Известно несколько случаев преждевременного выхода из строя рулевой рейки: уже после двадцати тысяч километров раздавались характерные стуки из-за износа пластиковых втулок. Впрочем, случае эти не носили массового характера и последняя претензия адресована слабым шпилькам колесных дисков, сорвать на них резьбу при «переобувке» проще простого, поэтому финишную затяжку нужно производить с помощью динамометрического ключа, а момент не должен превышать 127 Нм.

Безопасность

Hyundai придает большое значение безопасности, и новый Hyundai Solaris 2023 года не является исключением. Он оснащен передовыми системами безопасности, которые помогают защитить водителя и пассажиров на дороге. Некоторые из основных функций безопасности включают систему контроля стабилизации автомобиля (ESC), антиблокировочную систему тормозов (ABS), помощь при старте на подъеме (HSA), а также контроль давления в шинах (TPMS). Также доступны системы предупреждения о столкновении, контроля мертвых зон и полосы движения. Все эти функции помогают обеспечить безопасность и защиту водителя и пассажиров.

Застройщики в Москве начали давать скидки самым быстрым дольщикам

14:25, 11.02.2024 / от: Кореглазка / в: Бизнес / 248 прсм.

Застройщики, работающие на рынке Москвы, начали привлекать клиентов необычными летними скидками. Наряду с льготной или субсидируемой ипотекой строительные компании стимулируют спрос креативом. К примеру, москвичам предлагают посоревноваться в скорости оформления сделок по покупке квартир. Чем быстрее клиент примет решение, тем на большую скидку может рассчитывать. В частности, такое предложение реализует застройщик «Страна Девелопмент», который развивает проект ЖК WOW. Как указывают в пресс-службе застройщика «Страна Девелопмент», суммарная скидка может составить до 500 тыс. рублей. Итоговая э…
Читать сейчас

Внешний вид Соляриса

Просмотрев фото, сделанные с разных ракурсов, можно убедиться в соответствии экстерьера тенденциям современного автомобильного дизайна. Новая машина выглядит стильно и дорого.

Дизайн кузова

В передней части визуально выделяются следующие детали:

увеличенные размеры воздухозаборников;
крупная решетка радиатора с площадкой для номерного знака;
смещенные в стороны фары сложной формы;
выраженный уклон капота в сторону дорожного полотна;
эффектные ребра жесткости.

Динамичный стиль подчеркивают следующие элементы:

встроенные диффузоры в нижней части бампера;
суженные треугольные зеркала заднего вида с повторителями указателей поворота;
выступающие пороги;
угол крышки багажника, созданный в форме спойлера.

Этот семейный седан выглядит как спортивный хэтчбек за счет высокой укороченной задней части кузова. Новые задние фонари объединены со стоп-сигналами.

Цветовые вариации

Производитель использует следующие фирменные названия цветов:

Phantom Black — черный;
Crystal White — белый;
Fiery Red — красный;
Sleek Silver — серебряный;
Siena Broun — коричневый;
Marina Blue — голубой;
Urban Grey — серый;
Ice Wine — золотистый.

За оттенки с перламутровым и металлическим эффектом требуется доплата.

Оформление салона

При создании нового интерьера разработчики применили более качественные материалы. Изменена конструкция кресел. Регулируемый поясничный подпор в сиденьях водителя и переднего пассажира обеспечивает комфорт в дальних поездках.

Магнитола в дорогих модификациях оснащена увеличенным на 1 дюйм экраном (8”).

Стоимость комплектаций

Производитель предлагает на российском рынке 5 вариантов оснащения. Основные позиции приведены в сводной таблице. Цены — из прайс-листа официального дилера.

Стоимость, функциональные компоненты	Версия
Active	Active Plus	Comfort	Elegance	Prosafety
Цена в базовом исполнении, руб.	765 тыс.	846 тыс.	891 тыс.	1 млн 21 тыс.	1 млн 196 тыс.
Датчик давления во всех шинах	+	+	+	+	+
Бортовой компьютер	+	+	+	+	+
Электропривод передних/задних подъемников стекол	+/-	+/-	+/+	+/+	+/+
Кнопка для запуска мотора	—	—	—	—	+
Дистанционное управление центральным замком	—	—	+	+	+
Камера заднего обзора с подключением к экрану мультимедиа-центра	—	—	—	—	+
Система климат-контроля	—	—	По заказу	+	+
Кондиционер	—	+	+	+	+
Кожаная отделка салона	—	—	—	—	+
Литые диски (4 шт.)	—	—	—	+	+
Подогреваемый руль	—	—	+	+	+
Встроенный подогрев сидений	—	+	+	+	+
Противотуманки	—	—	—	+	+
Светодиодные фары	—	—	—	+	+
Система стабилизации курсовой устойчивости (ESP)	+	+	+	+	+
Автоматизированная помощь при трогании с места в гору	+	+	+	+	+
Поддержка беспроводного соединения Bluetooth при телефонном разговоре (Hands Free)	—	—	+	+	+
Магнитола с поддержкой воспроизведения MP3	—	+	+	+	+
Навигационная система	—	—	—	—	+
Парктроник	—	—	—	+	+
Электропривод боковых зеркал заднего вида	—	+	+	+	+

Active

Эта модель предлагается только с одним бензиновым двигателем 1.4 л в комплекте с 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач.

Даже в базовой комплектации Актив есть:

электрические стеклоподъемники передних окон;
2 подушки безопасности;
системы ESP и помощи для трогания в гору;
датчики давления в шинах;
бортовой компьютер.

Отсутствие кондиционера затрудняет поддержание комфортных условий при эксплуатации в летний период.

Active Plus

Версия Плюс оснащена электроприводом зеркал заднего вида, подогревом передних сидения, другими полезными опциями.

Можно выбрать один из двух силовых агрегатов — на 1.4 или 1.6 л с механической или автоматической коробкой передач.

Comfort

В стандартную комплектацию этой серии включены следующий опции:

дистанционное управление центральным замком;
круиз-контроль;
система Hands Free, обеспечивающая безопасность во время телефонного разговора;
электрические стеклоподъемники задних окон.

Мультимедиа-центр оснащен крупным сенсорным экраном.

Встроенные электронные блоки поддерживают стандартные интерфейсы CarPlay (Apple) и Auto (Android).

С применением беспроводного канала связи пользователь может быстро подключить смартфон или другую мобильную технику для работы с голосовым помощником, воспроизведения музыки, решения иных практических задач.

Elegance

Версию Элеганс предлагают с двигателем 1.6 л (6МКПП или 6АКПП).

В оснащение включены следующие позиции:

климат-контроль;
противотуманки;
светодиодные фары дальнего и ближнего света;
легкосплавные диски;
парктроник.

Встроенный датчик обеспечивает автоматическое включение ближнего света.

Prosafety

В полной комплектации производитель предлагает:

навигационный комплекс;
кожаную отделку салона;
6 подушек безопасности;
камеру заднего вида с выводом информации на центральный сенсорный дисплей;
кнопочный запуск мотора с доступом к системе без ключа.

Даже в топовой версии требуется доплата за окраску металлик, чехлы, коврики.

Сколько стоит пакет дополнительных опций, следует уточнить заранее, чтобы подготовить корректный финансовый план.