Отзыв №4
Для автомобиля Киа Соул характерна индивидуальность. Его можно отнести к компактному хетчбеку, назвать семейным минивеном или кроссовером, на котором без проблем можно отправляться на прогулки за город. Но следует обо всем поговорить по порядку, что меня привлекло в нем.
Внешне автомобиль кажется очень маленьким. Но как только оказываешься в салоне, понимаешь, что места здесь хватит всем. Вот только отделка немного напоминает дешевый вариант. Прекрасно работает климат-контроль, позволяющий выбирать подходящий уровень температуры. Красота присуща и приборная панели, где можно найти все, во всем разобраться. Сиденья подогреваются, а при желании можно воспользоваться камерой парковки. Мультимедийная система оснащена многочисленными выходами, как например AUX или USB.
Оставляет желать лучшего шумоизоляция, особенно при постоянном движении это проявляется куда лучше. Постоянно слышны шумы из-под машины, в также сбоку. Среди минусов стоит отметить лакокрасочное покрытие.
Разгон на трассе до 140 километров в час не создает никаких проблем, что позволяет легко обгонять впередиидущий транспорт. Жесткости в подвеске не много. При движении по ямам чувствуется мягкость, лень легко справляется с лежащими полицейскими. Не требует особых затрат на топлива за счет хорошего расхода, да и в эксплуатации не привередлив.
Удобства характерны машине по городу. Сюда стоит отнести маневренность, компактность и просторность. Пароваться даже на маленькой территории можно и легко.
Достоинства
- Удобства в салоне.
- Экономичный по городу и трассе.
- Достаточный дорожный просвет.
- Привлекательность и индивидуальность во внешности.
Недостатки
- Багажник, куда с трудом вмещается всего несколько сумок или большая детская коляска.
- Шумоизоляция, заставляющая слушать все, что происходит за окном транспорта.
- Лакокрасочное покрытие.
Интерьер
Изменений в салоне не так уж много, но все же они есть. Теперь мы увидим новое оформление кнопок на рулевом колесе, иное графическое решение климат-контроля, а также наличие подсветки клавиш белого цвета. Мультимедиа осталась такой же. Стандартная версия все также может похвастаться восьмидюймовым дисплеем, а более дорогие комплектации обладают десятидюймовым экраном. После рестайлинга технические характеристики улучшились, добавлен мониторинг за состоянием водителя, автоматическое управление дальним светом и контроль полосы движения. В более дорогих моделях будут установлены: электрический стояночный тормоз и цифровая панель приборов.
Представлено всего пять комплектаций и два пакета опций. В LX Tech Package предусмотрена система слежения за слепыми зонами. А в GT-LINE установлена аудиосистема премиум класса, ассистент движения и регулируемое кресло водителя.
Технические характеристики
Размеры рестайлинговой Kia Soul 2023 остались неизменны, но что касается двигателей, тут дела обстоят иначе. Производитель отказался от 206-сильного турбомотора на 1.6 литра. Теперь все машины будут оснащены только двухлитровым силовым агрегатом на 149 л.с. Работать двигатель будет в паре с вариатором IVT. Добавления полного привода не планировалось и после обновления не стоит ждать его.
В США продажа Kia Soul была назначена на лето. Что и сколько будет стоить неизвестно, но можно предположить, что цены от нынешнего поколения сильно отличаться не будут. Стоимость Kia soul предыдущего модельного года в базовой комплектации составляет 19,3 тысяч долларов. По нынешнему курсу в рублях это один миллион триста тысяч. Для России сборщиком автомобиля выступает калининградское предприятие «автотор». На начало мая этого года, цены на модель стартовали от одного миллиона восьмисота тысяч.
За кадром
Окрестности итальянского озера Гарда не располагают к тому, чтобы гонять. Во-первых, много камер, хотя местные кое-где и заливают их краской. Во-вторых, много машин, а на серпантинах между виноградниками узко. Наконец, есть на что поглазеть — природная красота мешает сосредоточиться. Но мы всё равно нашли способ извлечь резервы из шасси двухлитрового Соула, что не могло не сказаться на расходе топлива… Экспрессивные рисунки в коридорах отеля помогали просыпаться. С погодой не повезло — пришлось отогреваться в термальных источниках города-полуострова Сирмионе, известного не только водами, но и крепостью. По местным достопримечательностям нас возил автобус с забавным названием Катаццо.
Что выбрать
С самого начала выхода на рынок Соула, вокруг него витала знаменитая фраза «на вкус и цвет товарищей нет». Специфическая внешность, не самые мощные ходовые характеристики, но совершенно уникальный характер, а может даже душа автомобиля неизменно привлекали покупателей, особенно, женщин.
Но на фоне Селтоса он все же выглядит бледновато. У того и дизайн современнее, и классическая форма кроссовера с большим багажником, и даже широкий выбор двигателей с трансмиссиями. Новый кроссовер назвали звездой еще до того, как он появился в салонах официальных дилеров и судя по всему, свое почетное место среди лидеров рынка он таки займет.
Эволюция души Киа Соул
Самый первый Kia Soul показали на выставке В Париже. Это было осенью 2008 года. Европейский старт продаж состоялся только к февралю следующего года, а рисовал автомобиль вовсе не Петер Шрайер. Первый Соул — работа кисти Майка Торпея, Шрайер, на то время только принимающий хозяйство шеф-дизайнер, просто внес несколько штрихов, которые, возможно, и сделали автомобиль настолько неординарным внешне. На то время подобных предложений на рынке не было и в помине, но бренд Киа прочно закрепился в сознании публики, как производитель недорогой скучной техники цвета мокрый асфальт и ценой в полмиллиона. Как конкурентов, можно было рассматривать рубленый Форд Фьюджн или Ниссан Ноут. В крайнем случае верх французского модернизма, Ситроен С3 Пикассо. Тут же подтянули мощности для сборки новой машины — в Казахстане, Китае и на родине, в Корее. Для рынка России машинку собирал Автотор, Калиниград.
Эволюция Kia Soul 2023-2024 модельного года
Наш Kia Soul, второго поколения, уже полностью дело рук Питера Шрайера. Автомобиль был показан впервые в Нью-Йoрке в 2013 году, а мировые прoдажи начались только в 2014-м. Планировалась к выпуску и трехдверная версия, но, судя по всему, это дело недалекого будущего. Все машины Kia Soul 2023-2024 модельного года выпускаются в городе Кванджу, Корея. На базе хэтчбека в прошлом году был построен Соул на электротяге. Его уже сегодня можно купить в Европе и в США, к нам это чудо, скорее всего, не доедет, но не потому что запас хода у него всего 200 км, а потому что инфраструктура для эксплуатации электромобилей еще находится на первобытно-общинном уровне. Хотя электро-Соул имеет довольно неплохие технические характеристики. Сзади у него установлена батарея на 30 кВт/ч и электрический двигатель, развивающий в бензиновом эквиваленте 110 сил.
Отзыв №3
По осени решила приобрести себе новый автомобиль. Не один раз читала отзывы Киа Соул, так как этот автомобиль я заприметила с самого первого дня его появления на рынке. Дополнительно присматривала и другие модели, так как хотелось выбрать действительно достойную машину. Отправившись в салон и увидев этот агрегат, прощупав его изнутри, решила делать заказ, так как из представленных был только черный, в дешевой комплектации. Заказала черный салон, бернер, цвет титаниум. В максимальной комплектации обошелся в районе 900 000 рублей. Скажу как есть, что все требуемое в данном варианте имеется. Сравнивала с другими предложениями на рынке, ничего достойного нет. Кроме городских улиц побывала даже в Беларуси и отправлялась на Урал. Везде с дорогами машина справлялась легко. За все время эксплуатации не нашел для себя ни одного минуса. Все что имеется у машин – один положительные черты, которые радуют меня каждый день.
Комплектации и цены
На модификации концерн Kia никогда не скупился, так что широкий выбор можно получить в обоих случаях, причем практически одинаковым. В линейке Seltos представлено семь комплектаций: Classic, Comfort, Luxe, Style, Prestige, Premium, Premium+. Их стоимость варьируется от 1,2 до 2,1 миллионов рублей. Новичок единогласно признается дороговатым для своего класса, тем более что базовые модели широким выбором опций не отличаются.
У Soul тоже можно найти все перечисленные модификации, а помимо них еще две: Prestige+ и GT Line. Цена базовой комплектации примерно такая же, как у младшего брата, зато максимальная сильно дешевле – около 1,8 миллиона рублей. Но не забывайте, что даже за эти деньги вы сможете получить только передний привод, тогда как у Селтоса самая дорогая модель – полноприводная.
Паспортные данные
| Модель | Kia Soul 1.6 MPI | Kia Soul 2.0 MPI | Kia Soul 1.6 T-GDI |
|---|---|---|---|
| * В скобках приведены данные с автоматической коробкой передач | |||
| Кузов | |||
| Тип кузова | хэтчбек | хэтчбек | хэтчбек |
| Число дверей/мест | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Длина, мм | 4195 | 4195 | 4195 |
| Ширина, мм | 1800 | 1800 | 1800 |
| Высота, мм | 1610 | 1623 | 1625 |
| Колёсная база, мм | 2600 | 2600 | 2600 |
| Колея передняя/задняя, мм | 1573/1584 | 1561/1572 | 1557/1568 |
| Снаряжённая масса, кг | 1429 (1459)* | 1478 | 1519 |
| Полная масса, кг | 1785 (1825) | 1830 | 1860 |
| Объём багажника, л | 364–1388 | 364–1388 | 364–1388 |
| Двигатель | |||
| Тип | бензиновый | бензиновый | бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд |
| Число клапанов | 16 | 16 | 16 |
| Рабочий объём, см³ | 1591 | 1999 | 1591 |
| Макс. мощность, л.с./об/мин | 123/6300 | 150/6200 | 200/6000 |
| Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 151/4850 | 192/4000 | 265/1500–4500 |
| Трансмиссия | |||
| Коробка передач | механическая, шестиступенчатая (автоматическая, шестиступенчатая) | автоматическая, шестиступенчатая | роботизированная, преселективная, семиступенчатая |
| Привод | передний | передний | передний |
| Ходовая часть | |||
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson | независимая, пружинная, McPherson | независимая, пружинная, McPherson |
| Задняя подвеска | полузависимая, пружинная | полузависимая, пружинная | полузависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые, 280 мм | дисковые вентилируемые, 280 мм | дисковые вентилируемые, 305 мм |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые |
| Шины | 205/60 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
| Дорожный просвет, мм | 180 | 180 | 170 |
| Эксплуатационные характеристики | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 180 (182) | 186 | 206 |
| Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 11,2 (12,0) | 10,2 | 7,8 |
| Расход топлива, л/100 км | |||
| — городской цикл | 9,0 (9,3) | 10,8 | 8,9 |
| — загородный цикл | 6,1 (6,2) | 6,3 | 5,7 |
| — смешанный цикл | 7,2 (7,4) | 8,0 | 6,9 |
| Норма токсичности | Евро-5 | Евро-5 | Евро-5 |
| Ёмкость топливного бака, л | 54 | 54 | 54 |
| Топливо | АИ-92 | АИ-92 | АИ-92-95 |
Веселый хэтч или замена понятий?
Недорогой автомобиль с яркостью концепт-кара и дерзостью шоу-стоппера в природе практически не встретишь. Ну не готов производитель настолько рисковать репутацией и деньгами, тем более на таком депрессивном рынке, как у нас, чтобы вкладывать деньги в серийный автомобиль, который не вписывается в общие нормы и понятия о дизайне, стилистике, рангах и табелях. Что такое Kia Soul 2023-2024 модельного года? Черт его знает. Как и в первом поколении, его можно по незнанию наградить и титулом кроссовера, можно сдуру купить, как минивен, но мы-то знаем, что это даже не универсал никакой. Это отличный веселый хэтчбек.
Именно веселый. Вы только посмотрите на комплектацию Burner — это ж просто праздник какой-то на 18-дюймовых блестящих алюминиевых литых дисках, с черным лаковым кузовом и контрастным душем в салоне с яркими красными вставками. Что ж еще нужно для персонализации серийного автомобиля, чтобы после покупки руки не чесались засадить тюнинг. Наклейки — пожалуйста, выбирай из каталога у официального дилера в Москве сколько хочешь. Двуцветная окраска? Рейлинги-молдинги-отбойники-силовые пороги? Сколько угодно. Только денежки гони, будет тебе персонально настроенный и душевно адаптированный под личные запросы, собственный Соул.
На фото — внешний вид Kia Soul 2023-2024 года
Только вот нужно ли дополнительное декорирование Kia Soul 2023-2024 года второго поколения? Вот стоит стандартный, стоковый Киа Соул, только-только из салона, поблескивает оранжевым лаком. Это самая недорогая комплектация, за которую хозяин (или хозяйка) отдал 840 тысяч рублей. Машина и так выделяется в сером потоке одинаковых, простите, транспортных средств — эффективен внешне, необычен решениями и непонятен по предназначению. А предназначение для современного автомобиля, что смысл жизни для человека. Это раньше, когда у пионера Вовочки спрашивали о смысле его пионерской жизни, подразумевался только один ответ. А сегодня у каждого свой смысл. И у Kia Soul — свой. Каждый владелец наградит его своим смыслом, благо, возможностей у автомобиля хватает и чтобы постараться угодить хозяину, как простором салона, так и разгоном до сотни. Эволюционировала машина семимильными шагами. Вот несколько строк из ее личной биографии.
Экстерьер
Если говорить о противостоянии новых Kia Soul vs Kia Seltos, окажется, что они немного похожи друг на друга внешне. Третье поколение Соула вообще сильно изменилось, по сравнению с предыдущими. Его экстерьер стал смелым, дерзким, практически экспериментальным, потому что полностью перекроил стиль и характер автомобиля.
Вместо самобытного компактного универсала, с открытым взглядом от больших фар и аккуратной решетки радиатора, перед нами предстает современный кроссовер. И вот уже взгляд цепляется за модную тонкую оптику, массивную шестиугольную решетку, более плавные, чем у предшественника, линии кузова.
Не все автоэксперты оценили такие перемены. Где же оригинальность, оставленная рукой мастера Петера Шрайера, где мягкость характера и индивидуальность?
Внешность Селтоса, напротив, цепляет всех. В чертах облика прослеживаются молодость, драйв, спортивный характер. Но при ближайшем рассмотрении становится понятно, что глаза, а точнее фары, двух братьев – сделаны в одной концепции.
Тот же дерзкий прищур с противотуманками сразу под основной оптикой. Та же огромная решетка, но обрамленная хромом. То же сочетание плавных линий и углов, но почему-то более стильное и приятное.
Безопасность и комфорт kia soul 2022-2020
Не обошли стороной системы безопасности нового Kia. Покупателю новинки доступны пассивные и активные системы, а так же несколько ассистентов. В стандартный перечень систем безопасности новинки Soul входят:
- передние и боковые подушки безопасности;
- шторки безопасности и подушка в районе коленей водителя;
- система предотвращения столкновений;
- мониторинг движения по полосе;
- система контроля перестроения с полосы;
- мониторинг состояния водителя;
- контроль слепых зон;
- мониторинг препятствий при движении задним ходом;
- адаптивный круиз-контроль;
- ассистент помощи при старте под гору;
- ассистент парковки;
- система кругового обзора;
- распознавание пешеходов и дорожных знаков;
- крепления ISOFIX;
- ABS, ESP;
- проекционный дисплей;
- Bluetooth;
- мультимедийная система;
- иммобилайзер;
- бесключевой доступ;
- датчики света и дождя;
- парктроник;
- детский замок.
Вероятней всего, что на этом список систем безопасности и комфорта нового Soul не заканчивается, а более полный список огласят после официального старта продаж автомобиля. По всем деталям в перечне Kia может появиться еще пара ассистентов, а так же вспомогательных систем для водителя.
Технические характеристики
А как же цифры? А разгон до сотни? Есть и цифры, только разве ценность автомобиля заключается в разгоне до сотни и количестве ньютон-метров? Едва ли. Почему-то публику приучили выбирать автомобиль по совершенно нехарактерным для гражданских автомобилей параметрам. Да, Kia Soul разгоняется ло сотни примерно за 12 секунд. Но для повседневной эксплуатации, скорее всего, куда полезнее знать, сколько стоит масло для коробки автомата или же расход топлива. На автоматической трансмиссии бензиновый Соул, судя по результатам тест-драйва, в смешанном режиме потратил около семи литров на сотню. Дизель просит на литр меньше солярки, но разгон у него на полсекунды слабее, если это настолько существенно. Зато новый Kia Soul полностью вписывается во все возможные и невозможные эко-стандарты, даже с запасом. Слабовата динамика, но быстрее-то зачем.
Новый кузов стал тяжелее на 50 кг, но это пошло только на пользу. Теперь хэтчбек изнутри полностью бесшумный. Нет, кое-что доносится в салон, особенно если на высокой скорости и на 18-дюймовых дисках форсировать трамвайные рельсы, но в штатных режимах шумоизоляция салона показала себя очень хорошо. Корейцы не поскупились и на новые материалы для салона. Они стали богаче, приятнее на ощупь, интерьер стал выглядеть очень броско и модно. Особенно эти светодиоды, будь они неладны
Но успокаивают, особенно если сконцентрировать внимание на новых динамиках аудиосистемы Infinity, которые выполнены в одном стекающем блоке с дефлекторами
Все есть в салоне, все, что должен предложить современный городской переднеприводный хэтчбек, дарящий радость своим пассажирам и водителю. Только не хватает маленьких коробочек, ящичков и карманчиков. Зато между передними сиденьями установили огромный бокс для вещей, в котором можно запросто потеряться. А, может, оно и к лучшему — систем хранения не так много, зато они очень объемные и удобные. Может, и есть смысл в том, чтобы не разбрасывать по всему салону море кармашков, а сконцентрировать все мелочи в нескольких местах, зато очень удобных.
Видео: тест-драйв Kia Soul 2023-2024
Багажник у Kia Soul — небольшой, но очень продуманный и удобный. В штатном положении в него помещается около 220 литров. Мало. Зато при сложенных задних спинках объем увеличивается до 750, в конце концов, не грузовой же фургон. Зато задним пассажирам очень удобно. Высокая крыша, можно садиться, не снимая шляпы. Подвеска — традиционная для недорогих корейцев — макферсон спереди, торсионная балка сзади. Чудес от нее ждать не стоит, но по отзывам владельцев Kia Soul с пробегом, она хоть и жестковата, зато вполне себе надежна и уверенно держит автомобиль с высоким клиренсом в поворотах. Недостатки рулевого управления тоже стандартные для бюджетных корейцев — руль пустоват, несмотря на то что установлена система, изменяющая усилие на баранке в зависимости от скорости движения. Но, говорят, с такой же системой на Киа Спортейдж 2023-2024 года руль получился немного острее.
Автомобиль вышел радостный, удобный, в меру мощный и как раз соответствует заявленной цене. Как будут продвигаться продажи — посмотрим в течение года, однако прогнозы уже сбываются. Kia Soul 2023-2024 года покупают, а значит автомобиль идейно запал в душу и нашей публике.
Слабые стороны модели
Объективно анализируя характеристики модели, следует отметить, что Киа Соул имеет и ряд недостатков:
- Недостатком рассматриваемой модели, как и большинства других «корейцев» является недостаточное сопротивление кузова коррозионным процессам. В частности, стандартная для моделей производителя оцинковка затрагивает только основные узловые соединения и элементы порогов, днища, кромок дверей. Более того, кузов оцинкован путем нанесения эластичного покрытия на цинковой основе, которое хорошо противостоит различным механическим повреждениям, но защиту от коррозии обеспечивает недостаточную. Вдобавок, лакокрасочное покрытие кузова Киа Соул является достаточно мягким и легко царапается.
- Недостаточная динамика автомобиля не укомплектованного топовым двигателем. В частности, время разгона до первых 100 км/ч в случае бензинового мотора объемом 1,6 л составляет 11,7 с на «механике» и 12,5 с на «автомате». Аналогичный показатель дизельного мотора не меньше 12,2 с.
- Высокий топливный аппетит бензиновых двигателей, особенно топового варианта с автоматом, потребление которым бензина АИ-95 составляет 8,3 л в смешанном режиме, а в городском цикле превысит 12 л. Аналогичная ситуация и с бюджетным вариантом, который в смешанном режиме расходует 7,6 л и это на достаточно легком автомобиле и при скучной динамике.
- При движении на трассе Киа Соул демонстрирует достаточно высокую парусность. Это обусловлено легкостью модели и высокой крышей.
- Отсутствие полного привода ни в одной из комплектаций, хотя автомобиль и претендует по внешности на возможность преодоления легкого бездорожья.
- Очень жесткая подвеска, которая является следствием применения сзади полузависимой торсионной балки.
- Объем багажника составляет всего 222 л, что не позволяет его серьезно рассматривать при планировании выездов даже со средним объемом ручной клади. Следует отметить, что производителем указан объем багажника более 300 л, однако это не более чем маркетинговый ход, поскольку в этот объем включено пространство под полом багажника, где хранятся докатка, домкрат и т.д. Полноценное использование данного пространства проблематично.
Все минусы «Киа Соул»
О всех минусах «Киа Соул» потенциальные покупатели судят преимущественно по отзывам реальных владельцев. К основным недостаткам транспортного средства водители относят:
- Маленький багажник. Он идеально подходит для повседневной жизни, но абсолютно непригоден для транспортировки большого количества вещей.
- Дорогостоящее техобслуживание.
- Жесткая подвеска. Это создает дискомфорт для пассажиров, так чувствуются все несовершенства дорожного полотна.
- Тонкий слой лакокрасочного покрытия. На автомобиле в течение короткого срока эксплуатации появляются сколы. При несвоевременном их устранении образуется ржавчина.
- Низкое расположение картера двигателя.
- Дизельные авто шумные и менее динамичные.
- Плохая шумоизоляция. Двери и колесные арки резонируют прямо в салон звук дождя или удары щебенки, камней.
- Отсутствие на некоторых моделях турботаймера, что при активной езде приводит к проблемам с турбиной.
- Низкая износостойкость оригинальных тормозных колодок.
- Слабая рулевая рейка.
По отзывам опытных владельцев «Киа Соул», не все минусы связаны с особенностями производства. Многие проблемы возникают в результате неправильной эксплуатации.
Чтобы машина прослужила больше, необходимо выбирать качественное масло и менять его через каждые 50-60 тыс. км, заправляться на проверенных АЗС, вовремя заменять изношенные детали.
Управляемость
Соул нельзя отнести к разряду гоночных машин. Авто 1.6 MPi АТ быстро срывается с места. Но уже при скорости 70 км/ч оно замедляет ход. По данным экспертов, чтобы разогнаться до 100 км/ч, понадобится почти 15 секунд. При скорости 130 км/ч машина не сбрасывает темп, уверенно держится, если не совершать резких обгонов.
Отзывы о «Киа Соул» с механикой более лестные, чем об «автомате». По паспорту они опережают своих собратьев с АКПП всего на 1 секунду. Но в реальности кажется, что гораздо быстрее.
Вне асфальта автомобиль не очень резвый. Во время езды по пригородным неровным дорогам чувствуется поперечная раскачка. Так что можно сделать вывод, что это чисто городское асфальтное транспортное средство.
«Киа Соул» оснащен хорошими тормозами. Они отличаются точностью и эффективностью. Тормозной путь при скорости 100 км/ч составляет 38 м на сухом асфальте и летней резине.
Интерьер
Что касается внутреннего обустройства, новичок Kia Seltos выглядит сравнительно интереснее. Дизайн нельзя назвать своеобразным. Напротив, передней панелью он сильно смахивает на европейских конкурентов, чей девиз не «выдумка и оригинальность», а «удобство, практичность, эргономика».
Другими словами, пользоваться всеми возможностями городского внедорожника приятно, качество материалов тоже на высоком уровне для бюджетного класса. Еще один плюс – много свободного места в салоне, как спереди, так и сзади. В автомобиль без проблем поместятся 4 пассажира и водитель, да еще и в багажник удастся сложить все их вещи.
Kia Soul во внутреннем обустройстве как будто пытается сохранить свою уникальность. Форма воздуховодов, динамиков, мультимедийной системы здесь необычная, а вот материалы, используемые в отделке, обновились до более высокого класса, хотя на премиум все равно рассчитывать не стоит.
Свободное пространство Соула – вот настоящая боль автолюбителей. Высокий удобный кроссовер при ближайшем рассмотрении оказывается слишком уж компактным, а задний диван вообще не имеет возможности опуститься, обеспечив удобное пребывание двум пассажирам. Да, именно двум, третий, если и поместится, то будет стеснен в условиях.
Маленький автомобиль со стилем и практичностью
«Soul определил новый сегмент малолитражных автомобилей, когда он впервые появился в линейке Kia, и продолжится в 2023 году с таким же весельем, практичностью и стилем, как и прежде», — сказал Стив Центр, главный операционный директор и исполнительный вице-президент Kia America. «Основная форма остается неизменной, и именно за это более 75,000 5 счастливых владельцев Kia Soul так полюбили причудливую малолитражку в прошлом году, что представляет собой увеличение продаж почти на 2020% по сравнению с 2023 годом. Новый Soul года готов продолжить эту тенденцию благодаря свежему дизайну. внутри и снаружи, передовые технологии и многофункциональная отделка».
Комфорт в салоне
Интерьер «Киа Соул» первого поколения более приятный, чем внешний вид. Отделка выполнена в двух цветах, что подчеркивает спортивную направленность автомобиля. Общая эргономика фронтальной части способствует удобному управлению транспортным средством. На возраст «Киа Соул» первого поколения указывает лишь руль без дополнительных настроек.
Автомобиль второго поколения более комфортабельный, чем его предшественник. Судя по отзывам владельцев транспортного средства, шумоизоляция внутри Kia Soul стала лучше. В салон вмещается до 5 пассажиров. Сиденья расположены таким образом, что ни водитель, ни пассажиры не стеснены в пространстве. А наличие центрального подголовника создает дополнительные удобства.
В «Киа Соул» 2019г салон немного увеличился. Для водителя и пассажира переднего ряда еще больше расширилось пространство за счет удлинения хода сидений. Передняя панель напоминает панель самолета, в центре которой находится сенсорный дисплей 10,25 дюйма.
Автомобиль оснащен двухзонным климат-контролем, кондиционером, подлокотниками с правой стороны от водителя и между пассажирами второго ряда, мощной аудиосистемой, 10 динамиками, LED подсветкой, которая мерцает в такт музыке. Для задних сидений, как и для передних, предусмотрен подогрев дивана. Обивка выполняется по желанию покупателя в черном, бежевом, коричневом или сером цвете. Ее делают из кожи, ткани либо комбинируют оба материала.