Отечественные авто: «Лада» за 1,5 млн? Это реально
Разогнавшийся рост цен на автомобили привел к тому, что отечественные легковушки сейчас стоят столько же, за сколько несколько лет назад можно было взять новенький корейский или японский кроссовер.
«Лада Веста» это народный автомобиль, который можно взять за полмиллиона? Так было в 2015 году. В 2017 машину продавали от 550 000 рублей, в 2020 — за 600 000 рублей. В 2021 — за 650 000 рублей. Потом что-то случилось и И в 2022 году стоимость автомобиля перевалила за миллион.
Вот актуальные цены официальных дилеров на популярные отечественные легковушки:
Это все цены на авто в базовой комплектации. Чаще всего в салонах выясняется, что в наличии такой машины нет. И под заказ дождаться нереально. Накидывайте еще пару сотен.
Кроме брендов «Автоваза» в России мало что выпускается. Если конкретнее — это премиальные «Аурусы» (для богатых чиновников), китайские обновленные «Москвичи» и внедорожные «УАЗы». «Москвич» назвать бюджетным язык не поворачивается: его стоимость начинается от 1,8 млн рублей. Это кроссовер. Есть еще седан за 2,3 млн. А электромобили стартуют от 3 млн рублей. Цены на УАЗики тоже весьма удивительные, СГР («Буханки») от 1,4 млн рублей, «Хантеры» (осовремененные «козлики») от 1,3 млн рублей, «Патриоты» — от 1,5 млн, и это будет механика в белом цвете, без подушек безопасности и кондиционера. За более комфортную модель будьте готовы отдать 1,9 млн рублей.
Главные плюсы отечественных автомобилей — наличие дилерских центров, особенно если речь идет о «Ладе». С комплектующими тоже особых проблем нет. В эпоху параллельного импорта и санкций ВАЗы становятся самыми ремонтопригодными машинами. Автовладельцы подмечают в числе плюсов неплохую проходимость, уверяют, что машины перестали скрипеть дверями, звукоизоляция более или менее.
Из минусов — это машины без импортных деталей, и, мягко скажем, весьма лаконичные. Новые Lada Vesta выпускают только с пятиступенчатый МКПП, АКПП только ожидается в мечтах. Есть проблема с противотуманками, датчиками дождя, системой курсовой устойчивости, подогревом задних сидений. Зато есть ABS (достижение автопрома, по нынешним меркам). Кстати, ABS у «Весты» родом из Китая, АКПП будут переизобретать с китайским же вариатором.
Экстерьер
При создании нового российского кроссовера Лада Х-Рей, перед дизайнерским составом была поставлена задача предоставить потребителям представление о новейшем дизайне машин Лада и показать дальнейшее развитие внешнего облика всех автомобилей концерна АвтоВАЗ в ближайшем будущем. Как демонстрируют мировая практика и осуществленные исследования в разделе маркетинга, насущный внешний облик российского кроссовера обладает запоминаемыми чертами и надежным динамичным профилем, который позволяет вселить уверенность в машину.
Очертания радиаторной решетки с установленными под наклоном лампами, образовывают латинскую литеру «Х», что служит основой для новых образов машин Лада. Решетка радиатора выполнена из пластика, который окрашен в черный цвет и отполирован. Буква «Х» отличается вставками из полированного алюминия, какой на вид делает шире переднюю часть машины, что говорит о решительности кроссовера. Если говорить о корме, то хочется сказать, что она обладает весьма гармоничным балансом точно выверенных и в одночасье живых и естественных поверхностей. Особенно привлекают взгляд арки колес, которые были сделаны из комбинаций выпуклых поверхностей с рассекающей линией. Не зря его сравнивают конструкторы со стартующим атлетом, который напряженный и внимательный в ожидании сигнала о старте, дабы продемонстрировать свою динамичность и уверенность в себе.
Более того, внешний вид кроссовера обладает сходством со стилем Lada Xray Concept 2. Отличаются тем, что серийная модель смотрится менее презентабельно, чем версия concept
Однако схожие элементы во внешнем виде все-таки были сохранены и это очень важно. Чего только стоят стильно выполненная головная оптика с применением светодиодов, какая по формам похожа на неправильный 4-ех угольник
Дополнительное освещение намекает о форме бумеранга. Сбоку присутствуют выштамповки, выполненные в форме буквы «Х». Боковые зеркала заднего вида получили повторители поворотов из светодиодов. Лобовое стекло получило максимальный наклон.
Габариты
Клиренс получился действительно подходящий под наши дороги – 195 мм. Масса распределяется на переднюю и заднюю ось в соотношении 51 – 49%. Расположенная впереди, колея кроссовера равняется 1592 мм для 15-ти дюймовых дисков колес и 1484 для 16-ти дюймов. Задняя колея 1532 и 1524 соответственно. Дизайн является исключительно своим, от компании ВАЗ.
Перед оформлен в Х-образном стиле. Боковины являются зигзагообразными, чем не отличаются и другие модели «Лады». Описываемая модель имеет длину 4165 миллиметров. Колёсная база – 2593 миллиметра, показатели ширины – 1765 миллиметров, высоты – 1572 миллиметра. Тот, кто знаком с исходным авто, сразу заметит, что данный автомобиль во многом превосходит его.
Партнеры Автоваз.
В итоге на помощь может прийти Иранская компания Iran Khordo. Также Иранский автопром планирует вернуться на российский рынок с производством дешевых автомобилей. Для того чтобы сохранить свое главное преимущество — доступную цену. Компания должна локализовать производство своих автомобилей в России. Одной из возможных опций является сотрудничество с компанией «АвтоВАЗ». Которая может предложить часть своих линейных производственных мощностей в том числе сборка двигателей и комплектующие под автомобили Lada X-Ray. Только так «АвтоВАЗ» сможет достичь своей цели — производить до 500 тысяч автомобилей в год.
Однако стоит отметить. Что марка Iran Khordo в России мало известна, поэтому доверие к ее продукции будет слабым, даже если автомобили окажутся действительно дешевыми. В связи с этим, успешное сотрудничество в сфере автопрома между ( «Iran Khordo & «АвтоВАЗ»). Будет зависеть от успеха в продвижении марки Iran Khordo и построении доверия и совестью к ее продукции среди потенциальных покупателей. Кроме того необходимо учитывать и другие факторы такие как. Качество продукции, уровень сервиса и т.д., которые также влияют на успех иранской компании на российском рынке.
Успех модели автомобиля часто может зависеть от страны его происхождения. Это видно на примере китайских моделей автомобилей, таких как Lifan X60 и Chery Amulet, которые в последние годы изо всех сил пытались завоевать популярность на российском рынке. Однако, если Iran Khordo сможет заключить сделку с АвтоВАЗом на производство автомобилей. Вполне вероятно, что они будут выпущены под брендом Lada. Это не только позволило бы Iran Khordo расширить ассортимент своих моделей, но и быстро достичь своих производственных целей.
Как однажды сказал известный французский автопроизводитель Андре Ситроен: «Проектирование автомобиля — это настоящее искусство. Это искусство комбинировать материалы машины для людей. Таким образом, чтобы создать машину, на которую приятно смотреть и на которой будет приятно ездить «. Благодаря партнерству с АвтоВАЗом. Iran Khordo имеет возможность создавать прекрасно спроектированные автомобили, владеть которыми будет не только приятно, но и добавит уверенности бренду Lada. Это выгодное время для обеих компаний. Поскольку они стремятся оставить след в автомобильной промышленности и оставить прочное наследие.
Комплектации и цены
Серийное производство Лада Х-Рей началось 15-ого декабря 2015-ого года, а появятся в дилерских центрах автомобили не раньше февраля 2016-го года. Следует ожидать, что стандартная цена новинки российского автопрома, будет составлять около 500 000 р. Более точная стоимость будет известна позже. В базовом режиме, для Lada XRay будет предлагаться пара подушек безопасности, системы ESP, ABS, магнитола, установленная с завода, с которой будут идти 6 динамиков, «ЭРА-ГЛОНАСС», для оповещения при чрезвычайных ситуациях, 16-ти дюймовые диски и центральный замок.
Конструкторы заверили будущих покупателей в том, что стандартная модификация будет иметь богатую оснастку:
- Пара подушек безопасности;
- Опция электронного контроля устойчивости;
- АБС;
- Система быстрой экстренной реакции при появлении аварийной ситуации;
- 16-ти дюймовые диски колес;
- Подстаканники;
- Система аудио с 6-тью колонками.
За отдельную стоимость можно приобрести себе :
- Опцию настройки водительского кресла;
- Опцию подогрева кресел, установленных впереди;
- Подогрев лобового стекла и зеркал.
Вам будет приятно найти ящик, какой расположился под креслом переднего пассажира и при надобности его можно выдвинуть. Похожий можно встретить и в подпольном пространстве багажника. Кроме того, перчаточный ящик обладает функцией вентилирования/охлаждения.
Касательно стоимости, за базовую версию, осенью 2014-ого года, нужно было заплатить 430 000 р. За версию с полным приводом, нужно было отдать 500 000 р. Однако с того времени много поменялось. Уже весной 2015-ого года цена Lada XRey составляет порядка 500 000 – 600 000 рублей.
| Комплектация | Цена | Двигатель | Коробка | Привод |
| 1.6 (106 hp) Optima MT | 589 000 | бензин 1.6 (106 л.с.) | механика (5) | передний |
| 1.6 Comfort Optima MT | 639 000 | бензин 1.6 (110 л.с.) | механика (5) | передний |
| 1.8 Comfort Optima AMT | 669 000 | бензин 1.8 (123 л.с.) | робот (5) | передний |
| 1.6 Top MT | 680 000 | бензин 1.6 (110 л.с.) | механика (5) | передний |
| 1.8 Top AMT | 710 000 | бензин 1.8 (123 л.с.) | робот (5) | передний |
| 1.6 Top Prestige MT | 712 000 | бензин 1.6 (110 л.с.) | механика (5) | передний |
| 1.8 Top Prestige AMT | 742 000 | бензин 1.8 (123 л.с.) | робот (5) | передний |
Плюсы
Лада Х рей переняла все плюсы от предыдущей модели Сандеро. Но производители на этом не остановились и улучшили свой продукт. Как результат, продажи Х рей превысили продажи от ее прародителя.
Основные плюсы:
Клиренс.
Расстояние от земли до кузова машины составляет 19,5 см. Машина легко преодолевает городские бордюры стандартной высоты 15,0 см. За городом на не асфальтированных дорогах большой просвет также обеспечивает хорошую проходимость.
Подвеска.
Производитель сохранил конструкцию предыдущей модели, усовершенствовав ее. Спереди стоит Макферсон, сзади — упругая балка. В сравнении с Сандеро, балка увеличена на 37 мм. Конструкция подвески простая и не доставляет проблем владельцу. Во время движения крен подвески минимален, позволяет выезжать из колеи.
Экономичный расход топлива.
Расход топлива Лады Х рей колеблется от 6 до 9 литров. Машина достаточно экономичная, при этом легко разгоняется на светофоре и при обгоне.
Вместительность.
В багажнике Лады организован фальшпол для инструментов, не нужных ежедневно. Благодаря этому, машина достаточно вместительная при небольшом размере.
Электроника.
В стандартную комплектацию входят электропривод, сигнализация, обогрев стекол и зеркал, датчики дождя. В дополнительной комплектации присутствует задний партроник, камера заднего вида, климат-контроль.
Шумоизолязия.
При быстрой езде и плохих погодных условиях на улице в салоне сохранятся тишина.
Кузов.
Все части кузова выполнены из оцинкованных материалов. Автомобиль прочный, не поддается ржавчине. Выдерживает удары гравия, образующиеся сколы не значительны.
Внешний вид.
То как выглядит Лада Икс Рей привлекает внимание автолюбителей. Дизайн сдержанный и в то же время, элегантный
LADA XRAY обгоняет своих конкурентов по оснащенности салона. Даже в базовой комплектации в машине установлена надежная система безопасности: система стабилизации, 2 подушки безопасности и система Эра-Гронасс, которая при аварии определяет степень аварии и расположение пострадавших в транспорте. После система посылает сигнал бедствия оператору МЧС через ближайшего сотового оператора.
В дополнительную комплектацию входит система показа пробок, климат-контроль, подсветка входа и выхода, литые диски диаметром 17 дюймов, обивка сидений из эко кожи.
Как выбирать: основные критерии
Цена
Еще один нюанс. В России действует программа льготного автокредитования. Это когда определенным группам (военнослужащим, медработникам и другим) дают возможность получить автокредит, по которому 20-25 % оплатит государство. В программу попали российские машины и китайский «Хавейл Джолион», который собрали в Тульской области. Будет ли программа действовать в следующем году и на какие автомобили будет распространяться, пока не известно. Но не нужно быть Вангой, чтоб понимать, «Ситроен», «Форд» и «Кию» не включат.
Условия покупки
Удобнее всего с китайскими брендами. Пришел в салон, выбрал из ассортимента, заказал, подождал и поехал.
С российскими машинами чуть сложнее. Да, найти дилера можно в любом относительно крупном городе, но вот с покупкой конкретной модели бывают нюансы. Традиционно (это было еще до санкций) автомобили с минимальной стоимостью в минимальной комплектации существуют только в брошюрах. Могут быть перебои с поставками, производители решают проблемы из-за ухода зарубежных партнеров, перенастраиваются на КНР.
Покупка классических иномарок с рук в любом случае сложнее, потому что это автомобиль с рук. Нужно осмотреть, найти толкового помощника, который в этом понимает, проверить продавца, возможно, съездить в другой регион. Покупка по параллельному импорту еще более замороченная. Посредники практикуют такую модель: они оказывают услуги консультантов, и если в процессе перегонки что-то произошло, то они ни за что не отвечают.
Сервис и обслуживание
Проще и дешевле всего в обслуживании отечественный автопром. Запчасти свои/локализованные, машины давно знакомые, можно и к официалам отвезти, и в гаражах подколхозить. Авто из Китая сложнее. Запчасти почти нереально купить в обход дилеров, в том числе потому что китайские каталоги это отдельный вид искусства, с ними бьются даже официалы. Заменять их особо нечем.
Ремонт европейских брендов — очень сложно. Это параллельный импорт, удлиненные сроки поставки, курсовая разница. А еще нет никаких гарантий, что запчасть будет оригинальной. Парадокс современности: если раньше производители разрывали отношения с дилерами за сторонние запчасти, то теперь ситуация развернулась на 180 градусов, нельзя использовать оригиналы.
Надежность и безопасность
О надежности «Автоваза» слагают легенды. Автовладельцы подмечают, что российские машины становятся приемлемыми по качеству. Да, со временем вылезают «рыжики», начинает скрипеть кузов, сиденья принимают очертания musculus gluteus maximus водителя и пассажиров.
Китайские автомобили на краш-тестах получают отличные оценки, проблема в том, что краш-тесты тоже китайские. Но все автоэксперты признают: качество автомобилей выросло, это совсем не то, что было 10 лет назад. Правда, случаются единичные сбои, попадаются авто с глюками в электронике, но покупка автомобиля на гарантии проблемы снимает.
Перспективы перепродажи
При покупке не лишним будет подумать, что с машиной произойдет через несколько лет. Если, конечно, вы не планируете отъездить на ней пару десятков лет, а потом оставить в наследство правнукам. Российские автомобили быстрее и больше всего теряют в цене. При среднем и высоком ценнике покупатели будут придираться к каждой пылинке, и их можно понять. Машины популярные, и на вторичной продаже тоже. С другой стороны, «Лады» можно продать вообще в любом состоянии. Даже если она вся ржавая — а на чем в деревне кататься? Даже если она не на ходу — пойдет донором, любители из трех таких соберут одного франкенштейна.
Что касается автомобилей ушедших из России брендов — все сильно зависит от пробега и года выпуска. Если вы сейчас берете авто, которому 10 лет и у него четыре владельца, то продавать вы будете 15-летнего старичка с пятью владельцами. И непонятными перспективами в части обслуживания. Но если в геополитике ничего не изменится, то покупатели все равно будут, просто из любви к бренду. Другое дело, сколько их будет и сколько они будут готовы заплатить.
А еще такие иномарки вряд ли получится сдать в зачет при покупке новой машины. И это тоже стоит учитывать.
Недостатки автомобиля LADA XRAY:
В этом автомобиле, исходя из отзывов пользователей, начинаются проблемы даже после маленького пробега. Слабыми местами данного автомобиля можно назвать:
- Скрипучий салон. Владельцы автомобиля рассказывают, что весь пластик начинает скрипеть спустя 5 тыс.км. Устраняют как правила такие проблемы владельцы авто самостоятельно;
- Ненадежный бачок ОЖ, очень часто у этих моделей он лопается, а у некоторых даже взрывается;
- Двигатель троит на холодную и плавают обороты. Причиной этой беды чаще всего на LADA XRAY является катушка зажигания. Чаще всего она выходит из строя когда автомобиль находиться еще на гарантии, лечиться проблема соответственно только заменой катушки;
- При пробеге в 50 тыс. км появляются шумы и посвистывания в районе ГРМ, это приходит в неисправность помпа (насос системы охлаждения).
- Нередки случаи выхода из строя передних ступичных подшипников. Владельцы Х-рэя рассказывают о выходе их из строя на пробеге в 25 тыс.км;
- Нередки случаи перепрошивки ЭБУ (электронного блока управления) по гарантии. Многим это делают по причине загоревшегося “Чека” или затроившего двигателя;
- Проблемы с проводкой, а скорее с ее изоляцией. Некоторые из автомобилей отозвали из за этой неисправности. Дополнительную изоляцию проводка получила в районе радиатора охлаждения и аккумулятора.
На вторичном рынке стоимость автомобиля начинается с цифры в 450 тыс. ₽., а новый кроссовер в самой “нищей” комплектации можно приобрести за 550 тыс. ₽.
Автомобиль доступен к покупке с 10% скидкой по госпрограмме “Первый автомобиль” или “Семейный автомобиль”.
Хочу отметить, что так же как и у LADA Vesta, кузов Х-рэя покрашен и обработан достаточно хорошо, что является гарантией отсутствия коррозии на авто. Так же кузов Х-рэя оцинкован! Эти моменты очень важны для нашего климата. Известны испытания качества металла автомобиля, хочу вас уверить, все части кузова LADA XRAY прошли их успешно.
Двигатели
На данный момент Лада Х Рей предлагается АвтоВАЗом с двумя силовыми агрегатами:
- ВАЗ-21129 – 1.6 литра – 106 л. с.;
- ВАЗ-21179 – 1.8 литра – 122 л. с.
Ранее был еще один мотор – французский HR16DE-H4M на 114 л. с. Но его установка была прекращена по экономическим соображениям. Тем не менее, даже двух силовых агрегатов Икс Рею вполне достаточно.
ВАЗ-21129
Базовый вариант. Он выдает максимальную мощность на 6900 оборотах, а пик тяги в 148 Нм доступен на 4200 оборотах. С ним хэтчбек разгоняется до сотни за 11.7 сек. при наличии механической коробки передач. Максимальная скорость ограничена отметкой в 172 км/ч.
ВАЗ -21179
Это разработка АвтоВАЗа. Мотор, созданный на базе движка объемом в 1.6 литра, ставится и на Весту. Несмотря на большую кубатуру, он представляет собой традиционный бензиновый атмосферник.
1.8-литровый двигатель
Его мощность в 122 л. с. достигается на 6050 оборотах, а крутящий момент в 170 Нм на 3700 оборотах.
С механической трансмиссией 122-сильная Лада Х Рей разменивает сотню за 10.7 сек., тогда как с АМТ ей требуется 12.3 сек. Максимальная скорость составляет 185 км/ч.
Шасси
Lada X-Ray
Подвеска Лада Х Рей имеет традиционную конструкцию для моделей данного сегмента. Автомобиль базируется на платформе В0, что обусловило схему МакФерсон на передней оси. Наличие стабилизатора поперечной устойчивости и растяжки благотворно сказывается на комфорте и управляемости.
Отсутствие полного привода дало возможность отказаться от усложнения задней подвески. Многорычажной компоновки не имеется по соображениям экономии, но и использованная Н-образная балка с 4-мя точками опоры очень неплоха.
Lada X-Ray Cross
Это кросс-версия хэтчбека, которая, несмотря на все чаяния фанатов модели, так и не получила систему полного привода. Тем не менее, шасси данной модификации было серьезно переработано.
В частности, версия получила рычаги L-образной формы, другие пружины и амортизаторы, улучшенный подрамник, переработанный стабилизатор поперечной устойчивости и многое другое.
Все это не только увеличило клиренс Кросса до 215 мм, но и существенно повысило его возможности на бездорожье.
Китайцы: на что обратить внимание
Популярность китайских автомобилей резко пошла вверх c середины 2022 года. Теперь это самые доступные иномарки — и в том, что касается цены, и в том, что касается наличия/простоты покупки. Экспансия китайского автопрома очевидна: наращиваются поставки комплектующих, работают дилерские центры. К началу октября-2023 в России насчитывается 1926 китайских салонов, 9 из 10 открытых в 2023-м шоу-румов — китайские.
Китайские автомобили дороже «Лады». Самые бюджетные варианты начинаются от 1,8 млн рублей. Стоимость одного из самых популярных в России кроссоверов — Chery Tiggo — от 2 млн рублей.
Кажется, китайский автопром хорошо показал себя для российской аудитории — лояльность высокая. Группа «Ренессанс страхование» проанализировала, на какие автомобили пересаживаются россияне при продаже своих прежних авто, начиная с июня 2022 года. И самые высокие показатели оказались у Chery и Geely.
Интерьер
Новая концепция дизайна Лада Х-Рей затронула не лишь внешний вид, но и интерьер новинки. Попадая за руль кроссовера, понимаешь характер авто. На приборной панели главнейшим атрибутом служит спидометр. Более того, она гармонично сливается с корпусом из глянцевого пластика темного цвета. Российский автомобиль может разместить с комфортом четыре человека. С помощью продуманных механизмов, которые помогают при складывании передних кресел, пассажирам не будет тяжело сесть в заднюю часть салона машины. Благодаря необычной цветовой гамме интерьера, создается атмосфера комфорта, какая в то же время внушает доверие к автомобилю. Выделяются также сидения, которые получили окраску с оттенками бронзового и коричневого цвета с оранжевой строчкой.
Дверные проемы обладают широким пространством и позволяют более подробнее присмотреться к интерьеру четырехместного кроссовера. Все сидения обладают четкими границами и выполнены из кожи. Панель, установленная впереди, оформляется стильными слоями, подсветкой дверей панелей светодиодами, что появилось впервые на Лада ХRay. Панель приборов выполнена в электронной оснастке и обладает цветным 7-ми дюймовым экраном, какой окружен уникальными дефлекторами системы вентилирования и который поддерживает сенсорный ввод. Интересно, что он способен прятаться в недра торпедо.Система MMI содержит 2 в 1 – это информационный и развлекательный портал, в который входят: музыкальная и навигационная система, органайзер.
Более того есть поддержка органайзера, телефонии, информационного блока опций машины и крупная ручка с климат-контролем. Еще, в новом российском кроссовере удивляет тщательно продуманная эргономика и качество деталей интерьера, какой обладает взрослым, благородным и в то же время современным обликом. Впереди, были установлены красивые сидения с неразвитой боковой поддержкой, однако с большим количеством диапазоном настроек. Багажное отделение располагает собой 376-ю литрами свободного пространства, какое при необходимости можно увеличить, если сложить задний диван до 1382-х литров. На дне располагается полноразмерное запасное колесо, диаметром 15 дюймов. Примечательно то, что сам автомобиль комплектуется 16-ти дюймовыми дисками колес.
Габариты
Параметры Lada Xray схожи с таковыми на Renault Sandero Stepway, на базе которого российский хэтчбек и спроектирован. Тем не менее, известно, что Икс Рей заметно прибавил в габаритах, почти во всем превзойдя своего французского визави. Так, параметры Лады составляют:
— длина – 4 165 мм (+84 мм);
— ширина, если мерить по аркам колес (задних) – 1 764 мм (+7 мм);
— высота (при условии отсутствия рейлингов и порожней массе) – 1 570 мм (+48 мм);
— колесная база – 2 592 мм (+3 мм);
— колея передних колес – 1 592 мм (для дисков на 15 дюймов) или 1 484 мм (для 16-дюймовых);
— колея задних колес – 1 532 мм (для 15-дюймовых дисков) либо 1 524 мм (16 дюймов);
— объем багажного отсека – 361 литр, но со сложенным задним диваном он вырастает до 1 207 литров, а если под погрузку разложить и переднее пассажирское кресло, то показатели увеличиваются до 1 514 мм;
— снаряженная масса – не более 1 200 кг. Высчитывается при условии отсутствия пассажиров и груза. Однако учитывается вес водителя (75 кг), а еще наполненность топливного бака на 90%. Также включены вес смазки, технических жидкостей, запасного колеса в багажном отсеке и инструментов.
— полная масса – 1 650 кг
Клиренс одинаков у обеих моделей и составляет 195 мм. Это отличный показатель, который также дополняется неплохими углами въезда и съезда – 21° и 34°, соответственно. Распределение массы на Икс Рей очень удачное – 51% на переднюю ось и 49% на заднюю. Свесы кузова также способствуют езде по пересеченной местности или преодолению городских препятствий – 830 мм спереди и 743 мм сзади.
Параметры Икс-Рей немного превосходят таковые у Рено.
Комплектация Лада XRAY
В отличии от LADA Vesta в современном кроссовере базовая комплектация уже не такая скудная. Теперь в “базе” вы получите, две подушки безопасности, мультимедиа с сенсорным экраном, навигатор, мультируль.
В более дорогой комплектации Optima Comfort вы получите такие стандартные опции как кондиционер, подогрев сидений, встроенный холодильник.В топовой комплектации Top Prestige Лада получила камеру заднего вида, климат контроль, датчик дождя, подогрев лобового стекла и др.
Объем багажника составляет 361 литр (хотя даже у его внутрерыночного конкурента LADA Vesta 480л), а со сложенными задними сидениями вы получите 1207 литров. Ширина проема 990 мм, длинна – 800 мм.
Заключение
В заключении хочу сказать что у АвтоВАЗа получился неплохой кроссовер, а если сравнивать Х-рэй со всем модельным рядом отечественных кроссоверов ЛАДА, то я бы сказал даже лучший. Безусловно в нем много недоделок, которые должны были устранить еще с первых выпусков автомобиля, но будем надеется что все эти неприятные моменты АвтоВАЗ уберет во втором поколении Х-рэя. Многие владельцы отзываются об автомобиле как о интересном, компактном, экономичном и управляемом автомобиле. Прочитав много отзывов о этой Ладе я нашел больше положительных, чем отрицательных.
Я так же не устану отмечать кузов XRAY, по моему мнению для АвтоВАЗа стало большим достижением оцинкованный и обработанный кузов. Наконец то прошли те времена, когда ЛАДА начинала ржаветь еще на стоянке у автодилера.
Читайте наш
3 485
Подведем итоги.
В заключение, стоит сказать. Что сотрудничество между Iran Khordo и «АвтоВАЗ» может стать выгодным не только для этих компаний, но и для российских потребителей. Дешевые автомобили могут стать реальной альтернативой дорогим иностранным брендам, особенно в сегменте среднего ценового диапазона.
В свою очередь, налаживание производства Лада х рей 2023 года в России. Поможет компании Iran Khordo снизить расходы на транспортировку и увеличить эффективность бизнеса. Как говорит известная цитата из книги «Портрет Дориана Грея» и Оскара Уайльда. «Сотрудничество — это общее дело двух или более людей. Которые работают над совместными идеями для достижения общей цели». В случае с Iran Khordo и «АвтоВАЗ». Эта цель — выйти на российский рынок с качественной и доступной продукцией. Которая сможет удовлетворить потребности российских потребителей. Таким образом, сотрудничество между этими компаниями может принести много положительных результатов для всех участников.
Вам также будет интересно
Kia Rio X 2022 года.
Киа церато 2023
Спортейдж 2023 двигатель плюсы и минусы.
Обкатка киа каких советам стоит придерживаться.
Киа рио х лайн 2022 стильный-динамичный,надёжный.