Rolls-royce phantom 2022-2023 цена, технические характеристики, фото и видео

Interior, Comfort, and Cargo

The 2023 Phantom Series 11 interior features metal accents, acres of wood, and massive expanses of soft, elastic leather. Nothing much has changed with the interior of the new Rolls-Royce model. Still, there are some noticeable upgrades such as a steering wheel with thicker rims, additional rear-seat legroom, power-adjustable seats with massage, a remote-controlled infotainment system, a refrigerated console compartment for libations, deep-pile carpeted floor mats, and the new Rolls-Royce Connected Service that allows users to views the car’s status and location, send a navigation route to the car via the Whispers smartphone app or schedule a service appointment. Additionally, there are some new amazing trims and color options for the steering wheel.

На ковре-самолете

Могучий двигатель заводится неслышно. Незаметен он и на холостых оборотах, и в движении, если сильно не давить на педаль акселератора. А сильно давить на нее совсем не нужно. Потому что педаль легкая, и в ответ на ее касание автомобиль набирает скорость так, словно ничего не весит, причем делает это ни в коем случае не резко – плавность здесь возведена в абсолют. Просто вдруг пейзаж за окном начинает мелькать очень быстро, а окружающие машины будто останавливаются. И все это в практически полной тишине. Действительно фантом, призрак…

Острота рулевого управления? Быстрота откликов на управляющие действия? Об этом не думаешь вообще. Просто поворачиваешь в руках тонкий, почти невесомый, но при этом удивительно информативный руль, и огромный седан незамедлительно меняет направление движения, усиливая ощущение нереальности происходящего. Я ездил на «младших» моделях Rolls-Royce Ghost и Wraith, и они тоже легки в управлении, однако Phantom, несмотря на более крупные габариты, кажется еще легче. Удивительно, но на нем даже можно ездить быстро.

Только зачем? Ведь это самый мягкий автомобиль, на котором я передвигался в своей жизни. Ни Mercedes-Benz S-Class и ему подобные, ни разные модели Bentley, ни даже «младший» Ghost не обеспечивают такую пуховую плавность хода. Мелкие неровности в Phantom совершенно неразличимы, а выбоины, трещины и «лежачие полицейские» ощущаются гораздо слабее, чем во всех упомянутых представительских седанах. Опасаться нужно лишь крупных ям и кочек, поскольку сочетание сверхмягкой подвески и тяжеленных 22-дюймовых колес порождает неприятные удары. Правда, ты вдруг замечаешь, что проезжаешь эти неровности на гораздо большей скорости, чем на всех других автомобилях. Просто потому, что работа этого шасси развращает, вызывая чувство безнаказанности. Поэтому лучше отдать бразды правления профессиональному водителю, имеющему опыт езды на Rolls-Royce Phantom, а самому занять место на втором ряду.

Здесь еще комфортнее. Если впереди где-то далеко все же слышны шины со специальным противошумным наполнителем, то на заднем кресле находишься практически в полной тишине. И подвеска работает еще эффективнее, успешно поглощая даже удары на крупных неровностях (в отличие от передних сидений). Кресло потрясающе удобно, пространства во всех направлениях больше, чем в длиннобазных представительских седанах, а убранство интерьера поражает еще сильнее, чем спереди.

Можно долго рассказывать о выдвигающихся из-за деревянных панелей экранах, подножках с электроприводом, кожаных петлях вместо потолочных ручек или «звездном» небе на потолке, однако слова описать всего этого великолепия не смогут – его надо почувствовать. Эта атмосфера обволакивающего комфорта не сравнима ни с одним из других автомобилей.

…После Rolls-Royce Phantom очень тяжело возвращаться в окружающую действительность. Вернув машину в автосалон Rolls Royce Motor Cars Moscow, я прошел до ближайшей станции метро, спустился на эскалаторе под землю, сел в поезд и покатил до своей станции, размышляя о бренности земного существования, – ведь я только что ездил на лучшем автомобиле в мире. Или не ездил и мне все это померещилось? Может, это и в самом деле был лишь призрак?

Технические характеристики Rolls-Royce Phantom
Габариты, мм	5762х2018х1646
Колесная база, мм	3552
Дорожный просвет, мм	нет данных
Объем багажника, л	548
Снаряженная масса, кг	2560
Диаметр разворота, м	нет данных
Тип двигателя	V12 бензиновый, турбо
Рабочий объем, см3	6749
Макс. мощность, л.с./об/мин	571/5000
Макс. момент, Нм/об/мин	900/1700
Привод	задний
Трансмиссия	8-диапазонная автоматическая
Макс. скорость, км/ч	250
Время разгона 0–100 км/ч, с	5,3
Расход топлива (средний), л/100 км	13,9
Объем бака, л	90

Автомобили

Главная / Автомобили

13.05.2022

Rolls-Royce Phantom получил «вторую серию» в угоду клиентам

Спустя пять лет после премьеры восьмого поколения Phantom компания Rolls-Royce не удержалась от небольших реформ своего флагманского седана.

Едва ли найдется много моделей, сравнимых по степени консервативности с «Фантомом», ведь с 1925 года модель меняла поколение лишь семь раз. Британцы подчеркивают, что главный фокус любых изменений своей старейшей модели – сохранить ее имидж образчика хорошего вкуса и элегантности, а каждое новшество подробно согласовывается с клиентами.

Поэтому сходу отличить обновленный «Фантом» непросто: в компании его называют Series II, избегая слов «рестайлинг» или даже «обновление». Изменена начинка фар: вместо полноценного светодиодного «обода» оставлена только верхняя полоска, которая выступает визуальным продолжением хромированной вставки над ламелями радиаторной решетки – это еще одно отличие обновленного седана.

В дополнение к алюминиевым дискам теперь предложены стальные: колеса, разумеется, не штампуются, а вытачиваются из цельного куска металла. Особый шик – стальные полированные диски с широкой центральной частью в стиле ранних «Фантомов».

В компании рассказывают, что покупатели настолько часто выбирали машину без хромированной отделки (как на заглавном фото), что у «второй серии» вариант декора с затемненными оконными рамками и обрамлением решетки радиатора выделен в отдельный набор. Кроме того, теперь заказать машину можно с подсветкой радиаторной решетки – опробованное на «младшем» седане Ghost решение взыскательным клиентам пришлось ко двору.

Убранство штатного салона получило всего два изменения: руль с немного утолщенным ободом и медиасистема Rolls-Royce Connected с телематическими сервисами, для которой Phantom Series II станет первой моделью.

Особняком среди обновленных машин стоит версия Phantom Platino. Шестиметровый белоснежный седан продолжает идею Phantom Serenity 2015 года – тот автомобиль стал первым «Роллс-Ройсом» с тканевым салоном. В отделке Serenity был использован шелк бирюзового цвета, а интерьер Platino совмещает в себе особую итальянскую шелкоподобную ткань с материалом из бамбукового волокна. Впрочем, передние кресла тривиально обиты кожей: в компании признаются, что владельцы длиннобазных «Фантомов» за рулем почти не ездят. Зато диоды фирменного «звездного неба» перестелили: теперь «звезды» слово падают, пролетая через скос крыши к заднему стеклу.

Технологических изменений нет. Как и прежде, Phantom доступен исключительно с задним приводом и 6,75-литровым бензиновым V12 с двойным турбонаддувом, который развивает 571 л. с. и 850 Нм крутящего момента. По всей видимости, именно с этим мотором последний бензиновый «Фантом» уйдет на покой, ведь уже в следующем году на рынок выйдет электрическое купе Spectre, а к 2030 году марка полностью откажется от ДВС.

Подпишитесь на наш канал в

«Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!

2529

Дизайн и экстерьер нового Роллс-Ройса

Концептуальное обновление

Ожидается, что новый Роллс-Ройс получит значительные изменения в сравнении с предыдущими моделями. По словам разработчиков, автомобиль будет воплощением концепции «подлинной красоты» и «компетентности в технических решениях».

Завораживающий дизайн

Как и следовало ожидать, дизайн нового Роллс-Ройса будет уникальным и особенным. Судя по кадрам с тестирования, машина получит особенно роскошную отделку, а дизайнеры работают над созданием более утонченных линий, которые подчеркнут силу и мощность автомобиля.

Превосходная эргономика

Разработчики нового Роллс-Ройса прилагают массу усилий, чтобы обеспечить комфорт и удобство водителя и пассажиров. Новый дизайн кабины будет практически безукоризненным, обеспечивая широкий выбор настроек и комфортных возможностей.

Потрясающие технические возможности

Новый Роллс-Ройс должен стать практическим воплощением современных технологий. Ожидается, что в автомобиле появятся новые системы безопасности, энергоэффективности и автоматизации. Разработчики также пообещали мощный и эффективный двигатель, который обеспечит потрясающие характеристики автомобиля.

Вывод: новый Роллс-Ройс выглядит очень многообещающе. Ожидается, что он обеспечит превосходный дизайн, комфортабельность и мощный двигатель, что оставит далеко позади конкурентов по рынку автомобилей премиум-класса.

Overview

The manufacturing Company-Rolls-Royce Motor Cars recently announced the launch of the 8th-gen Rolls-Royce Phantom, the 2023 Phantom Series 11. In the company’s efforts to adhere to the customer demand, the 2023 model comes with several new upgrades, including an illuminated grille, side glass finishers, new disc-style wheels, windshield surround, connected car technology, etc. According to Caranddriver, buyers also now have the option of choosing their preferred wheels, with one being a disc wheel and the other having a milled stainless steel finish. The design of the previous Rolls-Royce model was liked by their customers, and they requested the automaker not to make any significant changes to the new 2023 Phantom Series II. The 2023 Rolls-Royce Phantom is the world’s most famous symbol of automotive excellence and status. Very minimal changes have been made to the car’s interior as it still comes with the same cozy leather seats and a softer fabric trim made from a perfect combination of cotton and bamboo for the rear seats. The sedan’s sleek dashboard is now fitted with a modern 3D-printed ceramic finish. What makes the new 2023 Phantom Series II stand out in the premium-luxury car category is its average selling price, which is hundreds of thousands higher than competitors such as the Mercedes-Maybach S-Class or the Bentley Flying Spur. Another notable feature of the 2023 Rolls-Royce Phantom is the powerful V-12 turbo-twin engine that is barely heard humming under the car’s long hood.

Final Words

The new Rolls-Royce Phantom is also available in the Black Badge edition, which offers this sedan enhanced passenger and driver luxury compared to its counterparts. One noticeable with the 2023 Phantom is the Pantheon illuminated grille, which is now subtly reshaped with a new sleek horizontal chrome line at the top. Owners also now have the option of including a darkened chrome trim to the hood trim, side window, windshield surround, and grille. The standard 21-inch wheels on the Series II consist of 44 carbon fiber layers, while the powerful V-12 turbocharged engine produces an impressive 563 horsepower. Get started today and get yourself the 2023 Rolls-Royce Phantom Series II for an average price of 450,000 USD.

Царские покои

Распахиваю тяжелую дверь и сажусь в водительское кресло. Салон настолько большой, что тянуться к двери далеко. Впрочем, делать этого и не нужно, так как на массивной передней панели в потайном месте есть кнопка, при нажатии которой активируется электропривод. Рядом еще одна – для закрытия правой передней двери. У предшественника, помнится, такой функцией были оснащены лишь задние «врата».

По интерьеру, как и по внешности, автомобиль похож на предшественника, хотя на самом деле даже не имеет с ним общих дизайнерских элементов. Приборы стали виртуальными, однако заметить это сложно, потому что расположены они в реальных «циферблатах». Справа от них – выдвижной экран интерфейса. Еще правее – индивидуально конфигурируемая «Галерея», где с помощью дизайнеров и художников покупатель может создать уникальное произведение искусства из дерева, кожи, металла или шелка. Хотя есть и готовые варианты – для тех, кто не хочет ждать.

Отделка салона поражает массивами дерева, настоящими металлическими элементами, дорогущей кожей и ее тонким ароматом. На полу – коврики из овчины с длинным ворсом, в котором утопают ступни. Металлические дефлекторы системы вентиляции приятно холодят руку. Сидя в мягком кресле и созерцая всю эту «лепоту», ощущаешь себя в другом измерении – роскоши и богатства, когда денег так много, что они уже не имеют никакого значения, а остальной – такой суетный – мир остался за толстыми стеклами. Все прочие машины снуют где-то внизу, ведь посадка за рулем здесь выше, чем у большинства внедорожников, не говоря уже о «низкорослых» кроссоверах. Стекла у Phantom, кстати, с подогревом – лобовое и передние боковые. При этом нитей обогрева нет, вместо них прозрачная пленка.

В центре внимания

Подобные ситуации, только с разными персонажами, возникали всегда, если я останавливался хотя бы на парочку минут. Мне не привыкать к вниманию окружающих, когда тестирую интересные машины, но такой реакции, как в случае с Rolls-Royce Phantom, я не встречал никогда. Даже сногсшибательный Chevrolet Corvette ZO6, который фотографировали на каждом шагу, не сравнится с английским седаном, действующим на людей подобно магическому шару. Такое ощущение, что многие чуть ли не контроль над собой теряли, словно Рокфор из мультика «Чип и Дейл», почуявший запах сыра.

Впрочем, их интерес вполне понятен. Дело в том, что Phantom не совсем похож на автомобиль. Скорее это дворец, который кому-то вздумалось водрузить на колеса. Он выглядит столь монументально, что все остальные транспортные средства рядом с ним кажутся песчинками. Высокий капот со статуэткой «Дух экстаза», расположенной на полдюйма выше, чем у модели предыдущего поколения, очень короткий передний свес и очень длинный задний, чистые стремительные линии – эти формы не устареют никогда!

Под капотом расположился 6,75-литровый V12, благодаря турбонаддуву развивающий 571 л.с. (против безнаддувных 460 л.с. ранее). Привод, как и положено, задний. Коробка передач – 8-диапазонная «автоматическая». Пневматическая подвеска обзавелась камерой, сканирующей неровности. Чтобы машина стала более маневреннее на низких скоростях и более устойчивой – на высоких, ее задние колеса получили подруливающий механизм. Общий вес шумоизоляционных материалов составляет 130 кг, что делает новый Phantom, по заверению создателей, самым тихим автомобилем в мире.

Engine Specifications & Performance

Rolls-Royce

The mightiest Phantom rides with a mighty and super refined 6.75-liter twin-turbocharged V12 engine that makes over 563 hp and 664 lb-ft of torque. The eldest of the fleet can accelerate from 0-60 mph in just 4.5 seconds which is surprising but of course, you don’t want your chauffeur to test that. The Phantom can also reach up to a top speed of 155 mph which is also another thing that you won’t test out. The ones who will buy the car will be impressed by its mystique and ultra-refined performance. The 2023 Phantom floats on road like butter delivering a silky-smooth drive with absolute top-notch comfort. The ride is delightful and offers plenty of power to move this sedan. The cabin is quiet up to an extent where you won’t even hear a single noise inside its cabin which is insane and impressive at the same time.

Алюминий и модульная конструкция

Прежний Phantom имел уникальную архитектуру кузова: алюминиевый силовой каркас с навешенными на него алюминиевыми и композитными панелями. Такую технологию часто используют на спорткарах. Новый Phantom сохранил эту концепцию, но сама архитектура пересмотрена. Теперь создатели называют ее Architecture of Luxury (Архитектура роскоши).

Новая пространственная рама и все кузовные панели выполнены из алюминия. Композитов и углепастиковых вставок, как у «семерки» BMW, здесь нет, да и в целом, как уверяют создатели, Phantom имеет очень мало общего с баварскими моделями. Новый кузов легче и технологичнее прежнего, а вдобавок еще и на 30% жестче. Но главное преимущество новой архитектуры над прежней — гибкость: на этой же основе будут построены все последующий Роллсы, включая кроссовер Cullinan. То есть автомобилей с несущими кузовами (сейчас такие имеют Ghost, Wraith и Dawn) под маркой Rolls-Royce впредь не будет.

Ковер-самолет

Новый Phantom построен на оригинальной платформе: спереди — двухрычажка, сзади — пятирычажная конструкция. Разумеется, по кругу установлены пневмоэлементы, но теперь флагман обзавелся активной подвеской! Ее принцип работы почти такой же, как у седана Audi A8: стереокамера под лобовым стеклом считывает рельеф дороги перед машиной и посылает сигналы актуаторам, которые работают от 48-вольтовой сети и с помощью стабилизаторов поперечной устойчивости изменяют положение кузова.

Создатели называют эту систему Magic Carpet Ride: мол, ход машины должен оказаться таким же плавным, как у ковра-самолета. Но при этом оговариваются, что подвеска может превентивно подстраиваться под покрытие только на скорости до 100 км/ч. Если поехать быстрее, то шасси станет пассивным.

Еще одно нововведение — подруливающий механизм задних колес, который призван сделать огромную машину более маневренной.

Pricing of 2023 Rolls Royce Phantom

2023 Rolls-Royce Phantom Price	Price (USD)
Sedan	$460,000
Extended Wheelbase	$540,000
Bespoke Platino	$650,000

2023 Rolls-Royce Phantom Price

Like every Rolls-Royce car, the Phantoms are built with specific demands of their buyers who are mostly billionaires and multi-millionaires. One simply cannot buy a Rolls-Royce firsthand by going to a dealership or something that you’re used to with average cars. With over 44,000 different combinations and customization options, the buyers spend days making their Rolls one of a kind. The Phantom starts at a price of over $460,000 with the Extended Wheelbase costing over $540,000. The newest Bespoke Platino trim could cost you over $650,000.

First-class travel

Frankly, whether you’re asleep on the autobahn or simply chauffeuring your mum to her 70th birthday lunch, the Phantom endows every journey with a sense of occasion. And five years after visiting Vienna, I still can’t think of a better car for an epic, cross-continental road trip.

It’s hard to imagine an electric Rolls-Royce being such a compelling alternative to short-haul air travel – not until the public charging network improves, at least.

‘Phantom to the Sydney Opera House’ next time, perhaps? Bring it on.

2023 Rolls-Royce Phantom : Interior

Inside, the 2023 Phantom interior is designed for members of the royal family can find their own custom dashboard. Hectares of wood, real metal accents, and a wide range of soft leather covers the wardrobe. The 2023 Rolls-Royce offers both the standard- and long-wheelbase Phantom, the latest expanded 8.6 inches, most of which lead to additional space for the rear seats. The coach doors with rear pillars are open to allow for a nice and amazing arrival and departure. Passengers sitting in the back seats can enjoy luxuries such as a pile of low carpets, power-adjustable seats, a refrigerator console, and infotainment system remote controls.

2023 Rolls-Royce Phantom Interior

Rolls-Royce 2023 Phantom

Speaking of infotainment, the Phantom comes out standard with a large infotainment display artfully hidden behind a glass panel that expands the full width of the dashboard. It is controlled by a rotary knob on the center console. Assuming that passengers in the back seats are left out of the technical game, the Phantom also has touch screens that move down from each front seat to provide access to audio and car systems, and tuned live TV passengers will not be left behind in their favorite programs while traveling.

2023 Rolls-Royce Phantom : Engine

For the 2023 Rolls-Royce models, the power is provided by the silken 563-hp twin-turbo V-12 paired with eight automatic and rear drives. Acceleration is fast, but the Rolls-Royce time required of 5.1-zero-to-60-mph seconds is not something you would enjoy your driver trying to duplicate. The Phantom owner’s bright use goes hand in hand with the car’s fuel economy. EPA’s fuel economy estimates are as low as a 12-mpg city, although the 20-mpg Phantom highway rating is much better than the smaller Rolls-Royce Ghost at 2 mpg. In case we were lucky enough to have the opportunity to include the Phantom in our 200-mile fuel-economy test in the test results.

2023 Rolls-Royce Phantom : Safety

The Rolls Royce Phantom incorporates advanced safety features and provides eight open airbags in the event of an accident. These eight airbags include front driver airbags, front passenger front airbags, side front airbags, rear airbags, and side head airbags. Bentley Mulsanne, a fine sedan from Bentley also falls into the same price bracket and is a close rival of the Rolls Royce Phantom.

2023 Rolls-Royce Phantom Black

2023 Rolls-Royce Phantom EWB

Another strong rival of the Rolls Royce Phantom in the Indian market is the Mercedes-Benz S Class which also plays excellent safety features. In addition to the low price, the Mercedes Benz S Class also offers the same number of eight airbags. Another rival, the Lamborghini Aventador, which has the same price tag comes with six airbags and thus lags behind the 2023 Rolls Royce Phantom in this regard.

Архитектура роскоши: представлен новый Rolls-Royce Phantom

Четырнадцать лет назад Phantom стал первым Роллс-Ройсом новой эры, созданным под крылом концерна BMW. В отличие от почившего семейства Maybach 57/62, Роллс оказался удачным: если немецких седанов за одиннадцать лет выпустили лишь чуть больше 2100 штук и в итоге концерн Daimler забросил идею флагманского седана под отдельным брендом, то тираж Фантома превысил 10 тысяч экземпляров! Правда, теперь в гамме компании Rolls-Royce есть «младшая» модель Ghost, на которую и приходится основной спрос. Зато это обстоятельство позволило сделать новый Phantom самым дорогим и технически продвинутым автомобилем концерна BMW.

Картинная галерея и виртуальные приборы

Отныне сервопривод имеют не только задние, но и передние двери. А за ними — роскошный салон, который на первый взгляд. почти не отличается от убранства других современных Роллс-Ройсов. Характерная баранка, вентиляционные дефлекторы с металлическими манетками-регуляторами, горизонтальные шайбы регулировки температуры. Классика! Но кое-какие традиции все же не устояли.

Например, классические стрелочные приборы ушли в прошлое. Под металлическими ободками установлен дисплей диагональю 12,3 дюйма, на котором отображаются виртуальные шкалы. Компания оправдывается тем, что так хотели клиенты, хотя поверить в это сложно. Хорошо хоть вместо тахометра остался привычный для Роллсов указатель резерва мощности.

Центральный дисплей медиасистемы выдвижной, причем на заднем фоне можно под стеклом разместить копию одного из шедевров мировой живописи: множество картин включено в фирменный каталог компании. Управление «мультимедией» — с помощью бээмвэшной шайбы между сиденьями, есть и проекционный экран.

Размеры салона со сменой поколений почти не изменились — разве что немного увеличен запас пространства по высоте. Второй ряд сидений — трехместный диван или два раздельных сиденья с массивной центральной консолью посередине. Причем кресла могут немного поворачиваться навстречу друг другу, чтобы пассажиры во время беседы меньше напрягали шеи. К их услугам — откидные столики, складные дисплеи, а также подогрев всех подлокотников.

Электрическая версия

Новый этап в развитии Роллс-Ройс

В 2023 году компания Rolls-Royce обещает выпустить электрическую версию своего автомобиля. Это будет новый этап в развитии легендарного автопроизводителя, который решил пойти по пути экологически чистых технологий.

Новые возможности

Электрический Rolls-Royce будет иметь уникальный дизайн и невероятную мощность. Он будет обеспечивать плавное управление и максимальную комфортность, как и все предыдущие модели бренда. Однако, благодаря новым возможностям электромобилей, он также будет бесшумным и очень экономичным.

Приветствие будущего

Новый электрический Rolls-Royce 2023 года станет символом приветствия будущего, в котором автопромышленность должна выйти на новый уровень развития. Компания Rolls-Royce делает ставку на созидательный подход к технологиям, чтобы стать настоящим флагманом рынка автомобилей будущего.

End of an era

One thing that hasn’t changed is the 6.75-litre twin-turbocharged engine behind that imposing prow. With the Spectre arriving later this year and Rolls-Royce’s entire portfolio going electric by 2030, this will be the company’s last new car powered by internal combustion.

In truth, the venerable V12 is so quiet that any HNWIs (high-net-worth individuals) in the back might assume the car is electric already. Its long-travel throttle, relaxed steering and lofty driving position encourage smooth, stately progress – Rolls-Royce calls it ‘waftability’ – while the Flagbearer camera system scans the road ahead and adjusts the self-levelling air suspension to suit.

Bury your right brogue in the deep-pile lambswool and the V12 wakes up with a muted snarl, thrusting this 2,685kg leviathan to 62mph in 5.5 seconds. The Phantom is more agile than you might expect, helped by rear-wheel steering that tightens its turning circle in town and aids stability at speed.

Traversing south London in a huge car worth £450,000 might have been stressful, but it felt curiously calming. Most owners will employ a driver, of course, but they’ll miss out on a beguiling experience.

Lights and magic

Now the updated, Series II version of the Phantom VIII is here. It has some extra visual sparkle, with the famous Pantheon grille now illuminated, plus twinkling laser-cut starlights inside the headlamps. Rolls-Royce has also introduced new alloy wheel designs – including the fabulous 22-inch disc rims seen here, inspired by the original Phantom I of the 1920s.

Inside, the steering wheel has a slightly thicker rim and the BMW iDrive-based media system now works with Whispers, the Rolls-Royce smartphone app. This allows owners to send an address directly to the car’s navigation system, for instance, and connects with a concierge service that can book everything from your Phantom’s next service to a table at your favourite restaurant.

Despite this extra connectivity, the Phantom’s interior doesn’t follow the vogue for XL touchscreens and erratic haptic controls. Indeed, it remains reassuringly old-school, with big buttons, clear digital dials and an American-style column shift for the eight-speed automatic ’box.

There’s almost limitless scope for personalisation, too, including the option to commission a bespoke artwork for the glass-fronted ‘gallery’ on the passenger side of the dashboard.

Когда и почем?

Новый Rolls-Royce Phantom начнут продавать этой осенью. Уже известна цена в Великобритании: минимум 400 тысяч фунтов стерлингов против 350 тысяч за прежнюю модель. Это значит, что в России цена вырастет с нынешних 35 миллионов рублей до примерно 40 миллионов. Дороже только гиперкар Bugatti Chiron. Кстати, у нас за все время официально продано примерно 250 Фантомов прошлого поколения.

Купе и кабриолета в семействе больше не будет: на рынке их заменили более «компактные» модели Wraith и Dawn на основе седана Ghost. Но и без того объем выпуска нового Фантома должен оказаться меньше, чем у прежней модели. Зато в компании обещают, что модульная архитектура упростит создание уникальных машин с заказными кузовами.

Источник

В Rolls-Royce объяснили, почему Phantom останется без полного привода

Новый Rolls-Royce Ghost построен на силовой структуре, известной как «Архитектура роскоши», технологически родственной с моделями Phantom VIII и Cullinan. Эта платформа предусматривает цельноалюминиевый несущий кузов с ручной сваркой панелей и допускает использование полного привода. В том числе с регулировкой дорожного просвета, как на внедорожнике Cullinan.

Сегодня роскошные седаны размерного класса F (его также называют представительским) продаются с полным приводом в подавляющем большинстве случаев: это справедливо и для S-Класса, и для седьмой серии BMW, и тем более для Audi A8, у которой вообще нет моноприводных модификаций. Легковые модели люксовых марок также оснащаются полным приводом: Bentley Flying Spur, Maserati Quattroporte, Porsche Panamera, Mercedes-Maybach S-Class. Новое поколение Rolls-Royce Ghost также имеет систему полного привода.

Мы предположили, что спрос на полноприводную трансмиссию может появиться и у покупателей флагманского Phantom, самого крупного, дорогого и роскошного автомобиля марки. И поинтересовались у главного инженера нового Ghost Джонатана Симмса, готова ли компания к таким запросам. Симмс подтвердил «Мотору», что технически Rolls-Royce в состоянии построить Phantom с полным приводом, если такое пожелание будет исходить от клиентов.

Однако в настоящее время такой потребности у них нет

В частности, инженер привел в пример российских покупателей марки: «До запуска Cullinan мы много общались с клиентами из России, важного для нас рынка. В стране, где внедорожники особо популярны, мы получили много запросов на традиционную модель повышенной проходимости, а вовсе не на более проходимый Phantom»

По словам Симмса, Phantom остается вершиной ездового комфорта среди всех Rolls-Royce, и чаще всего используется с шофером. Порядка ста килограммов, которые автомобиль прибавит с установкой полного привода, внесут свои, пусть и микроскопические коррективы в плавность хода, известную как «полет ковра-самолета». В частности, увеличением неподрессоренных масс. Таким образом, полного привода на Phantom в качестве инициативы инженеров ждать не стоит.

Более того, покупательское поведение клиентов Rolls-Royce не всегда совпадает с таковым у покупателей других автомобилей. В частности, более вероятна ситуация, что владелец «Фантома» также купит себе Cullinan, а теперь, возможно, и Ghost для езды за рулем. В компании новую модель считают наиболее интересной с точки зрения вождения. При этом подчеркивается, что речь не идет о спортивной езде — скорее, новый Ghost обеспечивает наибольшее вовлечение в процесс управления, чем любой другой Rolls-Royce в истории.

Для этого у «Призрака» есть не только полноприводная трансмиссия и подруливающая задняя ось, но и подвеска с системой Planar. Она состоит из демпфера верхнего поперечного рычага, набора стереокамер Flagbearer, считывающих информацию с полотна на скоростях до 100 километров в час, и подключенного к навигационной системе «автомата». Двигатель под стать характеру — это знакомый по «Фантому» V12 6.75 с двумя турбокомпрессорами, выдающий 571 лошадиную силу и 850 Нм крутящего момента.

Источник

Конкуренты и отличие от них

Конкуренты

Роллс-Ройс всегда был известен своим премиальным качеством и роскошью, что приводит к появлению множества конкурентов. В настоящее время его главными конкурентами являются такие автомобильные бренды, как Mercedes-Benz, BMW, Bentley и Aston Martin.

Каждый из этих брендов имеет свои особенности, предлагая уникальный опыт вождения и дизайн, поэтому сравнение автомобилей Роллс-Ройс с конкурентами может быть сложным и спорным.

Отличие от конкурентов

Во-первых, история бренда и его уникальный стиль дизайна, сочетающий традиционные черты с инновационными решениями. Во-вторых, использование только лучших компонентов и материалов в производстве автомобилей, что обеспечивает стабильный уровень качества. Также стоит отметить, что Роллс-Ройс часто выпускает предметы коллекционной ценности и проводит эксклюзивные мероприятия для покупателей.

Старт продаж и цены

Доступность на рынке

Новый Роллс-Ройс должен появиться на рынке в конце 2022 года или в начале 2023 года, когда автомобиль будет полностью готов к продаже. Рестайлинг и обновленный дизайн будут привлекательными для приверженцев торговой марки, а также для тех, кто заинтересован в эксклюзивных и престижных автомобилях.

В первом квартале продаж ожидаются в странах Европы и США. Стоит отметить, что доставка автомобиля традиционно происходит из Великобритании и может занять несколько недель, в зависимости от расстояния и транспортировки.

Цены

Новый Роллс-Ройс будет продаваться по ценам, соответствующим его престижу и статусу бренда. По предварительной информации, цены начнутся от $300 000 и будут увеличиваться в зависимости от выбранных опций и оборудования. Значительная часть цены будет отвечать за ручную работу мастеров и материалы высокого качества.

Новый Роллс-Ройс будет конкурировать со многими другими премиум-марками, включая Bentley, Lamborghini и Aston Martin. Но, бренд отлично известен своим качеством и престижной репутацией в оценке клиентов, что оправдывает высокую цену.

Бренд также предлагает много специальных функций, таких как индивидуальная настройка, гарантия и сервисное обслуживание, которые делают покупку Роллс-Ройса не только конкурентоспособной, но и выгодной.

Комфортное битурбо

Атмосферник V12 каноническим для марки объемом 6,75 л ушел в историю. Для новой модели этот двигатель серьезно доработали (новые поршни, шатуны, система охлаждения) и оснастили двумя турбокомпрессорами. Мощность увеличена с 460 до 571 л.с., а крутящий момент — с 720 до 900 Нм, однако характер мотора по-прежнему ориентирован на плавное и комфортное передвижение.

Коробка передач — модернизированный восьмиступенчатый «автомат» ZF от уходящей модели, логика переключений которого теперь завязана еще и на навигационную систему. Например, перед подъемом электроника превентивно включит пониженную передачу. Привод, по традиции, только задний. С места до 100 км/ч новый Phantom разгоняется за 5,3 с, максимальная скорость ограничена электроникой: 250 км/ч.

В арсенале седана есть все современные системы превентивной безопасности: камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, системы ночного видения, автоматического торможения, слежения за разметкой и многое другое. А вот шофер для Роллса пока еще необходим: об автопилоте создатели не упоминают.