Haval h9 (p11) 2024 года: первые подробности о новом поколении

Первые подробности о преемнике Haval H9 (или новом поколении)

Haval H9 нынешнего поколения (образца 2021 года). На фото рестайлинговый внедорожник. К слову, российская версия имеет немного другой внешний дизайн и интерьер.

В 2023-ем модель ждет смена поколения, и сейчас в китайских автомобильных СМИ идет жаркая дискуссия на тему: каким окажется новый Haval H9. Кто-то утверждает, что авто перейдет в класс Chevrolet Suburban и Cadillac Escalade, а внешне станет схоже с большим пикапом Great Wall King Kong Poer.

Great Wall Poer KingKong

Другие находят подтверждение прогнозам, по которым «девятка» получит платформу от Tank 500, а стилистически окажется близка к недавно вышедшему Haval H5.

Наибольший численный перевес из прогнозистов имеют те, кто внимательно следит за разработкой внедорожника под кодовым индексом P11.

Его очертания напоминают «Большую собаку», а задняя подвеска представлена массивным мостом, что намекает на родство машины с Tank 500. В свою очередь, новинка также сильно смахивает на готовящийся к дебюту рестайлинговый Haval Dargo X, но, как минимум, имеет иные задние фонари, поэтому может считаться отдельной моделью. Она-то и претендует на то, чтобы стать «новым H9», который будет продаваться на внешних рынках как «девятка» второго поколения.

Внешний дизайн и салон

Интерьер Haval H5. Вполне возможно, что у нового H9 будет похожий.

Фотошпионы попытались измерить длину кузова Haval H9 2024 года и пришли к выводу, что она составит около 4900 мм. Это не сделает машину самой крупной в семействе, поскольку у обновленного H5 расстояние от бампера до бампера составляет 5190 мм.

Тем не менее, почти 5-метровая длина внедорожника теоретически оставляет возможность установки третьего ряда сидений, и нет сомнений, что китайцы предусмотрят это хотя бы в качестве опции.

Очевидным видится и полное преображение салона новой «девятки», где на смену классическому дизайну с интегрированным в переднюю панель дисплеем мультимедиа и «приборкой», привычно помещенной в углубление за рулевым колесом, появится более современная архитектура.

Техническая начинка и характеристики

Если считать, что новым поколением Haval H9 станет внедорожник, пока известный под названием P11 и базирующийся на платформе от пятисотого Танка, то базовой силовой установкой может оказаться 3.0-литровая V-образная «шестерка» в комплекте со стартером-генератором на 48V. Такой агрегат на Tank 500 выдает 354 л. с.

Однако на экспорт такие машины могут идти и без электрического «довеска»: такой же мотор на машинах, поставляемых в Р России, не имеет стартер-генератора, поэтому выдает лишь 299 «лошадок».

Если же китайцы посчитают, что новый Haval H9 с таким силовым агрегатом начнет конкурировать с Танком, то внедорожнику могут достаться двигатели попроще, например, 2.0-литровый бензомотор на 252 л. с. либо 186-сильная турбодизельная силовая установка рабочим объемом 2.4 литра.

Цены и модификации актуальной версии

Все подробности о Haval H9 второго поколения вероятнее всего будут полностью раскрыты в начале 2024 года.

Пока же российским автолюбителям китайская марка предлагает рестайлинговые «девятки» с 2.0-литровыми бензиновыми и дизельными моторами (218 и 190 л. с. соответственно), с автоматическими трансмиссиями и на полном приводе.

По оснащению доступны две комплектации: Elite (4099000-4219000 руб.) и Premium (4299000 руб.), где у более дорогой есть трехзонный климат-контроль, панорамная крыша, премиальная аудиосистема Infinity, обивка сидений дорогой кожей, система вентиляции и массажа для передних кресел и пр.