Dongfeng logo

Meaning and History

Until 1992, this company was called Second Automobile Works. It was opened in 1969 by order of Mao Zedong, the country’s leader. According to his decree, the enterprise became a key objective of the Third Front state strategic plan. It served to provide the region with the necessary transport equipment.

By 2001, the share of specialized machines produced by him was 73 percent. These were buses and minibusses, mini-trucks, and small commercial vehicles. Then the ratio changed, and by 2012 the brand produced over 70 percent of passenger cars.

This fact was preceded by deep economic reforms initiated by Deng Xiaoping. In a few years (from 1978 to 1985), Dongfeng has grown from a small manufacturer of two models of heavy equipment to the largest factory with single management. During the reorganization, it was joined by six divisions and several other firms that were previously under the leadership of the local authorities. Gradually, the company got out of direct government control, gaining autonomy and extended administrative rights.

In the mid-1980s, the company tripled its assets. But in 1995, he began to have financial problems, which worsened by 1998. After that, it was restructured, completely ending the imposition of government agencies’ methods and volumes of production. In the early 2000s, cooperation with foreign car manufacturers began. But the debut partnership took place much earlier – in 1992. Then the predecessor of the Sino-French group DPCA (Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile) appeared.

Despite the stormy activity and the constant change of legal status, the company has remained faithful to its symbolism. She never changed or even corrected the emblem. Therefore, now its logo looks the same as half a century ago. Therefore, Dongfeng is considered a brand that does not like to experiment with identity and strictly adheres to the chosen direction.

The automobile company got its mark of visual identity in the 60s of the last century. It is used in two forms: with an inscription and without it. Moreover, both options are equivalent. The graphic icon consists of three elements: two pointed arcs and a solid ring. All details are made in deep red and are located on a white background, which becomes transparent when placed on the hood, making the label very effective.

The composition resembles two shurikens with pointed tops and side-projecting blades. They also look like the letters “V” with legs of different heights. The contours are uneven – arched, so wide strokes rise upward like tongues of flame. In turn, the “fire” has a swirl, which forms not a funnel in the center, but a vertical oval with narrowed ends. This adds dynamism and energy to the logo.

Структура корпорации[править | править код]

Dongfeng Motor Group — основная дочерняя компания, акции которой размещены на Гонконгской фондовой бирже (SEHK: ). Занимается производством грузовиков, автобусов и легковых автомобилей. Выручка за 2021 год составила 113 млрд юаней ($17,8 млрд).

DongFeng Automobile — дочерняя компания, акции которой котируются на Шанхайской фондовой бирже (SSE: ). Выпускает небольшие грузовики, спецтранспорт, а также внедорожники. Выручка за 2021 год составила 15,6 млрд юаней ($2,45 млрд).

С 2020 года компания выпускает электрокроссоверы под суббрендом Voyah.

Dongfeng Motor Company Limited

В целях дальнейшего развития и завоевания международного рынка компания Dongfeng Motor объединила свои ресурсы с компанией Nissan, в результате чего было образовано самое крупное совместное предприятие автомобильной промышленности Китая — Dongfeng Motor Company Limited (DFL).

В сентябре 2014 года предприятие начало производство электромобилей e30.

Dongfeng Renault

2 декабря 2013 года было зарегистрировано совместное предприятие Dongfeng Motor и Renault под названием Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC). К 2016 году совместное предприятие построит завод мощностью 150 тысяч автомобилей в год. Автомобили будут выпускаться под маркой Renault.

Great Wall

Great Wall — дословно переводится как Великая Стена. Компания основана в 1984 году, однако достаточно сильно развита и представлена во многих странах. Основной вид автомобилей, которые создает компания — это SUV (кроссоверы). Некоторые модели используют обозначение Haval, избегая названия Great Wall.

Логотип Great Wall существовал в двух версиях (старая и новая). Современная версия это стилизованное изображение Башни маяка Великой Китайской Стены.

Башня маяка Великой Китайской Стены

Эмблема Great Wall (c 2007 года)

Старая версия логотипа — также была выполнена в похожем стиле, но в виде лишь части Великой Китайской Стены, а не в виде Башни маяка. 

Эмблема Great Wall (до 2007 года)

Haval

Haval — это бренд, под которым выпускаются автомобили SUV (кроссоверы) с 2013 года. Бренд принадлежит компании Great Wall. В качестве эмблемы используется стилизованное название бренда «HAVAL».

Эмблема Haval

Font and Colors

Although the icon does not have a font, it is often supplemented with text, which, according to corporate requirements, can be placed on the right or at the bottom. In this case, the company name can be carried out with a typeface reminiscent of Hyperspace Race Expanded Heavy or Future Tense Regular with softened lines.

Signature colors of a car brand are a win-win: they always attract attention. It is a combination of red and white. All elements of the logo are colored first, the background on which they are located second.

Dongfeng color codes

Geely

Geely (официально Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd) — один из самых крупных китайский производителей автомобилей. С китайского Geely означает «благоприятный» или «счастливый». Компания основана в 1986 году. Несмотря на то, что компания является еще достаточно молодой, но в настоящее время уже владеет такими известными брендами как Volvo и Lotus. Логотип компании в настоящее время представляет собой щит, состоящий из 6 секций (два ряда по три секции в каждом), расположенных в шахматном порядке — сочетание цветов черный и синий.

Эмблема Geely (с 2014 года)

Такой логотип появился у компании недавно — в 2014 году. До этого (c 2003 по 2014 года) компания Geely имела другую эмблему.

Логотип Geely (2003 — 2014)

В круглой рамке синего цвета (внешнее кольцо) было изображено название копании. Внутри кольца находится круг небесного цвета с изображением металлического треугольника, который напоминает гору с изображением полосок. Треугольник представляет собой рельеф гор Китая, где располагается компания, а также напоминает гребень, который указывает на высокоэффективные автомобили.

Деятельность[править | править код]

Грузовик марки Дунфэн в Линься (Ганьсу)

Основное направление деятельности компании включает производство всех видов коммерческого транспорта, легковых автомобилей, запасных частей и автомобильного оборудования. К началу 2005 г. активы корпорации Dongfeng составляли 76,89 миллиарда юаней, а общее число сотрудников достигло 106 000 человек.

В 2012 году компания произвела 3 078 500 автомобилей. Пик производства пришёлся на 2016 год — 4,277 млн автомобилей, к 2018 году выпуск сократился до 3,83 млн автомобилей.

Dongfeng в России

Легковые автомобили компании начали предлагать на российском рынке в 2014 году, машины представлены в стране под маркой DFM. Первыми моделями, поступившими в продажу, стали седан DFM S30 и хэтчбек DFM H30 Cross. В 2017 году в России начали предлагать кроссовер DFM AX7.

По данным АЕБ, АСЕА, Automotive News, GoodCarBadCar, Focus2move в 2016 году компания Donfeng продала в России 1152 легковых автомобиля (из них продажи модели Dongfeng H30 Cross — 1019 шт, модели S30 — 133 шт), что на 213 автомобилей меньше, по сравнению с 2015 годом. В 2017 году продали 913 автомобилей (модель H30 Cross — 502 шт., модель S30 — 3 шт., AX7 — 408 шт.). В 2018 году продажи составили в количестве 1445 моделей (из них модель AX7 — 1374 шт., H30 Cross — 71 шт.). Продажи автомобилей в 2019 году с января по июнь месяц составили 812 моделей и все на модель AX7.

История[править | править код]

История корпорации началась в сентябре 1969 года со строительства второго в КНР автомобильного завода в городе Шиянь провинции Хубэй. В июне 1975 года на заводе началось производство первого собственного военного грузовика EQ240. В том же году началось использование торговой марки «Дунфэн», которая происходит от кит. 东 — «восток» и кит. 风 — «ветер», то есть «восточный ветер». В 1978 году начался выпуск пятитонных гражданских грузовиков EQ140. В 1984 году началось строительство второго завода компании в городе Сянъян, также в провинции Хубэй. В декабре 1990 года было подписано соглашение о сотрудничестве с французской компанией Citroen. В следующем году компанией был выпущен миллионный автомобиль. В сентябре 1992 года компания «Второй автомобильный завод» сменила название на Dongfeng Motor Corporation (DFM), в этом же году начался выпуск легковых автомобилей. В феврале 1993 года в городе Ухань началось строительство завода совместного предприятия Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Company.

В сентябре 2002 года было подписано соглашение о создании совместного предприятия с Nissan, на то время самого крупного СП в автомобильной отрасли КНР. В декабре 2005 года акции дочерней компании Dongfeng Motor Group были размещены на Гонконгской фондовой бирже. В январе 2013 года был создан стратегический альянс с Volvo в сфере производства грузовых автомобилей. В марте 2014 года была куплена 14-процентная доля во французской Groupe PSA.