Покрышки kenda для велосипедов

Технические особенности

Новые Kenda Kenetica Eco KR203 производятся на Тайване. Они предназначены для использования на средних и больших транспортных средствах, таких как внедорожники и легкие грузовики. Это летние шины, которые гарантируют хорошее сцепление с дорогой на сухой дороге, но гарантируют безопасное вождение даже на не очень мокром покрытии. Основным преимуществом этих шин является их топливная экономичность благодаря их конструкции и рисунку протектора, который снижает сопротивление качению. Кроме того, снижается риск аквапланирования. Тормозной отклик на сухой дороге также превосходен, а тормозной путь сокращен, что еще больше повышает безопасность за рулем. Комфорт вождения и долговечность в соответствии с соответствующим ценовым диапазоном.

Советы бывалых велосипедистов

Заменять шины при отсутствии знаний об определённых характеристиках, даже при полной порче камеры самостоятельно не нужно. Доверьте это дело специалистам. Приобретая указанную модель, можно проверить качество резины, предлагаемой вам продавцом. Простейшие быстрые тесты такие:

1. Надавите на камеру и с силой проведите по поверхности: если на руке останется тёмный след, качество плохое.
2. На любом изделии есть усики, оставшиеся после отливки. Потяните за усик: не растягивается, рвётся — плохая резина.
3. Внимательно проверьте, чтобы бортовой шнур был ровный, не повреждённый, стенки не имели трещин, складок, повреждений.

Если некому подсказать, какую «обувь» нужно купить железному коню, купите точно такую, какую вы испортили. Перепишите все имеющиеся на покрышке цифры и буквы, сфотографируйте протектор, марку.

Чтобы реже переобувать технику, старайтесь не допускать проколов. Не всё удается предусмотреть, но кое-что сделать можно:

1. На покрышке всегда указывается давление до которого её нужно накачать. Старайтесь выполнять этот показатель: перекачанные и недокачанные больше подвержены проколам.
2. Самый простой способ — покупайте резину с защитой.
3. Прежде, чем вставлять камеру в покрышку, уложите туда специальную антипрокольную ленту.
4. Покупайте шины с высоким TPI.

Запасное колесо в велобайке не предусмотрено, поэтому всегда имейте под рукой ремнабор или специальный клей-герметик. Катайтесь в своё удовольствие, проверяйте возможности на адреналиновых трассах, сбрасывайте вес на велотреках — велосипед полезен всем!

Какие велопокрышки выбрать

Компания Kenda готова предложить шины на все случаи жизни

Первое, на что следует обратить внимание при выборе велопокрышки, — это стиль катания и, соответственно, вид вашего велосипеда. У производителя найдётся, во что «обуть» и городской, и шоссейный, и кроссовый байк

Имеются шипованные шины для горных моделей.

Важно, чтобы велошины обладали хорошим сцеплением с поверхностями. Здесь есть небольшие нюансы

Для города подойдут полусликовые покрышки, оснащённые грунтозацепами. Шоссейник будет хорошо себя чувствовать в сликовых шинах, имеющий кевларовый корд. Правда, для пересечённой местности этот вариант не подойдёт. Для сложных маршрутов или катания в холодное время года имеет смысл выбрать зимние велопокрышки, отлично реагирующие на ледяное или снежное покрытие.

Второй момент выбора: размер колёс. Его можно определить с помощью продавца-консультанта или самостоятельно, рассмотрев маркировку, нанесённую на покрышку. Размеры будут различаться в зависимости от вида велосипеда:

• 16, 18, 20 дюймов – размер покрышки детского велосипеда;
• 22, 24 дюйма – велобайки для подростков;
• 26 дюймов – размер покрышек горного велосипеда;
• выше 26 – велосипеды для взрослых.

Третий важный момент: толщина стенок камеры. Чем прочнее материал, из которого она изготовлена, тем меньше вес камеры. У спортивных велобайков со стандартным показателем 0,9 мм приемлемой считается толщина 0,6 мм. Утолщение до 1,2 мм подойдёт для байкеров, предпочитающих гоночные соревнования.

Третий момент связан с выбором материала. От этого будет зависеть, насколько быстро износится покрышка. Кстати, Кenda предлагает покупателям специальные цветные полосы с индикаторами износа. Прежде чем совершить покупку, необходимо уточнить, каково качество самой резиновой поверхности, материала кордовой основы (обычно это нейлон или плотная ткань) и борта, который может быть стальным либо кевларовым. Сегодня можно выбрать модель велосипедной резины с усовершенствованной защитой от прокола, в которой велокамера вообще отсутствует. Речь о таких шинах пойдёт далее.

Покрышки Kenda «Small Block Eight» и «Koncept K-191»

Велосипедные покрышки Kenda Small Block Eight.

Модель «Kenda Small Block Eight» обладает хорошим сцеплением на горных дорогах, но плохим в грязевых условиях. Имеет вес в 888 грамм, но при этом отличный накат. К сожалению, нельзя такие покрышки использовать во время дождя, так как они просто скользят. Но для сухой погоды, это неоспоримый вариант. Покрышка широкая и объемная, на которой находится множество поперечных шипов, расположенных довольно близко. Благодаря низкому профилю, в значительной степени снижается сопротивление качению. «Small Block Eight» отлично ведет себя на поворотах и твердой поверхности. Предназначается для кросс-кантри, гонок и горной езды. Хорошо зарекомендовала себя во время прогулок.

Велосипедные покрышки Kenda Koncept K-191.

Вело шины «Koncept K-191» считается стильной и качественной моделью непосредственно для шоссе. Покрышка обладает антипрокольными свойствами, следовательно, повышенной прочностью. Скорость развивается довольно быстро, существует возможность легко поворачивать. Наверное, это единственная модель, которая плавно пересекает любые возвышенности и преграды, причем, даже на поворотах. Предназначается для длительных переездов, горных дорог и скоростных соревнований. Качество используемых материалов при изготовлении придает максимальную прочность и износостойкость. Следовательно, «Koncept K-191» имеет самые высокие эксплуатационные показатели и цену.

Компания «Kenda» отличается достаточно высоким качеством велосипедных покрышек и вполне лояльными ценами, благодаря чему обрела признание многих велосипедистов. Среди широкого разнообразия шин можно выбрать как стандартную и тяжелую версию, так и облегченную. Несмотря на простоту исполнения протектора, данные шины обладают неплохой мощностью и реакцией в дороге. А главное, предсказуемостью! Многие люди предпочитают приобретать тонкие и небольшие покрышки, считая их более надежными. Но в действительности, в мощных прочных шинах нет ничего плохого, ведь именно они способны выдерживать любые поверхности и быстро набирать скорость. С ними легче ехать по спуску и преодолевать препятствия, совершать повороты на высокой скорости и подъемы. Именно такая задача и стоит у производителя шин «Kenda». Тем более, что уровень наката в любой модели соответствует всем требованиям. Дело в том, что шипы играют очень важную роль в накате, устойчивости и сцеплении, но некоторые любители этого просто не знают.

• Велопокрышки Continental— популярный бренд, хорошая резина.
• Основные отличия велопокрышек Maxxis: www.velosipedinfo.ru/velopokryishki-maxxis

Видео на похожие темы (***)

Как использовать кнопку режима Eco на автомобилях, которые им оборудованы.(Различные бренды) различный
Полезно ли держать кнопку Eco нажатой все время во время вождения? Судя по всему нет, потому что кнопку режима Eco следует нажимать только тогда, ког

Как работает режим ECO на автомобиле Peugeot?(Различные бренды) различный
В этом видео мы узнаем, как работает режим активной экономии на автомобилях Peugeot, который помогает нам экономить заряд батареи, если фары остаются

Функция режима Eco на автомобилях Peugeot.(Различные бренды) различный
Режим Eco на автомобилях Peugeot вызывает страх у многих, потому что многие не понимают его полезность. Однако это действительно очень полезная функц

Jaguar I темп, новый электромобиль Jaguar I-Pace (2019-2024 / MK 1)
В этом видео мы представим сильные и слабые стороны электромобилей производства Великобритании. Линейка на первый взгляд наводит на мысль, что это Ja

Что такое режим ECO в Renault Kangoo и как его отключить?Renault Kangoo (2007-2021 / MK 2, FC, FW)
Функция режима ECO заключается в оптимизации расхода топлива путем контроля мощности двигателя, обогрева, кондиционирования воздуха и размораживания.

Как активировать режим Eco на Peugeot 3008?Peugeot 3008 (2016-2023 / P84, MK 2)
Чтобы активировать режим Eco Mode на Peugeot 3008, необходимо включить приборную панель, повернув ключ зажигания в замке. После того, как приборная п

Porsche Cayenne (2010-2017 / MK 2)
В этом видео показаны все детали и особенности нашего автомобиля. Сначала он показывает нам кнопку со стороны водителя, с помощью которой закрываются

Как отключить режим ECO на Peugeot 207?Peugeot 207 (2006-2015 / MK 1)
Чтобы отключить режим ECO на Peugeot 207, нет процедуры, которую необходимо выполнять с центрального дисплея приборной панели: чтобы отключить этот р

Велосипедные покрышки Kenda Kinetics.

Покрышки Kenda Kinetics предназначаются прежде всего для велосипедистов, которым нужны старые добрые покрышки с большими шипами. Протектор покрышки довольно простой: без сложных рисунков, коротких и наклоненных шипов. Kenda Kinetics это хорошая простая шипастая шина. Протекторы на покрышках для заднего и переднего колёс имеют разный рисунок, но у всех шипов одинаковая форма. Мы тестировали бескамерную версию покрышек.

Первое, на что я обратил внимание при езде на Kenda Kinetics, так это большая жесткость по сравнению с покрышками с маленькими короткими шипами. С другой стороны со временем я понял, что большие прочные шипы это скорей преимущество, чем недостаток

Особенно такая конструкция шипов здорово помогала на участках с рыхлым грунтом — просёлочных гравийных дорогах, каменистых тропах и на любых других поверхностях, исключая разве что утрамбованный грунт. Эти покрышки не очень хорошо себя показали при езде по грязи, так как те же самые шипы, обеспечивающие хорошее сцепление, в грязи значительно снижают накат.

Проходить повороты с шинами Kenda Kinetics очень легко и безопасно. Я проходил повороты на гравийной трассе на такой скорости, которую я никогда не смог бы достичь с другими покрышками. За исключением езды по самым экстремальным трассам, на прямых участках я мог уверенно тормозить или набирать скорость. К сожалению, из-за больших шипов хорошим накатом эти покрышки похвастаться не могут. На утрамбованном грунте или грунте наката определённо не хватало. Я не мог достигнуть тех же скоростей, как на более гладких покрышках.

Kenda сделала великолепную во всех отношениях покрышку для велосипедистов, которые готовы пожертвовать функциональностью на твердых поверхностях ради улучшения езды по бездорожью. На участках с рыхлым грунтом Kenda Kinetics показали хорошую управляемость велосипедом. Вес бескамерной версии Kenda Kinetics 26 x 2,2 довольно внушительный — 880 грамм. Хотя эта покрышка маркируется, как 2,2″, её реальная ширина составляет 2,1 дюйма. Это не слишком широкая шина, большинство горных покрышек шире, чем Kinetics. Рекомендованная производителем цена составляет всего 40 долларов — очень дёшево, как для бескамерной покрышки.

Зимние шины KENDA ICETEC KR27 225/50R17

Переобулся сделал пару-тройку фоток и отписываюсь. Очень понравился протектор ну и цена само собой. КЕтай брэндовый(фабричный) и не самый дешовый 250$ пара, 500$ комплект 4 колеса. В прошлом году прикупил пару этой резины на пробу(вторая пара сзади была на докатке). Откатал сезон вроде норм. В этом году решил докупить и вторую такую же.Читал что производитель известен покрышками для мотоциклов и велосипедов. Когда переобувался то на шиномантаж приехал прикольный бородач на велосипеде. Подкачать до двух атмосфер говорит подспустило. Я подумал он шутит(шутка ли в велосипедное колесо 2 атмосферы) и я тоже в шутку предложил ему еще и зашиповать резину к сезону. В общем оказалось он не шутитл и отгодайте какая резина стояла на его велосипеде?Правильно KENDA(белыми буквами на боковинах было написано). Понимаю что не уместно сравнивать вело и авто резину, но пишу к тому, что меня смущал Китай, но как говориться Китай Кетаю рознь. В общем каждый кулик свое болото хвалит, так что не хочу уподобляться, но меня пока устраивает, дальше время покажет. Из минусов немного гудит(даже не гудит а подвывает), но не критично, да и гудят многие зимние шины не зависимо от производителя. Гребет хорошо, тормозит нормально.и тут на драйве есть отзыв положительный www.drive2.ru/l/61650/#a47697586

по просьбам трудящихся пополню запись описанием брэнда

История компании Kenda пропитана инновациями и технологическими решениями, с самого момента её основания. Произошло это в 1962 году, когда Чин Пао Ян заложил основы компании. Штат на тот момент составлял всего лишь пятьдесят человек, но очень быстро производственные мощности начали расти. Ключевые правила работы: честность, порядочность, соответствие стандартам и качеству, стремление соответствовать требованиям клиентов и нынешнего времени, производство с заделом на будущее. В 1974 году появилась шина со светоотражающей полосой, разработанная в Kenda и прошедшая сертификацию по немецким стандартам. Это была первая подобная разработка, не имевшая аналогов в мире на тот момент.

Затем началось интенсивное расширение производства, новые заводы строились в Германии, на Тайване, открылось представительство на территории США. Позже построили заводы во Вьетнаме и Австралии. В то время основной деятельностью оставался выпуск велосипедных шин и камер, а позже – бескамерных покрышек. Автомобильные шины выпускались в сравнительно меньших объёмах, но постепенно ситуация менялась. К 2002 году ежегодный объём денежных средств составлял более 240 миллионов долларов. Текущий спектр выпускаемой продукции очень широк. Это и покрышки для велосипедов, и автомобильные шины, и резиновые мембраны.

Продукция Kenda регулярно удостаивается международной сертификации, среди которой можно отметить ISO 9001, стандарты JIS и Е, ISO 9002, ISO 14000 и 14001, сертификат экологического соответствия, а также DOT. Широкое признание выпускаемые шины получили и за океаном. Продаются они не только в Штатах, но и в Австралии. Есть ряд компаний, которые регулярно сотрудничают с Kenda и оформляют заказы на оптовые поставки. Среди них и Hutchinson, и GIANT, и SPEZIALIZED.

Что же касается рынка стран СНГ, многие модели автомобильной резины прекрасно подходят и для наших дорог. Климатические условия позволяют менять летние и зимние шины, ассортимент которых постоянно увеличивается. Автомобильные шины Kenda – идеальное соответствие привлекательной цены, качества, престижа, фирменного дизайна! Для покупателей именно эта резина покажется оптимальным соотношением надёжности, безопасности, стоимости. Многолетний опыт и результаты независимого тестирования различных автомобильных изданий подтверждают это!.

Технологии и контроль качества на каждом этапе производства

Компания Kenda обеспечивает высокое качество своих шин благодаря применению современных технологий и строгому контролю на всех этапах производства. Каждая шина проходит серию тщательных проверок и тестов, чтобы гарантировать ее надежность и безопасность в эксплуатации.

При создании новых моделей шин Kenda использует самые передовые технологии и инновационные материалы. Инженеры компании тщательно исследуют и разрабатывают новые композитные смеси резины, которые обеспечивают оптимальное сцепление и долговечность шин. Также применяются новейшие методы проектирования и моделирования, позволяющие создавать шины с точными характеристиками проходимости, управляемости и сцепления.

На каждом этапе производства шин Kenda происходит контроль качества. Сырье, используемое для производства резины, тщательно проверяется на соответствие стандартам компании и международным требованиям. Вся производственная линия оснащена современным оборудованием, позволяющим автоматизировать и контролировать каждую операцию.

Перед выпуском на рынок каждая шина проходит испытания на специальных стендах и тестовых площадках. Они позволяют проверить шину на износостойкость, сцепление на разных типах дорожного покрытия, устойчивость к повреждениям и другим характеристикам. Только после успешного прохождения всех тестов шины поступают в продажу.

Компания Kenda также активно участвует в различных сертификационных программах, таких как ISO, DOT, ECE, что гарантирует соответствие ее продукции высоким международным стандартам качества и безопасности. Весь процесс производства и контроля качества строго регламентирован и сертифицирован.

Благодаря использованию передовых технологий и строгому контролю каждая шина Kenda отличается высоким качеством, надежностью и безопасностью эксплуатации. Компания продолжает развиваться и совершенствовать свои технологии, чтобы удовлетворять все более высокие требования потребителей.

Сотрудничество с Cooper Tire

Цзиньбао вложил средства в укрепление позиций компании в Соединенных Штатах и ​​Гонконге, где в 1990 году он учредил свои официальное представительство. В конце десятилетия тайваньская компания приобрела компанию Martin Wheel у Akron, которая производит шины и диски для промышленных, сельскохозяйственных и развлекательных транспортных средств. Следующим направлением расширения стал Китай, где в 1994 году первый завод Kenda Rubber начал производство за пределами Тайваня. Два года спустя бренд был обогащен филиалом во Вьетнаме. Еще один завод Kenda был открыт во Вьетнаме в 1996 году.

В 2000 году боссы Kenda Rubber стали чаще, чем когда-либо ранее, участвовать в соревнованиях в индустрии автомобильных шин. Это стало возможным, в частности, благодаря сотрудничеству с брендом Cooper Tire. В 2001 году можно было увидеть первые результаты этого сотрудничества: тайваньская компания представила свои первые радиальные шины, которые год спустя поступили в продажу. Через три года сотрудничество на линии Kenda-Cooper было укреплено путем создания совместного предприятия.

Ян Цзиньбао — основатель бренда Kenda.

Состав резины (компаунд)

Беглого просмотра каталога Kenda достаточно, чтобы у вас разболелась голова при расшифровке всех загадочных аббревиатур. Однако, если вы углубитесь в тему, то обнаружите, что есть два компаунда, наиболее подходящих для использования в e-MTB: двухслойный RSR (RSRDL) и Enduro (EN-DTC).

RSR Dual Layer (RSRDL)

В отличие от многих других двойных компаундов, плечевые и центральные участки сделаны из самой мягкой резины Kenda. Более твердый состав используется в качестве основы для придания жесткости и минимизации износа покрышки. Несмотря на то, что RSRDL является относительно жестким, он обеспечивает абсолютную точность управления и отличную тягу в сухих условиях. Даже под проливным дождем он по-прежнему хорошо справляется с захватом, хотя и не на уровне компаундов ADDIX Super Soft от Schwalbe или MAXXIS 3C MaxxGrip. Если вы катаетесь в стиле эндуро, тестеры рекомендуют использовать RSRDL только спереди.

Enduro Dual Tread Compound (EN-DTC)

Классический двухкомпонентный компаунд с более жесткой центральной частью покрышки и более мягкими зубцами на плечах. Сопротивление качению заметное, но состав EN-DTC по-прежнему обеспечивает достаточное сцепление при торможении без слишком быстрого износа. В поворотах покрышки с компаундом EN-DTC обеспечивают хорошую работу практически на любой поверхности. Существует большие различия в производительности между RSRDL и EN-DTC во влажных условиях.

Покрышки для детских велосипедов

Компания Kenda не забывает и о маленьких велосипедистах. Для них разработана специальная детская серия «Kenda-K» с рельефными рисунками на протекторе. Заслуживает внимания модель «Kenda-K 921 12» с симметричным узором в виде рыбок.

Восприимчивые к красоте, дети обязательно оценят возможность оставлять за собой столь яркий и оригинальный след. Кроме того, резьба узора улучшает сцепление с неровными поверхностями и позволяет с лёгкостью преодолевать разнообразные препятствия.

Подводя итоги, можно отметить, что фирма Kenda производит, в основном, широкие шипованные покрышки, обладающие такими характеристиками, как устойчивость, прочность, хорошее сцепление, высокая степень наката, способность преодолевать препятствия и поворачивать на большой скорости. Существующее предубеждение относительно того, что узкие лёгкие шины выше по своим качествам, опровергается практикой эксплуатации в условиях неровных дорог и езды в разных стилях. Kenda заботится о надёжности своих изделий и предлагает покупателям демократичные цены, оставаясь в безусловных лидерах по соотношению «цена-качество». Активно развиваясь, компания ежегодно предлагает новые модели шин, камер и велосипедных аксессуаров, отвечающих изменяющимся требованиям велосипедного движения.

Как выбрать подходящие покрышки

Шины Kenda представлены в широчайшем ассортименте. При их выборе следует учитывать прежде всего стиль езды, а также тип непосредственно самого байка. При этом не составит труда подобрать подходящую продукцию для кроссового, шоссейного и городского велосипеда. Предложены также шипованные велопокрышки Kenda, предназначенные для байков горного типа.

Крайне важно, чтобы покрышки обеспечивали отличное сцепление с дорожным полотном. При этом нужно учитывать определенные нюансы:

• для езды по городским улицам отличным решением станут полусликовые шины, на которых предусмотрены грунтозацепы;
• для шоссейного байка подойдут сликовые покрышки с кевларовым кордом. Если же ездить планируется по пересеченным участкам, то это решение считается далеко не самым лучшим;
• при катании по трудным маршрутам, езде в зимний период, выбирается резина Kenda, которая хорошо реагирует на снег и лед.

В зависимости от диаметра колес велосипеда Kenda шины подбираются разные. Определить подходящий размер можно прибегнув к помощи продавцов. Правда, справиться с данной задачей не составит труда и самостоятельно. Достаточно рассмотреть указанную на покрышках маркировку. При этом параметры разнятся с учетом типа байка:

• 16, 18, 20-дюймовые. Велокамера Kenda подойдет для детских байков;
• 22 и 24-дюймовые. С такими покрышками представлены подростковые модели;
• 26-дюймовые. Как правило, используются на горных байках;
• с диаметром более 26 дюймов. Шины используются на взрослых велосипедах.

Еще один немаловажный момент – толщина камерных стенок. Чем более тонким окажется материал, который применяется при изготовлении камеры, тем меньшей будет ее масса. Для спортивных моделей байков характерна толщина около 0,9 мм, но допускается и 0,6 мм. Если же велосипедист участвует в гонках, можно присмотреть более утолщенный вариант, достигающий 1,2 мм.

Особое внимание уделить нужно подбору подходящего материала. От него напрямую зависит скорость износа шин

При этом стоит отметить, что производитель изготавливает специальные полоски, на которых есть индикатор, указывающий на степень износа.

Перед совершением покупки следует узнать, насколько качественна поверхность резины, материал основания. Как правило, в качестве него выступает плотная материя или нейлон

Также внимание уделяется борту. Он бывает кевларовым и стальным

Есть даже продукция, где предусмотрена повышенная защита от проколов. Камера в таких моделях не предусмотрена.

Бескамерные велосипедные покрышки от Kenda

Фирма Kenda предлагает две модели бескамерных велопокрышек, одну из которых, «Kinetics», можно считать стандартной, а другую, «Kharisma», — облегчённой.

Эти шины Кенда прочны и надёжны за счёт умеренной жёсткости и наличия шипов. Основное конкурентное преимущество покрышек «Kinetics» — их высокая жёсткость, обеспечивающая велосипеду отличную проходимость по гравию, грунту, каменистым тропам и прочим неровным участкам. Только густая грязь и спрессованный грунт могут стать для них препятствием, так как прилипшие частицы земли снижают накат.

Другое преимущество модели – возможность с лёгкостью поворачивать на высокой скорости. Это несомненное достоинство оценят спортсмены и любители кросс-кантри.

Вес каждой покрышки – примерно 880 г. По сравнению с другими моделями, совсем немало. Но в ответ на это можно сказать, что «Kinetics» предназначены для езды по пересечённой местности, что само по себе – труд, который по плечу не каждому.

Покрышки «Kenda Kharisma» гораздо меньше по своим размерам. Они оснащены средней величины наклонными шипами, увеличивающими накат на неровных поверхностях.

Протектор таких велопокрышек гладкий, с простым рисунком. Данная модель также подойдёт для передвижения по «пересечёнке», но с меньшей скоростью. Вес модели опять же немалый: 750 г.

Тайваньский производитель велопокрышек Kenda

артем-1234 (автор)

Kenda ? крупный производитель велосипедных покрышек, камер и другой резиновой продукции, основные производственные мощности которого расположены на Тайване. Основу успеха компании составляет уникальное сочетание качества и цены.

История компании Kenda Истоки бренда уходят в 1962 год. Именно в это время предприимчивый и амбициозный Чин Пао Ян создал свое небольшое дело, в которое привлек полсотни сотрудников. Основными принципами предприятия тайваньской компании были следующие: • Честность. • Качество. • Сервис и инновации.

На протяжении почти пятидесяти лет бренд Kenda неуклонно следовал данным принципам.

Со временем производство расширялось, и продукция компании стала экспортироваться в другие страны. В 1974 году инженеры Kenda запатентовали инновацию ? шины со светоотражающей полосой, которые получили сертификат в Германии.

Спустя некоторое время были построены заводы на Тайване, во Вьетнаме и в Китае. Также были открыты представительства в Соединенных Штатах, Гонконге, Австралии и Новой Зеландии. Благодаря политике непрерывного совершенствования производства и выпускаемой продукции, опытному штату сотрудников-профессионалов, а также следованию всем строжайшим мировым стандартам Kenda превратилась в крупнейшего мирового производителя покрышек и камер для велосипедов.

Это интересно На данный момент продукция компании «Kenda» является самой доступной в мире. Она успешно выдерживает конкуренцию с другими производителями велосипедных шин.

Экономические показатели Сейчас объем производства велосипедных покрышек перевалил за отметку 150 тысяч штук в день, а велосипедных камер ? 250 тысяч в день. Еще в 2002 году годовой оборот предприятия составлял 240 миллионов долларов США.

В 2014 году финансовый отчет мирового бренда показал уверенный рост доходов. При этом показатели оказались самыми крупными за всю историю существования Kenda.

Так, с апреля по июнь доход предприятия составил 30 миллионов 300 тысяч долларов США, что на 6,3 % выше, чем за первый квартал 2014 года и на 3,4 % выше, чем за такой же период 2013 года.

Руководство компании не без удовольствия для себя отметило, что данный период оказался самым выигрышным. Такого роста «Kenda» удалось достичь благодаря поглощению четырех крупных фирм из Соединенных Штатов, а также всеобщему росту спроса на мировом рынке велопокрышек и камер. В целом же за первое полугодие 2014 года предприятию удалось заработать 58,9 миллионов долларов.

Продукция компании «Kenda» Спектр продукции тайваньского предприятия самый широкий: • Велосипедные покрышки. • Камеры для велосипедов и автомобилей. • Шины для автомобилей. • Шины для тракторов, прицепов и сельскохозяйственной техники. • Шины для специализированной техники. • Резиновые мембраны и прочая продукция.

Качество продукции Руководство компании неустанно отслеживает тенденции рынка, поэтому предлагает своим клиентам только самое лучшее и на выгодных условиях. Высококачественная продукция Kenda имеет огромное количество сертификатов: • Стандарты ISO 9001, ISO 9002, ISO 14000 и 14001. • Стандарты JIS, Е. • Сертификат DOT.

Из всего этого видно, что «Kenda» стремится непрерывно совершенствоваться. Благодаря этому, с тайваньским производителем ведут партнерские отношения такие мировые велогиганты, как Giant, Hutchinson и Specialized.

Философия тайваньского всемирно известного бренда такова, что он реализует продукцию высокого качества по приемлемым ценам. При этом в линейке моделей от производителя можно найти как бюджетные варианты, доступные каждому, так и модели для профессионального велооборудования.

Образование, сынок!

Ян Цзиньбао родился в марте 1909 года, он приехал из города Пусинь, расположенного в провинции Чжанхуа, на западе Тайваня. Его отец, Ян Чжун, строго предупредил, что он и его братья и сестры получат хорошее образование, несмотря на сложные экономические условия. Цзиньбао учился в Тайчжунском национальном университете. После окончания университета он некоторое время работал учителем, чтобы заняться резиновой промышленностью острова с 1940-х годов. Работал в двух производственных компаниях, в том числе резиновые сапоги.

Вскоре после Второй мировой войны Ян Цзиньбао был одним из основателей Hwa Fong Rubber, сегодня одной из ведущих шинных компаний на Тайване. Он покинул ее в начале шестидесятых в результате конфликта с другими акционерами. Потребовалось всего несколько месяцев, чтобы создать еще одну сильную компанию в отрасли практически с нуля. Так была основана компания Kenda Rubber Company в 1962 году.

Кенда шинный логотип.

Заключение.

Компания Kenda зарекомендовала себя в качестве производителя качественных велосипедных покрышек. Мы описали две великолепные велопокрышки, которые отлично себя показали в двух разных условиях. У них хорошая долговечность и низкая цена. Kenda Kinetics отлично работают на рыхлом грунте, хотя при этом приходится жертвовать ездой по асфальту и плотным поверхностям. У этой шины довольно большой объём, хотя для фрирайда его может не хватить. Kenda Kharisma меньше по размерам, шипы также меньше. Хотя сила сцепления и не позволяет её использовать в самых сложных условиях, но у неё лучше накат на асфальте и на плотных поверхностях. По чернозёму на ней не покатаешься. Единственным существенным недостатком рассмотренных покрышек можно считать их массу. В общей сумме две покрышки тяжелее покрышек конкурентов на целых 200 грамм. Для некоторых велосипедистов такая прибавка в весе может показаться существенной. С другой стороны более лёгкие покрышки могут не обеспечить той силы сцепления, которую обеспечивают Kinetics. Если вы не можете себе позволить купить отдельные покрышки под разные условия езды, то покупайте эти покрышки — не ошибётесь. Проанализируйте свой стиль езды и условия, в которых вы чаще всего ездите, и определитесь какие покрышки лучше всего вам подойдут.