Ходовая часть
Передние стойки
Порванная задняя стойка
Самым хлопотным местом в ходовой части Grand Cherokee является пневмоподвеска. Если передние баллоны способны ходить до 150 тыс км, то задние без защитных чехлов ходили максимум 100 тысяч. Даже при условии практически ежедневной мойки, пневмобаллоны все равно протирались и травили воздух, создавая дополнительную нагрузку на компрессор. В 2013 году проблему решили кардинально, пневмоподвеску убрали полностью заменив ее пружинной. Однако в 2016 пневма вернулась с доработанными задними баллонами и дополнительной защитой и срок их службы стал как у передних.
Рулевая рейка
К 120 тысячам пробега может начать протекать рулевая рейка и понадобится замена рулевых тяг. Следующие на очереди 160 тыс км передние алюминиевые рычаги в сборе с шаровой. До 2016 года они были чугунными где шаровая меняется отдельно. Также вместе с рычагами не забываем и про задние амортизаторы.
Задние амортизаторы
Бэтмобиль (Бэтмен: Начало, 2005): футуристичный конструктор из Lamborghini
Во время съемок «Бэтмена: начало» создатели фильма использовали 8 различных Бэтмобилей (так называемых «Тамблер»), четыре из которых были управляемыми и удивительно быстрыми. Бэтмобили приводились в движение двигателем GM 350 V8 мощностью 340 лошадиных сил, что давало им разгон от 0 до 100 за 5,3 секунды и теоретическую максимальную скорость 220 миль в час (354,056 км/ч).
Maybach Exelero Zombie
Дизайн основан на помеси Lamborghini Countach и Humvee. Фактически, купив Airfix для Countach и Humvee, экспериментировали с моделями, пока не добились желаемого облика. Не многим отстает от него Maybach Exelero Zombie!
Duesenberg SSJ (1935): самый дорогой довоенный автомобиль с историей
Апофеоз роскоши довоенной эпохи, авто бренда Duesenberg до середины прошлого века были более престижны, чем Rolls-Royce и оценивались выше. Этих ретромобилей лишь несколько, но все уникальны, несмотря на однообразие модельного ряда. Производителем построена только пара компрессорных SSJ (SSJ расшифровывается как Short Supercharged J — короткобазная Model J). Представленный экземпляр, выпуска 1935 г., предназначался актеру Гэри Куперу. После принадлежал энтузиасту автотехники и гонщику Бригсу Каннингэму.
Спидстер Duesenberg SSJ 1935 года ушёл в 2018 году с аукциона за 22 млн. долларов (1,55 млрд. рублей), что делает его самым дорогостоящим американским автомобилем. Несмотря на фантастическую цену, нельзя не признать великолепие SSJ – самой скоростной из неспортивных моделей, на которой допускалось перемещаться по дорогам общего пользования. Восьмицилиндровый двигатель на 400 лошадиных сил позволял спидстеру двигаться быстрее 220 км/ч.
Thor 24: любительский концепт грузовика-монстра, проданный за $12 миллионов
Американский миллионер-энтузиаст потратил 7 лет работы и 7 млн. долларов на создание абсолютно уникального концепта, продав впоследствии с аукциона почти вдвое дороже! Этот своеобразный рекорд приравнен к впечатлению от невероятных размеров и лодочных моторов «гоночного» мега-супер-трака.
Дизайнерское и концептуальное решение сопротивляется здравому смыслу, навевая идею глюка реальности и съемок фантастического кино. В роскошном фантасмагорическом салоне с четверть сотни приборов. На несколько дисплеев выводится шоссе перед авто, созданным для гонок и грузоперевозок, есть сорокадюймовая плазма для просмотра TV и аудиосистема мирового класса.
Грузовик Thor 24 с кабиной Peterbilt 359 1979 г., что построил Майк Харра, впечатляет не только внешним видом, но и мощностью. Его силовая часть — это приблизительно 3500 л.с. и пара объединенных 12-цилиндровых двухтактных лодочных моторов от морской яхты (12V71 Detroit Diesel), доставшихся по случаю, мощностью 3974 л.с. Тягач довольно легко разгоняется до 210 км/час, но слишком неудержим. Остановить махину 13,6 т. настолько сложно, что приходится выпускать тормозные парашюты (оснащен тремя). Внутренняя организация довольно оригинальна и необычна во всех отношениях. В конструкции применены, в частности, системы нагнетателей, которым помогают 8 баллонов с закисью азота.
Jeep Grand Cherokee – новое слово во внедорожниках класса «люкс»
Одна из самых популярных и знаковых моделей автомобиля Jeep, Jeep Grand Cherokee, была представлена публике в 1992 году. Этот средних размеров кроссовер очень быстро стал сверхпопулярным среди обеспеченных персон по всему миру. Сейчас он является символом высокого социального статуса и больших доходов людей, которые на нем ездят.
Если до этого внедорожники Jeep год от года сдавали свои позиции на рынке под давлением японских производителей, которые выпускали не только большие и мощные, но и комфортные автомобили, то с появлением Jeep Grand Cherokee компания восстановила свое доброе имя и даже задала новую планку для кроссоверов класса «люкс».
Концепт Maybach Exelero 2005: к зомби-апокалипсису готов!
Maybach Exelero — премиальное авто, позволяющее остаться на стиле и в “постапокалиптическом” мире, конечно, если вы достаточно богаты! Крайне респектабельное купе за 8 млн. долларов преобразилось в концепт, достойный сниматься и «Обители зла» и «Безумном Максе». Машина смерти имеет 12-цилиндровый битурбированный V-рядный мотор, мощностью 700 л.с.
Идея оригинального проекта Maybach Exelero Zombie — создание роскошной и практически совершенной боевой машины класса «люкс», способной противостоять любым существам и вызовам апокалипсиса. Облачение в броню и танковые гусеницы (иначе как победить зомби?) с современным вооружением: пушки, выскакивающими из капота, роботизированные пулеметы (на подвижных манипуляторах) в задней части и даже ракетная установка! Что еще надо для отражения угрозы? Если мало, 700 лошадиных сил достаточно, чтобы сбежать в бункер.
Один из самых дорогих автомобилей наших дней, концепт создан для самозащиты и откровенного выпендрежа по поводу любого надвигающегося захвата зомби, Maybach Exelero Zombie — именно то, что нужно, когда мертвые бродят на свободе, просто преследует страх, типичный для богатых. За это в топе самых необычных авто Exelero премирован особым местом «за практичность и соответствие социальным нуждам», способность отвечать на актуальные вызовы и запросы общества.
Концепт-кар, созданный для настоящей работы, — явление сейчас уникальное, а он создан для тотальной защиты хозяина и эпатажа люксовым шиком. Как правило, подобные разработки остаются выставочными «неживыми» макетами посте получения внимания и хайпа на автосалоне, никак не настолько импонирующими дышащим страхом тотальных эпидемий и апокалиптического сценария. Поистине, бесценно ощущение, что защитные решетки на фарах и лобовом стекле помогут прорваться сквозь орды ходячих мертвецов и носителей вируса!
УАЗ-452к
В 80-е годы Ульяновский автомобильный завод разработал экспериментальную модель 452k на базе известной УАЗ-452 «Буханка». Главным отличием от стандартного автомобиля был дополнительный мост, который улучшал стабильность и сцепление внедорожника с дорогой на пересеченной местности.
Изначально были созданы две версии автомобилей 6 х 4 и 6 х 6. Но в процессе тестирования разработчики поняли, что из-за сложности конструкции автомобиль получился очень тяжелым, что привело к огромному расходу топлива. В итоге проект решили частично свернуть. Но не полностью. Автозавод УАЗ в итоге произвел около 50 экземпляров и отправил их в Грузию. В итоге внедорожники с 1989 по 1994 года использовались различными спасательными службами на Кавказе. Особых проблем эти экземпляры не доставляли поскольку пробег автомобилей был относительно не большим, в связи с особенностью эксплуатации.
Модельный ряд
Путем проб и ошибок компания Jeep создала множество внедорожников. В целом же выделяют такие серии, как:
- Jeep Cherokee. Первый автомобиль был выпущен в 2001 году. Однако производство этих внедорожников до сих пор не прекращено.
- Jeep Grand Cherokee. Производство популярной модели началось в далеком 2004 году. Однако производство авто из этой линейки продолжается и сегодня.
- Jeep Commander. Производство внедорожников этой линейки началось в 2006 году, но было прекращено в 2010. Это автомобиль первого поколения.
- Jeep Compass. Внедорожники этой линейки начали выпускать в 2006 году, и до сих пор ведется их производство.
- Jeep Wrangler. Это легенда дорог, производство которой осуществляется с 2006 года и до сегодняшнего дня.
- Jeep Liberty. Первый внедорожник этой линейки был выпущен в 2007 году. Однако модель оказалась не столь удачной и востребованной, как остальные. Производство было прекращено в 2013-м.
- Jeep Renegade. Относительно молодая разработка, которая пришлась по душе многим автолюбителям. Первый автомобиль этой линейки был выпущен в 2014-м. Jeep Renegade – это автомобиль первого поколения, который до сих пор актуален. Поэтому производство таких внедорожников не прекращено.
- Jeep Grand Commander. Это новинка компании. Первый внедорожник этой линейки был выпущен в 2018 году.
Как видите, «Джип» — это компания, которая постоянно развивается, пополняя модельный ряд новыми, усовершенствованными, мощными авто. Чтобы лучше понять, что собой представляет Jeep, стоит детально рассмотреть модельный ряд.
Микролино / Microlino electric car (2020) оригинал и версия 2.0
Microlino electric car — инновационное перепрочтение культового Iso Isetta с сохранением уютного дизайна в стиле ретро. Электромобиль-скутер спроектирован компанией-пионером в области городской мобильности Micro Mobility. Первый в мире электросамокат, представленный в 1999 году, – часть, общего с ним, идейного концепта комфортного передвижения в условиях современного мегаполиса, которому посвящена деятельность бренда.
Автомобиль-элекросамокат располагает местом на двух пассажиров и багажным отделением на 220 литров. Микролино, весом 513 кг и длиной 2,4 м, будучи кроссовером на грани скутера и авто, — логическое продолжение этой идеи, как решение для внутригородской мобильности. Приводится в движение мотором мощностью 11 кВт (14,75 л.с.) с крутящим моментом 100 Нм, который может разогнать маленький электромобиль до 90 км / ч (с 0 до 50 км / ч за 5 секунд). Прилагаются два разных варианта литиевой батареи (8 или 14,4 кВтч), обеспечивающие запас хода 125 или 200 км. Время заряда для 200 км составляет 4 часа, если питать автомобиль-скутер от обычной розетки. Однако аккумулятор доступно зарядить и за 1 час, применяя зарядное устройство.
Microlino 2.0, предлагаемая под заказ на 2023 год, имеет те же габариты, что и оригинальная конструкция Microlino, — 3 авто способны уместиться на стандартном парковочном месте. Можно отметить лишь несколько улучшенные технические характеристики при прежней максимальной скорости 90 км / ч и заявленном запасе хода 200 км. На том же уровне остается и цена (12 000 евро или около 13 350 долларов США), если считать по поставкам 2023 г.
Slug Drive Concept 2096 (1996) — предвестник автопилотов Google и электромобилей Tesla
Concept 2096 (1996) /Концепт 2096 (1996) замечателен множеством инноваций, наиболее радикальной из которых было отсутствие водителя в общепринятом смысле. Концепт-кар предвосхитил качественный скачок технологического подхода к 2096 году на Британском автосалоне 1996 года, приуроченном к столетию индустрии.
Невозможно было не отдать должное концептуальной разработке, включившей гигантское количество новшеств, преимущественно их курс выбран удачно и верно:
- к автономному вождению пилотируемых ТС Google, электромобилей Tesla;
- к дорогам с подсветкой на солнечных батареях, зарядкой от контакта с колесами.
В корпусе есть что-то, напоминающее об использовании графена, способного сгибаться под действием тока. — Это выглядит как: «Подайте идею «машины из будущего» достаточно хорошо, и получите годный лот для Kickstarter!» — Slug drive отлично сочетается со стеклянными светодиодными дорогами и прочими сомнительными концепциями, собирающими финансирование.
Подробнее узнать о Concept 2096, как и остальных старых концептуальных авто, можно в англоязычной версии, в частности, на тематическом ресурсе OldConceptCars.com
Jeep CJ – первый гражданский Jeep
Всего за время войны было выпущено 659031 экземпляров автомобиля Willys MB всех модификаций. А уже в 1944 году началось производство и гражданской модели этого авто – Jeep CJ (буквы «CJ» означают «гражданский Jeep»). Хорошо себя зарекомендовавшая во время войны и ставшая одним из символов победы машина завоевала большую популярность среди автолюбителей США, став универсальным средством передвижения по пересеченной местности.
Jeep CJ выпускался с 1944 по 1986 годы и пережил семь смен поколений. Впрочем, автомобили на основе этой платформы выходят до сих пор. Речь идет о внедорожниках Jeep Wrangler, которые официально считаются преемниками семейства CJ.
Первые гражданские внедорожники Jeep CJ выпускались под брендом Willys, но в 1950 году название Jeep превратилось в самостоятельную торговую марку.
Кузов
Уже со сборочной линии большинство моделей сходило с большими и неравномерными зазорами между кузовными элементами. Но это все были бы пустяки, если бы не ржавчина. Уже к пяти годам владения можно найти очаги коррозии на кромке капота, как возле решетки радиатора, так и возле лобового стекла. Также ржавеют передние стойки в местах крепления с крыльями. Еще ржавчину можно найти и вокруг дверных ручек и по низу двери багажника. У экземпляров старше 2014 года постоянно страдал внешний хром на решетке радиатора и других элементах. А с 2014 года хромированные детали были заменены матовыми и проблема ушла.
Лобовое стекло с трещинами
Лобовое стекло оказалось слишком нежным, на нем легко появлялись сколы и трещины. Замена на оригинал давало тот же результат, поэтому владельцы предпочитали использовать аналоги. Изначально фары тоже были слабым местом. Лампы накаливания в блоках дневных ходовых огней были настолько горячими, что фары мутнели изнутри и начинали запотевать. До 2013 года фары меняли по гарантии.
Willys MB – первый Jeep
Необходимостью создания легкого разведывательного автомобиля армейское ведомство США озаботилось еще в 1940 году. В конкурсе на его разработку приняло участие три компании: Willys, American Bantam и Ford. Изначально планировалось выпускать машину на основе концепта от последнего производителя, но с началом войны руководство Армии США изменило свое решение, и на конвейер был отправлен автомобиль Willys MB (на заводе Ford он выпускался под названием Ford GPW).
Автомобиль Willys MB хорошо зарекомендовал себя даже в самых суровых полевых условиях, к примеру, на советском испытательном полигоне под Кубинкой в Московской области (машина поставлялась в СССР по ленд-лизу).
Существует несколько версий, почему этот автомобиль получил прозвище Jeep. Кто-то считает, что причиной тому стали первые две буквы в маркировке GPW, а кто-то придерживается версии, что имя пришло от популярного в то время мультяшного героя Eugene the Jeep. При этом словом «jeep» на рубеже тридцатых и сороковых годов двадцатого века называли много видов разнообразной техники от вездехода до тяжелого бомбардировщика.
А что же иностранцы?
Но зарубежные конструкторы тоже не стояли на месте. Так, к началу 20 века, а именно в 1899 году, Дюркопп представляет миру свою первую модель грузового автомобиля. Затем Дюркопп приступает к производству электромобилей. А в 1902 году Карлом Бенцем призоводятся в Англию поставки 1000 грузовых пикапов, выдерживающих весовую нагрузку в 250 кг.
Вообще, до 1910-х годов «полезных» грузовых машин было не так уж много. Упорную конкуренцию данному типу транспорта в то время составляли конные повозки. А фабричные модели грузовиков представляли собой нечто похожее на современные фургончики. Производили их путем замены задней части пассажирского кузова большого легкового авто на «ящик». При этом, естественно, ходовые качества так называемого грузовика были неотличимы от характеристик «легковушек». Зато разнилась его скорость с конными повозками… в пользу последних.
А если учитывать то, что такие фургончики фабричного производства имели весьма низкую грузоподъемность и много на них нельзя было нагрузить, то их нельзя было назвать приемлемым вариантом грузового автотранспорта для нужд сельского хозяйства. Еще одним минусом этих мини-грузовиков был большой расход топлива, особенно при частых остановках. В силу всех этих факторов конные пролетки выигрывали в конкуренции, представляясь более экономичным и скоростным видом грузового транспорта. В спросе у общества были и электромобили.Но проблема была не только в недостаточных размерах кузова. Двигатели невозможно было полностью «скрыть» под платформой.
К тому же его наличие создавало нагрузку на задние колеса машины. А для охлаждения мотора приходилось применять дополнительные устройства. А шины? Носить две «запаски» (к тому же разных размеров) не представлялось возможным. В связи с этими дорожными «неудобствами» были придуманы столь привычные для нас сегодня двойные задние скаты.
Элементы дизайна логотипа Jeep
Весь логотип Jeep представляет собой дизайн, напоминающий автомобильную решетку и окруженный двумя кругами, которые представляют собой фары. Этот дизайн отличается от логотипов, используемых большинством автомобильных компаний. овалы, круги, щиты и другие формы широко используются в автомобильных логотипах. Бренд использует шрифт Helvetica Bold для обозначения «Jeep». Обычно он расположен над логотипом решетки и фары.
Цвета логотипа Jeep менялись несколько раз за эти годы. Первый официально зарегистрированный логотип имел красно-золотую цветовую схему. Но когда Jeep был приобретен AMC, золотой цвет сменился синим. Сегодня эмблема Jeep выполнена в неизменном темно-зеленом цвете. Скорее всего, это намек на давнюю связь Jeep с армией США.
В целом, логотип Jeep довольно прост, упрощённый тем фактом, что бренд использует всё изображение только для определенных кампаний и вместо этого маркирует все свои автомобили словом «Jeep». В некотором смысле эта простота является наиболее важным аспектом дизайна логотипа. Это потому, что он остается верным компании, которую представляет.
Согласно распространенному мнению, слово Jeep является аббревиатурой от Just Enough Essential Parts. Независимо от того, является ли это подлинным происхождением имени, сообщение верно. Одна из причин, по которой джипы настолько прочны и надежны, заключается в том, что они не поставляются с кучей наворотов, которые могут выйти из строя. Джипы просты, но эффективны, поэтому было разумно создать логотип с аналогичными характеристиками.
Общий обзор бренда Jeep
Бренд Jeep с момента своего основания сменил несколько владельцев. Willys-Overland был первым владельцем, ответившим на запрос армии о полноприводной машине, которую можно было бы использовать в разведывательных миссиях. Для создания первых прототипов Willys-Overland сотрудничала с American Bantam Car Company и Ford.
Поскольку только Willys-Overland продолжала заниматься производством Jeep после войны, им было предоставлено право зарегистрировать этот термин как товарный знак. Первый гражданский джип был выпущен компанией в 1945 г. (эту модель они на самом деле называли Civilian Jeep или сокращенно CJ). С другой стороны, Willys-Overland восемь лет спустя продала бренд Jeep компании Kaiser Motors. Kaiser Motors смогла сохранить это название до 1970 года, когда оно было продано American Motors Corporation (AMC). Тем не менее, бренд Jeep претерпел еще одну передачу, прежде чем нашел своего нынешнего владельца. В 1987 году Chrysler приобрела AMC и до сих пор контролирует имя Jeep.
Предполагается, что слово «Jeep» является лингвистической аббревиатурой Ford GP, одного из первых прототипов, построенных совместно Ford, Willys-Overland и American Bantam Motors. Название осталось, как и эмблема, которую бренд разработал для этого нового калибра автомобиля.
Jeep выпустит самый маленький кроссовер в своей истории
07 Июль 2013 |
Самый доступный Jeep будет очень компактным
В Jeep уверены в успехе своего нового проекта на европейском рынке, поскольку жители Старого света традиционно предпочитают компактные машины. Производство нового Jeep будет налажено в Европе.
Компания Jeep планирует выпустить кроссовер длиной не более 4,2 м
Компания Jeep, всемирно известная своими мощными внедорожниками, решила выпустить компактный кроссовер. Также мистер менли пообещал, что новый кроссовер будет очень экономичным. Компания Jeep намеревается в 2014 году вывести на рынок субкомпактный внедорожник, построенный на переднеприводной платформе концерна Fiat, передает Carscoops. Сборка нового кроссовера будет налажена на заводе Fiat в Италии.
Jeep представит компактный кроссовер
Генеральный директор американской компании Jeep Майк Мэнли рассказал о новом компактном кроссовере, разработка которого сейчас идет полным ходом. При этом он умолчал о названии таинственной новинки. Самая маленькая модель Jeep, которую американцы покажут в следующем году, по габаритам будет уступать даже Opel Mokka, но руководство концерна уверено, что нынешние владельцы компактных седанов и хэтчей (особенно в Европе) оценят ее положительно и примут к рассмотрению при покупке следующего авто. По заявлению главы Jeep Майка Мэнли, длина будущего кроссовера не превысит 4,2 м, это на 10 см короче Opel Mokka и всего на 6 см больше длины Nissan Qashqai.
Jeep выпустит маленький кроссовер
Разумеется, новинку не будут строить на платформе внедорожника Jeep Wrangler, потому что Chrysler готовится выпускать массовый недорогой кроссовер исключительно для асфальта. Сегодня у концерна Fiat в наличии две перспективные платформы для кроссоверов.
Субкомпактный внедорожник Jeep появится в 2014 году
Генеральный директор компании Jeep Майк Мэнли рассказал свежие подробности о новом компактном кроссовере B-класса. В одном из своих выступлений Мэнли заявил, что длинна нового кроссовера составит 4,2 метра, что на 77 мм короче конкурентов на рынке в лице Buick Encore, Chevrolet Trax и Opel Mokka. В Jeep уверены в успехе своего нового проекта на европейском рынке, поскольку жители Старого света традиционно предпочитают компактные машины. Производство нового Jeep будет налажено в Европе. Глава американского автомобильного концерна Jeep, Майкл Мэнли раскрыл некоторые данные о небольшом компактном кроссовере, официальная презентация которого должна состояться в следующем году. Зато гендиректор Jeep огласил её габариты: в длину новый кроссовер будет иметь 4200 мм, т.е. он будет короче на 77 мм таких моделей, как Opel Mokka и Chevrolet Trax. Американская марка Jeep готовится в следующем году представить новый компактный кроссовер Об этом рассказал глава компании Майкл Мэнли, умолчав о названии будущей новинки.
Майк Мэнли, занимающий пост генерального директора концерна Jeep (Джип), рассказал о том, что компания вовсю разрабатывает новый компактный кроссовер. Не известно даже то, какое название получит новинка.
Новый Jeep будет меньше Buick Encore
Даунсайзинг моделей идет полным ходом Кажется, всего несколько лет назад многие негодовали, когда Jeep запускал на рынок компактные модели Compass и Patriot (последний в России продавался под именем Liberty). Мало того что просто маленькие, они еще и здорово противоречили самому бунтарскому духу бренда.
Jeep создаст кроссовер размером с Fiesta
Глава Jeep Майк Мэнли рассказал новые детали о новом кроссовере компании, разработка которого сейчас идет полным ходом. В интервью изданию Edmunds Мэнли сказал, что автомобиль будет 4,2 метра в длину. Уже в будущем году компания Jeep запланировала начать серийное производство нового субкомпактного внедорожника, который будет построен на переднеприводной платформе концерна Fiat.Предполагается, что собирать новый кроссовер будут на итальянском заводе Fiat. Уже известно, что длина пока еще безымянной новинки составит 4,2 метра.
Руководство компании Jeep решило выпустить новый компактный кроссовер, который по своему дизайну будет немного отличатся от Cherokee. Сообщается, что основными рынками продажи таких автомобилей будут Европа и Северная Америка, но автомобиль также будет продаваться в Китае.
По данным: http://auto.vesti.ru
Другие записи:«« Авто-Фото « » Пошлины на новые иномарки вредят производству автомобилей на Украине »»
Toyota EX-II (1969)
Не вышедший в серию, концептуальный дизайн EX-II экстраполирован в 2-местный, полностью закрытый электромобиль, в нескольких версиях показанный на Токийском автосалоне 1969 года.
Красочно отсылающий к детским пластмассовым игрушкам, дизайн его неизменно похож на прозрачный детский пенал из желтого пластика и файлик для воды на утюге. Прототип Toyota EX-II, представленный общественности в Токио 1969 году, имел три версии:
- Type A (для шоппинга и поездок на работу коротким маршрутом),
- Type B (для перевозки багажа),
- Type C (для отдыха).
При этом Type B внешне более напоминал моторизированную грузовую тележку, а Type C – пляжное багги без лобового стекла.
Комплектации и цены
| Комплектации | Мотор | КПП | Расход топлива | Привод | разгон до 100 км/ч |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 499 000 рублей | бензин 1,4 л. (140 л.с) | МT | 7,8/5/5,9 | Передний | 10,9 с |
| 1 850 000 рублей | бензин 1,4 л. (140 л.с) | AМT | 7,5/5/5,9 | Передний | 9,5 с |
| 1 990 000 рублей | бензин 1,4 л. (140 л.с) | AМT | 7,5/5/5,9 | Передний | 9,5 с |
| 2 250 000 рублей | бензин 1,4 л. (170 л.с) | AT | 8,8/5,8/6,9 | Полный 4×4 | 8,8 с |
| 2 325 000 рублей | бензин 2,4 л. (175 л.с) | AT | 10,7/7,6/9,4 | Полный 4×4 | 9,8 с |
Модификации и опции в России
На нашем рынке предлагается 2 основных модификации Jeep Renegade 2020 – передне- и полноприводная, а количество уровней оснащения достигает четырех.
Их названия и комплектации:
- Sport. На начальном уровне автомобиль получает антиблокировочную систему ABS, систему стабилизации ESP, 6 подушек безопасности, включая передние боковые, кондиционер, электрорегулируемые зеркала, электростеклоподъёмники, складное заднее сиденье и датчик давления в шинах.
- Longitude. За небольшую доплату на Renegade дополнительно устанавливаются противотуманные фары, пассивный круиз-контроль, система подогрева руля и система помощи при трогании в гору.
- Limited. На следующем уровне оснащение расширяется за счет добавления штатной навигационной системы, штатного парктроника и системы блокировки заднего дифференциала.
- Trailhawk. «Топовый» набор, помимо вышеперечисленного, будет включать демультипликатор (понижающую передачу), защиту днища автомобиля и систему помощи при спуске.
Также покупателям Jeep Renegade 2020 модельного года будут предложены отдельные оплачиваемые опции в виде систем:
- мониторинга слепых зон,
- контроля полосы движения,
- обнаружения препятствий при движении задним ходом и пр.
Технические характеристики
| Модификации | 1,4 бензин (140 л.c) МКПП | 1,4 бензин (140 л.c) AMT | 1,4 бензин (170 л.c) AT | 2,4 бензин (175 л.c) AT |
|---|---|---|---|---|
| Год производства: | 2020 | |||
| Страна марки | США | |||
| Страна сборки | Италия | |||
| Кол-во мест | 5 | |||
| Тип привода | Передний | Передний | 4×4 | 4×4 |
| Гарантия | 2 года не зависимо от пробега | |||
| Разгон до 100 км/ч | 11 | 11 | 8,8 | 9,8 |
| Максимальная скорость | 181 | 181 | 196 | 180 |
| Дорожный просвет | 175 | 175 | 198 | 210 |
| Город | 7,5 | 7,5 | 8,8 | 10,7 |
| Трасса | 5 | 5 | 5,8 | 7,6 |
| Средний | 5,9 | 5,9 | 6,9 | 9,4 |
| Тип мотора | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Марка | Fiat 1.4 FIRE | Fiat 1.4 FIRE | Fiat 1.4 FIRE | Chrysler 2.4 Tigershark |
| Мощность | 140 | 140 | 170 | 175 |
| Крутящий момент Hm | 230 | 230 | 250 | 232 |
| Степень сжатия | 9,8 | 9,8 | 9,8 | 10 |
| Используемое топливо | — | — | — | — |
| Тип наддува | Турбина | Турбина | Турбина | — |
| Длина мм | 4236 | 4236 | 4236 | 4236 |
| Ширина мм | 1805 | 1805 | 1805 | 1805 |
| Высота мм | 1667 | 1667 | 1667 | 1667 |
| Колесная база мм | 2570 | 2570 | 2570 | 2570 |
| Обьём бака, литры | 48 | 48 | 48 | 48 |
| Обьём багажника, литры | 351 (1297) | 351 (1297) | 351 (1297) | 351 (1297) |
| Масса автомобиля, кг | 1380 | 1380 | 1472 | 1395 |
Фото нового салона – Джип Ренегат
Jeep Renegade 2020 цены и комплектации, фото
BMW Isetta — миникар суперэконом, спасший Германию и BMW
Концепция выручила, когда денег не было ни у населения, ни у производителей. Увиденная на выставке, неоценённая итальянская идея исключительно подошла немцам с их более суровым климатом. Суперэкономичная и почти игрушечная, феноменальной дешевизной покупки и обслуживания, Изетта вытащила BMW из банкротства в сложнейший послевоенный период. — Легенда отмечает 65 лет и перепрочтена в современной версии мини электрокара.
В оригинале всего 12 л.с. под капотом, лобовое стекло удачно сориентировано на единственной дверце «как у холодильника» и обтекаемо уютное дизайнерское решение, не типичное для концерна.
Первоначально производившийся в Италии компанией Iso SpA, одноцилиндровый микрокар использовался многими другими производителями за пределами Италии, включая автомобильные компании в Бразилии, Германии, Франции и Великобритании. Версия автомобиля BMW стала более популярной, и ей удалось продать более 160000 автомобилей за 6 лет производства.
Пузыреобразный Iso Isetta приметил на стенде Женевского автосалона в 1954 году Дреноватц, руководивший сетью продвижения BMW в Швейцарии и бывший личным приятелем главы компании. Осознав, что компакт-авто для городской среды — спасительный вариант для BMW, тот поспешил в главный офис с идеей покупки лицензии. Невзирая на риски и колебания руководства, — фактически, представлявший собой однодверный «сферический крытый мотоцикл», не особо в стиле BMW, — все удачно срослось. Решение было принято весной того же года, когда Iso Isetta показала превосходный результат в традиционной гонке Mille Miglia.
Обошла крошка всех, конечно, не в абсолютном зачете. В своем классе, учитывающем экономию топлива, Iso Isetta взяла три главных призовых места. BMW получила от Iso с лицензией и все права на маленький авто оригинал-дизайна с мотоциклетным моторчиком. Суровые зимы и бесконечно дождливое межсезонье, относительно «домашних» итальянских позволили модели, наконец, стать оцененной, подобно прочим околомотоциклетным версиям авто ФРГ: ранним Goliath и Lloyd, более поздним концепциям — Messerschmitt, Zündapp, Heinkel.
Кроме того, отличная база позволила нащупать потребности рынка, позволяющие расширить форматы и возможности сбыта. В частности, австрийский сегмент и США с 1957 года, по своим запросам, получили отдельно трехколесную вариацию с заднеколесным цепным приводом. — Это позволяло обладателю пользоваться всеми преимуществами машины с крытым, регистрируя ее в качестве мотоцикла.
Почему концепт получил особое внимание в обзоре? Потому что до сих пор востребован, как никогда, — в версии электромобиля, что умещается в крохотном «загоне», заряжается от обычной розетки, как утюг. Небезызвестный стартап Microlino показал недавно перепрочтение классической микромодели
С электродвижком, батареями, Изетта узнаваема деталями: фирменная «дверь холодильника», зауженная задняя колея, обаятельный фокус фар. У сверхэкономичного и дешевого миникара, особенно при регистрации мотосредством, имеется весь потенциал выйти в хиты. Как по финансовым предпосылкам современного общества, так и сообразно модным трендам последних поколений, выбирающих не пафос, а экологичность и комфортную простоту.
Современное автомобилестроение, как все в культуре 2020-х, от музыки до кино, идет «по-буддийски» — от канонов к предельной простоте в бесконечном переборе, шлифовке содержания, выветренности функционала, привлекательно концептуальной формы, — как полный дзэн! Оценим топ самых необычных машин в мире, откуда черпают концепты и идеологию?