Новая hyundai sonata 2019

Седьмое поколение (2014-2019 г.)

Закрепить успех было призвано седьмое поколение Sonata на платформе Hyundai-KIA Y6. Разработка седана с внутренним кодом LF велась в первую очередь под американский рынок. Поэтому дизайном занимались специалисты открытой еще в 1992 году Hyundai California Design под руководством Кристофера Чепмена — создателя облика BMW X3, X5 и Z4. У новой Сонаты состоялось четыре премьеры: в марте 2014 года в Сеуле компания представила седан для внутреннего рынка, в апреле на международной автовыставке в Нью-Йорке — для американского, а в конце 2014 года в отеле InterContinental Grand Seoul Parnas и в январе 2015 года на Североамериканской международной автовыставке в Детройте — модификацию Plug-Un Hybrid. Производством модели занялись заводы в Южной Корее, США, Китае, а с 2017 года — и в России.

Sonata в новой концепции дизайна Fluidic Sculpture 2.0 выдержана в едином корпоративном стиле Hyundai. С размерами 4855 х 1865 х 1475 мм и колесной базой 2805 мм седьмая генерация номинально находится в пределах D-класса, но вплотную приблизилась к границам сегмента Е. Кроме внешности, изменились характеристики кузова: усилены боковые стойки, пороги, лонжероны, до 51 % возросла доля высокопрочных сталей, появились три зоны программируемой деформации, на 30 % увеличилась жесткость на изгиб и кручение.

Седан получил большой набор силовых установок серий Nu, Gamma и Theta — бензиновых, дизельных, газовых и гибридных:

1.6 л G4FJ Gamma T-GDI I4, с турбонаддувом, 177 л. с.;

2.0 л G4NA Nu MPI I4, 154 л. с.;

2.0 л G4KH Theta I4, с турбонаддувом, 245 л. с.;

2.4 л G4KE Theta-II MPI, 178 л. с.;

2.4 л G4KJ Theta GDI I4, 180 л. с.;

1.7 л D4FD U2 I4, с турбонаддувом, 141 л. с.

На корейских и американских версиях устанавливали также газовые двигатели LPI и гибридные 2.0 GDi Nu PHEV 156 л. с. с электромоторами на 52 и 67 л. с. Коробки передач — 6- и 8-ступенчатые АКПП и 7-диапазонная РКПП с двойным сцеплением. Решение подвески осталось тем же — стойки McPherson спереди и многорычажная схема сзади, но изменилась геометрия узлов и выросла толщина металла для лучшего сопротивления боковым нагрузкам. Подвеска стала более жесткой и короткоходной, что существенно улучшило управляемость.

В апреле 2021 года в Нью-Йорке была представлена рестайлинговая версия Сонаты седьмого поколения с более строгими и агрессивными очертаниями передней части, светодиодной оптики, бамперов. Изменения коснулись интерьера и технических настроек — автомобиль стал более динамичным. В сентябре того же года на российский рынок вернулась Sonata корейской сборки, потом линия крупноузловой сборки (SKD) открылась на калининградском .

Sonata седьмого поколения выпускалась в семи комплектациях, в наполнение которых уже в базе входили шесть подушек безопасности, электроусилитель руля, электронные ассистенты движения, аудиосистема, обогрев кресел. В более дорогих версиях появились климат-контроль, навигация, камера заднего вида, обзор «слепых зон», вентиляция и электрорегулировки кресел, кожаный салон, панорамная крыша и т. д.

Какие обновления получило втрое поколение Hyundai?

1991 год:

— изменен дизайн интерьера;

— появились новые сидения;

— новая передняя консоль;

— панель приборов;

— на седан начали устанавливатьдвойные подстаканники и плано потухающее освещение.

1992 год:

— под капотом оказался новый 16-ти клапаный 4-х цилндровый 2.0 литровый двигатель Mitsubishi (замена 2.4 литровому мотору);

— ABS стала устанавливаться в комплектации GLS с двигателем V6;

— изменен дизайн радиаторной решетки;

— появились новые указатели поворота;

— и некоторые внешние изменения.

Стоит отметить, что Хендаи в то время не оснащалось подушками безопасности, но при этом обладало неплохим уровнем пассивной и в неоктором смысле даже активной безопасности, в те годы (в качестве активной системы безопасности, тоже использование ABS, которое тогда ставилось не на все автомоибли и только в качестве поции).

Модификации

Стиль обновленной версии Hyundai Sonata подкрепляется надежностью и безопасностью. Для ценителей этой модели производитель предусмотрел два варианта двигателя:

• 2.4 л, мощностью 188 л. с. (Nu 2.0 MPI)
• 2.0 л – 150 л. с. (Theta 2.4 GDI).

Все модификации оснащаются 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Они обладают хорошими динамическими характеристиками:

• 2.4 л: ускорение 0–100 км/ч – 9,0 с; максимальная скорость – 210 км/ч
• 2.0 л: ускорение 0–100 км/ч – 11,1 с; максимальная скорость – 205 км/ч.

Благодаря 70-литровому топливному баку водителю не придется часто заправляться. Hyundai Sonata по-прежнему характеризуется экономным расходом топлива:

• бензиновая версия двигателя – 7,8 л на 100 км пути (при смешанном режиме движения)
• дизельная – 8,3 л.

От варианта комплектации зависит стоимость автомобиля. Благодаря статусу официального дилера «Лосиный Остров» устанавливает выгодные цены и предлагает множество дополнительных услуг.

Шестое поколение (2009-2014 г.)

Пятое поколение стало переходным этапом к автомобилю на совершенно новой платформе Hyundai-KIA Y6. При разработке модели с заводским индексом YF, которая началась уже в 2005 году, заняла 4 года и обошлась компании в 372 млн долл., были учтены недостатки предыдущих поколений. Соната шестого поколения в «струящемся» дизайне Fluidic Sculpture авторства Андре Хадсона вышла на корейский рынок в сентябре 2009 года, а в декабре была представлена на международной автовыставке в Лос-Анджелесе. К этому моменту модель была запущена в производство на заводах в Южной Корее (Асан), Китае (Пекин) и США (Монтгомери, Алабама), а с мая 2010 года — в Индонезии и Малайзии. В большинстве стран мира автомобиль носил название Sonata, но в Сингапур, Австралию, Новую Зеландию и Южную Америку поставлялся с индексом i45.

Линейка моторов нового поколения седана разрабатывалась группой Global Engine Alliance — совместное предприятие Hyundai, Chrysler и Mitsubishi, и включала в себя:

2.0 л G4KD Theta-II MPI — бензиновый атмосферный двигатель с многоточечным впрыском топлива на 150 и 165 л. с.;

2.0 л G4ND Theta-II MPI/172 л. с.;

2.0 л L4KA Theta-II LPG — газомоторный аналог G4KA прошлого поколения мощностью 144 л. с.;

2.0 л G4KH Theta-II Turbo GDI с непосредственным впрыском топлива мощностью 271-274 л. с.;

2.4 л G4KE Theta-II MPI/178 л. с. — наиболее надежный двигатель модели;

2.4 л G4KJ Theta-II GDI/200 л. с.

Выбор между 6-ступенчатыми МКПП и АКПП предоставлялся только для 2-литрового бензинового двигателя G4KD. Газобаллонные L4KA предназначались для работы в такси и комплектовались 5-диапазонной АКПП, остальные модификации работали в паре с 6-скоростным «автоматом». Все двигатели имели цепной привод ГРМ и в паре с надежными коробками не требовали ремонта до 200-300 тысяч км. В сочетании с отработанной передней подвеской на стойках McPherson и задней многорычажной это обеспечило шестой Сонате репутацию безотказного и «вечного» автомобиля.

Шестое поколение Сонаты стало самым безопасным за всю историю модели. В США седан удостоился награды «Лучший выбор безопасности» от Страхового института безопасности движения (IIHS) с максимальным результатом по всем четырем тестам — фронтальный, боковой, задний удар и прочность при перевороте. Высший рейтинг автомобиль получил в испытаниях Национального управления безопасностью движения на трассах (NHTSA), корейского, австралийского, китайского NCAP и др.

В 2011 году на рынки Южной Кореи и США вышла гибридная версия шестой Сонаты с 2,4 л бензиновым четырехцилиндровым мотором и вспомогательной электрической силовой установкой мощностью 30 кВт. В 2012 году в рамках рестайлинга модель получила новую решетку радиатора, дневные ходовые огни, заднюю оптику и диски колес. В этом облике заводы Кореи, Китая и США выпускали ее до 2014 года.

На российский рынок Sonata шестого поколения официально поставлялась с 2010 по 2012 год с моторами 2,0 G4KD 150 л. с. и 2,4 G4KE 178 л. с. В 2012 году ее сменила одноплатформенная модель i40.

Пять комплектаций автомобиля имели вместительный салон, багажник объемом 463 л и богатое оснащение. В него входят электрорегулировка и подогрев сидений с пневматическим поясничным подпором, бесключевой доступ в салон и запуск двигателя с кнопки, бортовой компьютер, двухзонный климат-контроль и MP3-аудиосистема с навигатором и шестью динамиками. За безопасность отвечали дисковые тормоза на всех колесах, ABS, EBD, передние и боковые подушки, регулировка ремней безопасности по высоте. Дорогие комплектации с кожаным салоном и панорамной крышей успешно конкурировали с Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Nissan Teana и Toyota Camry.

Причины не покупать Хёндай Сонату 2019 года — минусы

2.0-литровый турбированный двигатель Sonata придаёт седану захватывающий характер. Тем не менее, этот автомобиль не так быстр, как Honda Accord или Toyota Camry с V6. Разгон Sonata 2.0T от 0 до 100 км занимает 7,4 секунды . Это несколько медленнее, чем более дешёвый Hyundai Elantra Sport. Кроме того, вы не можете оборудовать Сонату механической коробкой передач.

2. Нет полного привода.

Хёндай Соната 2019 года разработан с переднеприводной системой. Хотя этот автомобиль является хорошим выбором для большей части страны, он может быть не лучшим вариантом для водителей, живущих в заснеженных регионах. Система полного привода сделает Sonata более подходящим выбором для суровой зимней погоды. Хотя Accord и Camry до сих пор не предлагают полный привод, теперь он доступен на новом Nissan Altima 2019 года.

3. Спортивная модель только выглядит быстрой.

Многим водителям понравится гладкий профиль Sonata Sport. На самом деле, нет никаких эксплуатационных преимуществ отделки Sport. Hyundai больше позволяет вам получить спортивную отделку с его первоклассным двигателем. Кроме того, Sonata Sport проигрывает от более жёсткой системы подвески.

Продажа у официального дилера Хендай

• почувствовать атмосферу салона
• прикоснуться к элементам интерьера
• оценить поведение авто в реальных дорожных условиях.

Тестирование позволит насладиться каждой деталью этой модели.

Компания «Лосиный Остров» – официальный дилерский центр, который предлагает выгодные условия продажи автомобилей Хендэ. По вопросам актуальных цен и акций обращайтесь к нашим специалистам по телефону отдела продаж. Они расскажут обо всех модификациях 2018-2019 года выпуска, условиях приобретения и об обслуживании.

У нас можно не только купить автомобиль Hyundai Sonata, но и обеспечить его надежным сервисным обслуживанием на протяжении всего периода эксплуатации.

«Лосиный Остров» предоставляет все возможности для выгодного приобретения и качественного обслуживания авто в Москве.

Hyundai Sonata New — четырёхдверный седан, представленный в
марте 2014 года. Три года спустя модель подверглась комплексному обновлению
— она получила улучшенную светотехнику, иные бамперы, новую приборную
панель и расширенный список оснащения.

9 главных причин купить Hyundai Sonata 2019 года — плюсы

Хотя базовый четырехцилиндровый двигатель может не производить потрясающую мощность, он обеспечивает плавную работу. Этот 185-сильный двигатель идеально подходит для повседневной жизни в городе. Вам понравится, как легко восьмиступенчатая автоматическая коробка передач переключается с одной передачи на другую.

2. Топливная Sonata Эко.

Если вы хотите получить оптимальную экономию топлива, внимательно посмотрите на Sonata Eco. Он оснащен меньшим турбодвигателем, который развивает значительный крутящий момент в 264 Нм . Из-за избытка крутящего момента модели Eco вы сможете насладиться довольно быстрым ускорением. С точки зрения среднего расхода топлива EPA оценивает Sonata Eco в 7,6 литров на 100 километров . Вам также не нужно тратить деньги на газ премиум-класса.

Водители, ищущие более убедительные характеристики, должны перейти на более мощный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом. Его мощность — 245 лошадиных сил . Хотя Sonata 2,0 не может сравниться с быстрым ускорением Honda Accord, она достаточно быстра. Несмотря на то, что Limited 2.0T является наименее эффективной версией Сонаты, она может расходовать 7,4 литра на 100 километров на открытой дороге.

4. Обработка значительно улучшилась.

В прошлом году Hyundai переработал подвеску Sonata, чтобы улучшить управляемость. Путешествуя по кривым, Хёндай Соната 2019 выглядит довольно солидно. К счастью, качество езды не ухудшилось. Вы также можете воспользоваться стандартной системой Sonata Drive Drive Select. В то время как режим «Комфорт» облегчает рулевое управление на шоссе, настройка «Спорт» усиливает ощущение рулевого управления, обеспечивая большую обратную связь.

5. Отличный стиль.

Чёткие линии помогают придать ему спортивный вид. Каскадная решётка поддерживает стиль седана. Светодиодные фары находятся на верхних планках. Хотя Sonata Sport не является высокопроизводительным автомобилем, он выглядит как захватывающий спортивный седан. Двойные выхлопные наконечники и спортивный передний бампер придают Sonata весёлый настрой. Всего доступно семь цветов краски, включая алый красный и кварцевый белый жемчуг.

Все версии Хёндая Сонаты 2019 защищены одним из лучших в отрасли гарантийных пакетов. Трансмиссия Сонаты на 160 000 км , в то время как Honda и Toyota предоставляет только 96 000-километровую гарантию на трансмиссию. Покупатели сонаты также получат ограниченную гарантию на 96 000 км .

7. Отлаженная информационно-развлекательная система Blue Link.

Независимо от того, придерживаетесь ли вы базовой модели SE или выберете роскошную Sonata Limited, вы сможете насладиться хорошо выполненной информационно-развлекательной системой Blue Link от Hyundai. Apple CarPlay и Android Auto позволяют получать доступ к мобильным приложениям через сенсорный экран интерфейса. Голосовое управление работает хорошо, вы можете легко давать команды, находясь в дороге. Хотя большинство людей будут удовлетворены стандартным 7,0-дюймовым дисплеем, вы можете перейти на экран большего размера.

8. Междугородний комфорт для семей.

Хёндай Соната 2019 года занимает высокое положение как семейный автомобиль. Просторные задние сиденья и широко открывающиеся двери позволяют легко сесть каждому. Вентиляция передних сидений присутствует в комплектациях Limited. Там не так много шума внутри кабины. Благодаря хорошему комфорту Сонаты на шоссе она является отличным автомобилем для путешествий. Задние порты USB позволяют пассажирам заряжать свои телефоны.

9. Багажник открывается без помощи рук.

В отличие от большинства других автомобилей этого класса, Hyundai Sonata 2019 года предлагает умный багажник, который можно открывать без помощи рук. Возвращаясь к своей машине из продуктового магазина с кучей сумок, просто встаньте возле багажника. Он автоматически открывается без необходимости использования ключа.

Экстерьер

Первое, на что надо обратить внимание — это внешний вид. По сравнению с предыдущими версиями, новая Соната 2020 года совсем непохожа на своих предшественников

Производители называют новинку четырехдверным купе, однако новый кузов при этом имеет форму седана. Экстерьер седана подчеркнут следующими элементами:

1. Нестандартная форма передней части с закругленной конструкцией капота. На капоте имеется выштамповка по центру.
2. Передок украшает трапециевидная форма каскадной радиаторной решетки с хромированными горизонтальными полосами.
3. В верхней части решетки красуется шильдик компании Хендай.
4. Невидимая светодиодная подсветка дневных ходовых огней. В выключенном состоянии дневные ходовые огни невидимы, и выглядят, как хромированный элемент декора. Это современная технология, которая получила название «скрытые лампы».
5. Нестандартная продолговатая конструкция передней оптики с ксеноновым наполнением. В люксовых комплектациях планируется использование светодиодной оптики.
6. По бокам обвеса имеются дополнительные воздухозаборники, которые одновременно подчеркивают элегантную внешность седана, и при этом охлаждают тормозную систему колес.
7. Передняя часть седана подчеркнута длинной горизонтальной хромированной линией, которая заворачивается вверх по краям.
8. В нижней части обвеса расположилась небольшая часть воздухозаборника, который является продолжением радиаторной решетки.

Не менее стильно, элегантно и модно автомобиль смотрится сзади. Задняя часть имеет необычайной формы крышку багажника, которая плавно соединена с покатной крышей. Задние фары имеют оригинальную форму, однако и это не самое главное. По всей задней крышке багажника расположилась горизонтальная линия стоп-сигнала, которая плавно соединяется с основной оптикой. Нельзя не отметить остроформенный спойлер, который является аккуратным продолжением крышки багажника. В нижней части обвеса имеются дополнительные фары — стопы и освещение при движении задним ходом.

Архитектура боковой части седана выглядит достаточно богато. Это спортивной формы боковые зеркала заднего вида, выштамповка в верхней и нижней части по всему профилю. Выделяется автомобиль сбоку большими крыльями с колесными арками, которые приспособлены под установку колес от 17 до 19 дюймов в зависимости от комплектации. При сопоставлении габаритных параметров новинки с предыдущими моделями, можно отметить, что они увеличились, и имеют следующие параметры:

• Длина — 4900 мм.
• Ширина — 1890 мм.
• Высота 1445 мм — снизилась на 30 мм по сравнению с предыдущей модификацией.
• Колесная база 2840 мм и дорожный просвет в 145 мм.

Кроме внешности, имеются последние новости об интерьере седана Хендай Соната 2020 модельного года.

Двигатель и трансмиссия Hyundai Sonata

Hyundai Sonata оборудуется четырьмя двигателями, шестиступенчатой механической или автоматическими коробками переменных передач, а также исключительно передним приводом. Такой широкий спектр агрегатов делает автомобиль довольно универсальным. Каждый сможет подобрать комплектацию по вкусу и кошельку, как любитель спокойной и экономичной езды, так и фанат драйва.

Самым экономичным двигателем Hyundai Sonata является рядная турбированная четверка на тяжелом топливе объемом 1,7 литра. Она работает в паре с шестиступенчатой механикой или автоматом, а также развивает 141 лошадиную силу и 340 Нм крутящего момента. С таким силовым агрегатом под капотом, седан разгоняется до сотни за 11 секунд, а его максимальная скорость составит 202 километра в час.

Hyundai Sonata обладает также более традиционным двигателем, а если быть точнее, то атмосферной рядной бензиновой четверкой объемом в два литра. Она выдает 163 лошадиные силы и 196 Нм крутящего момента. В такой комплектации, автомобиль набирает первую сотню за 10,6 секунды, а скоростной потолок, в свою очередь, составит 205 километров в час. Как альтернативу этому двигателю, можно приобрести модель с похожей компоновкой, но уменьшенным на 400 кубических сантиметров объемом, прямым впрыском топлива и турбокомпрессором. Такой мотор развивает 180 лошадиных сил и 265 Нм крутящего момента. Благодаря работе на избыточном давлении, седан ускоряется до сотни за 8,7 секунды и достигает скорости в 210 километров в час.

Для любителей динамичной езды, Hyundai Sonata может предложить двухлитровую рядную турбированную четверку. Она комплектуется восьмиступенчатой автоматической коробкой переменных передач, а также развивает 245 лошадиных сил и 353 Нм крутящего момента. С таким силовым агрегатом. автомобиль срывается с места до первой сотни за 7,5 секунды, а максимальная скорость составит 240 километров в час.

Экстерьер

Новый седан точно соответствует дизайнерской концепцией Fluidic Sculpture
2.0, принятой корейской компанией. Сохранив плавные обводы кузова,
автомобиль приобрёл более резкие строгие очертания, став солидным и
респектабельным. Поэтому многие журналисты относят «Сонату» в новом кузове
к более высокому классу — «E».

Передняя часть машины выглядит агрессивно. Основу образа создают удлинённые
фары, массивная решётка радиатора и воздухозаборники сложной формы,
использующиеся для охлаждения тормозных дисков. Обилие хромированных
деталей подчёркивает высокий статус авто.

Впечатляющий дизайн — не единственная причина купить Хёндай Соната. Покатая
крыша улучшает аэродинамические характеристики, снижая расход топлива.
Увеличенная колея и удлинённая колёсная база делают машину более устойчивой
и улучшают управляемость.

Стоимость седана «Соната» оправдана вплоть до последнего рубля — ведь
корейские инженеры уделили особое внимание безопасности. Большая часть
кузова изготовлена из легированных высокопрочных сталей, а в особо
напряжённых местах установлены дополнительные усилители

Сзади автомобиль также выглядит впечатляюще

Вытянутые фонари привлекают
внимание яркими стоп-сигналами на основе светодиодов. Между ними
простирается широкая надпись с названием модели

Хёндай Соната в Москве и
других крупных городах давно стала узнаваемым брендом, поэтому известная
торговая марка вызывает одобрение окружающих. Двойной наконечник глушителя
и элегантные вырезы под противотуманные фонари завершают этот динамичный
образ, создавая ощущение целостности и гармонии.

Видео

Технические характеристики Hyundai Sonata поколения VII

седан 4-дв.

Средний авто

• ширина

  1 865мм

• длина

  4 855мм

• высота

  1 475мм

• клиренс

  145мм

• мест

  5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1,7 D(141 л.с.)		ДТ	Передний		11 с	202 км/ч
2,0(163 л.с.)		АИ-95	Передний		10,6 с	205 км/ч
1,6 T(180 л.с.)		АИ-95	Передний		8,7 с	210 км/ч
2,0 T(245 л.с.)		АИ-95	Передний		7,5 с	240 км/ч

Тест-драйвы Hyundai Sonata поколения VII

Тест драйв 31 января 2018 О любви к музыке

Модель Sonata от Hyundai вернулась на российский рынок. Чем объяснить ее долгое отсутствие? Мне кажется, причина в названии. «Музыкальное» имя пришлось по вкусу нашим «слушателям», несколько поколений этого автомобиля долго и надежно бороздили бескрайние российские просторы. Но как только производитель попытался отойти от примелькавшегося имени, как популярность модели пошла на спад. Так случилось с шестой «Сонатой», предлагавшейся у нас под названием NF. Не снискала у нас большого успеха и близкая по размеру модель i40

51

Тест драйв 15 января 2018 Обольститель

Компания Hyundai вновь выводит седан Sonata на российский рынок. Автомобиль значительно преобразился внешне и технически и, как показал наш тест, уже приобрел поклонников. Причем не только среди людей…

15

Ищите отзывы о Hyundai Sonata?Посмотреть отзывы о Hyundai Sonata

Интерьер

Ещё одна причина купить седан «Соната» — просторный салон. Спереди легко
разместятся люди высокого роста, сзади всегда будет оставаться запас места
для ног. Оптимизированная посадка полностью компенсирует низкий профиль
крыши — пассажиры никогда не будут чувствовать себя стеснёнными.

Как и экстерьер, приборная панель автомобиля выполнена в строгом стиле.
Прямые линии идеально сочетаются с высокотехнологичным оснащением
максимальной комплектации — 7-дюймовым экраном мультимедийного центра и
двухзонным климат-контролем. В список опций также входят:

• подогрев сидений;
• электропривод регулировок с памятью настроек;
• приборная панель с 4,2-дюймовым дисплеем Supervision;
• платформа для беспроводной зарядки смартфонов;
• шторка заднего стекла с электроприводом.

Хёндэ Соната подходит как для повседневной езды по городу, так и для
длительных путешествий. Её багажник ёмкостью 510 литров предоставит
достаточно места для сумок, палаток и других необходимых вещей. Для него
предлагается система бесконтактного доступа, позволяющая открывать крышку
лёгким движением ноги под бампером.

Обзор нового Хендай Соната 7-го поколения

Рестайлинг 2021 года привел к кардинальным изменениям внешнего облика Сонаты. Причем все обновления были произведены в рамках уже знакомой нам линии дизайна, опробованной на Элантре и Солярисе. Фронтальную часть кузова седана по аналогии с «собратьями» украсила новая крупноразмерная решетка радиатора, декорированная либо каскадом горизонтальных планок (обычные версии модели), либо ячеистой сеткой (спортивная модификация Sonata Turbo). Передние фары стали более выразительными за счет иного рисунка оптических элементов (опционально светодиодных). Передний бампер основательно преобразился, получив солидную «юбку» и новые боковые секции с несколькими сегментами светотехники.

Фото Хендай Соната 2017-2018

На кормовой части обновленной Сонаты находим стильные габаритные фонари со светодиодным наполнением и оригинальным графическим рисунком

Также обращаем внимание на иную форму крышки багажника и модернизированный бампер с переехавшим на него номерным знаком. Конфигурация заднего диффузора и количество выведенных снизу наконечников выхлопных труб разнится в зависимости от версии. Если большинство модификаций довольствуется только одной трапецией справа, то турбированная Hyundai Sonata 2.0 может похвастаться парой насадок

Если большинство модификаций довольствуется только одной трапецией справа, то турбированная Hyundai Sonata 2.0 может похвастаться парой насадок.

Фото Hyundai Sonata Turbo 2.0

В ходе обновления Hyundai Sonata ревизии подверглась линейка легкосплавных дисков. Седан может оснащаться 16-дюймовыми колесами с шинами 205/65 R16, 17-дюймовыми с шинами 215/55 R17 и 18-дюймовыми с низкопрофильной резиной 235/45 R18.

Несмотря на обилие внешних преобразований, модернизированный автомобиль остался в тех же габаритах, что и предшественник. Длина кузова по-прежнему составляет 4855 мм, ширина – 1865 мм, высота – 1475 мм. Колесная база вытянулась на 2805 мм, просвет под днищем не превысил 145 мм. При наличии стандартных 16-дюймовых колес передняя колея равна 1614 мм, задняя – 1621 мм.

Третье покление Sonata (1993)

90-е годы изменили автомобильный рынок. Цифровые технологии с неимоверной скоростью начали вытеснять аналоговые системы. Hyundai, чтобы остаться в конкурентной среде в качетсве одного из флагманов азиатского автопрома, пришлось подчиниться тендинции. Модель получила много новшеств, включающих автоматические боковые заркала, обязательную антиблокировочную систему и другие приятные «мелочи». Результат не заставил себя долго ждать, рост продаж продолжился.

Дорожный тест: 2014 Hyundai Veloster R-Spec

Y3 Sonata дебютировала в 1993 году. Базовым двигателем для большинства рынков стал 2.0 литровый 103 сильный Sirius I4, но для тех, кто хотел приобрести более дорогую комплектацию, в третье поколение устанавливался 143 сильный Mitsubishi V6 (опять же, V6 поставлялся в основном на рынок Америки).

После закрытия завода Бромон (Квебек), все Sonata вплоть до декабря 2002 года производились в Южной Кореи, пока не был открыт пекинский завод Hyundai.

Также третье поколение выпускалось под названием Hyundai Marcia, с 1995 по 1998 годы. Marcia продавалась только в Южной Кореи и отличалась от обычной Соната рестайлингом переднего и заднего бамперов.

Четырехдверный седан Sonata 1994 модельного года для британского рынка поставлялся с двигателем V6, стандартная комплектация которого отличалась крайне богатой начинкой:

В стандартную комплектацию входил кондиционер, сигнализация, легкосплавные колесные диски, окрашенные в цвет кузова бампера, ABS, проигрыватель компакт дисков, сигнализация, климатконтроль, круиз контроль, подушки безопасности водителя, электропривод водительского сидения. На эту версию Hyundai также ставился электропривод зеркал, люк также имел электропривод. Имелись складывающиеся задние сидения, передние электростеклоподъемники, передние противотуманные фары, полноразмерная запаска. Зеркала заднего вида оснащались электрообогревом, ставились крепления детских сидений isofix. Была доступна кожаная отделка сидений. Сами сидения были с поясничной поддержкой. Пассажирские подушки безопасности и задние электрические стеклоподъемники также входили в эту комплектацию.

И еще… дистанционная блокировка замков, навигация, боковые подушки безопасности, противобуксовочная система.

Комплектация Hyundai тех лет, как видно, была на очень высоком уровне, даже по сегодняшним меркам.

С 1996 по 1998 год выпускалась фейслифтинговая комплектация Sonata, в которой незначительно изменились передняя и задние части и был немного форсирован четырехцилиндровый двигатель (до 123 л.с.).

Присадки для восстановления двигателя Хендай Соната

Если вы заметили снижение мощности, повышенный расход бензина и масла, настало время проверить компрессию в цилиндрах. Допустимые пределы отличаются в зависимости от типа двигателя. Так, для G4KA нормой считается 1283 кПа, а предельный минимум составляет 1135 кПа. Разница компрессии в разных цилиндрах не должна превышать 100 кПа. Для популярного бензинового мотора G6DB объемом 3,3 л нормы компрессии другие: стандарт – 1,225 кПа, минимум – 1078 кПа.

Блок цилиндров в моторах Хендай Соната изготовлен из алюминия, который легче чугуна, но имеет меньшую износостойкость. Это одно из слабых мест, так как усложняет капитальный ремонт. При износе многие решаются на полноценную замену блока, ведь в него залиты чугунные тонкостенные гильзы, которые сложно вырезать и запрессовывать.

Чтобы продлить жизнь двигателю Хендай Соната, рекомендуем обработать его присадкой RVS-Master. Подбирать её нужно в соответствии с объемом масла в смазочной системе. Так, для моторов G4KA, G4KC, G4CPD, G4JP подойдет RVS Master Engine Ga4. А вот для обработки G6DB и G6BA, в смазочной системе которых 5,6 и 4,5 л масла соответственно, понадобится присадка RVS Master Engine Ga6.

Результаты применения присадки для восстановления двигателя Хендай Соната:

• Нормализация компрессии.
• Упрочнение узлов трения.
• Минимизация шумов и вибраций.
• Снижение расхода топлива и масла.
• Восстановление изношенных деталей из чугуна, где происходит нарастание слоя металлокерамики, и очистка от нагара поверхностей из алюминия.

Итог

Hyundai Sonata идет в ногу со временем. У нее стремительный и элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и характер своего владельца. Автомобиль будет отлично смотреться на оживленных городских улицах и скоростных магистралях. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка не доставит водителю или пассажирам лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом седана установлен современный и мощный силовой агрегат, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. Hyundai Sonata прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от вождения.