Салон
Техническая начинка
Кросс-хэтчбек Kia Rio X 2021 модельного года продолжат комплектовать четырехцилиндровыми бензиновыми моторами. Начальный уровень оснащения представлен атмосферным 1.4-литровым агрегатом мощностью 100 л. с. (132 Нм), а версии подороже – 123-сильным (151 Нм) 1.6-литровым мотором.
Подвеска Рио X-Line 2021 года также не изменилась: стойки МакФерсон и полузависимая конструкция в виде торсионной балки. Уровней оснащения, скорее всего, останется четыре (Comfort, Luxe, Prestige и Premium), хотя более точные данные дилеры обещают представить в день старта продаж.
Интерьер
Учитывая стоимость корейской машины, внутренняя часть выполнена хорошо. Хотя материалы отделки не самые дорогие, однако их качество на хорошем уровне. Новая версия Kia Rio X-Line 2019 получила мягкий пластик, качественную ткань и неплохие металлы. В общем, интерьер получился безумно стильным. Торпедо машины обладает достаточно лаконичным видом. Тут отсутствуют лишние детали.
По центру инженеры решили разместить большой экран развлекательной системы, поддерживающий разнообразные системы управления со смартфона. Немного выше расположены компактные дефлекторы вентиляционной системы, прямоугольной формы. По краям имеется небольшое количество кнопок, а внизу есть шайбы для регулировок климатической системы, кондиционера и отопителя. Кроме этого есть разъемы для подключения смартфона флешек и прочих аксессуаров.
Сам тоннель получился хоть и простым, но стильным. На нем есть селектор трансмиссии, панель с небольшим числом кнопок, отделения для вещей, два подстаканника. Завершается весь образ удобным подлокотником, который размещен на удобной высоте как для водителя, так и для пассажира. Руль перекочевал от других автомобилей компании Kia. Он оснащен небольшими габаритами и шикарным видом, которые достигаются с помощью трех тонких спиц и круглой серединке.
Благодаря множеству клавиш и переключателей на колесе, повышается безопасность водителя, так как он не отвлекается от управления автомобилем при контроле мультимедийной системы и опциями. Почти нетронутая получилась «доска» приборов. Она обладает привычными для всех круглыми аналоговыми датчиками. Центральную часть отвели для скромного дисплея «борткомпьютера», оповещающего о разных неисправностях автомобиля.
Что касается посадочных мест, все они располагают высоким уровнем комфорта. В качестве отделки для них применяется хорошая ткань или неплохая искусственная кожа. Кроме этого, материалы достаточно мягкие. Установленные впереди сидения получили приятную боковую поддержку, не дающую человеку чувствовать себя неуверенно во время поворотов. Также есть система подогрева и либо механические, либо электрические регулировки положения. Задние сидения идеально подходят для 2 пассажиров, хотя и рассчитаны для 3-х.
Выступающий напольный тоннель немного сковывает сидящего в центре пассажира. Задний ряд достаточно просторный, а по степени комфорта они почти ничем не уступают передним сидениям. Для повышения удобства задним пассажирам, инженеры оснастили их отдельными воздуховодами, расположенными в подлокотнике.
Объем багажного отделения составляет 390 л. Задний диван можно разложить 2 неравными частями в пропорции 60/40, однако не стоит ожидать совершенно ровной грузовой площадки. В результате такое трансформации удается добиться увеличения объема до 1 075 литров полезного пространства. Подпольная ниша располагает полноразмерным запасным колесом.
Комплектации
«Рио» выполнен в четырех основных вариантах: Comfort, Luxe, Premium, Prestige.
В самой базовой в машине нет ничего интересного. Ни кондиционера, ни полного электропакета. С кнопки работают только передние стеклоподъемники. Но подушек безопасности все-таки две: водителя и переднего пассажира. Двигатель возможен только 1.4 л. Сделано все для максимальной доступности авто для покупателей.
В старших комплектациях простой утилитарный автомобиль имеет следующие опции:
- Подушки безопасности водителя, переднего пассажира, оконные «шторки» и боковые подушки;
- Кожаный руль с управлением мультимедиа и обогревом;
- Обогрев передних сидений, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя;
- Климат-контроль;
- Мультимедиа с USB;
- К ABS добавляется система ESC;
- Бесключевой доступ;
- Задние парктроники.
Вот и все удобства. Нет даже такой распространенной опции, как кожаный салон. Но качество ткани отличается от стандартной. Используется легко очищаемая ткань как на сиденьях, так и на внутренней отделке дверей.
Салон
Внутреннее убранство машины заслуживает исключительно теплых слов – консервативный, но весьма стильный дизайн торпедо, крайне комфортный в эксплуатации руль, допускающий любой хват, внушительная рукоятка автоматической коробки передач и небольшой, но вполне достаточный набор электроники первой необходимости, хотя в люксовых вариациях есть где разгуляться. Сенсорный семидюймовый экран является окном в мультимедийный мир, с помощью которого можно узнать информацию о пробках на дорогах или же подключить Android Auto/Apple CarPlay.
Немного портит впечатление приборная панель – уж больно она унылая и незапоминающаяся, уровень узнаваемости бренда просто нулевой. Несмотря на попытки производителя создать впечатление принадлежности авто к среднему классу, бюджетный пластик все же выдает истинное происхождение машины, а пространства катастрофически не хватает – развалиться в кресле при имеющемся рядом пассажире просто не выйдет. Зато подогрева тут хватит на всех – лобовое и заднее стекло, руль, зеркала, форсунки стеклоомывателя и сидения, все это подогревается по полной программе.На задних сидениях с удобствами совсем напряженка – ни USB, ни прикуривателя. Качество обивки соответствует цене аппарата, никакой неожиданной роскоши. Багажник невелик, но для хэтчбэка в целом достаточный – 390 литров, а уж если сложить задний диван, то и вовсе 1075.
Технические характеристики Kia Rio X-Line
В 2017 году корпорация представила новинку – кросс-хэтчбек KIA Rio X-Line, который объединил в себе лучшие черты практичных кроссоверов и маневренных хэтчбеков.
Технические характеристики КИА Рио Х-Лайн
Габариты автомобиля немного больше размеров его «родителя» – KIA Rio. Длина машины – 4240 мм, ширина – 1750 мм, высота – 1510 мм. Колесная база авто составляет 2600 мм.
Клиренс кросс-хэтчбека увеличен до 170 мм. Такой дорожный просвет позволяет машине легко передвигаться как в городских условиях, так и в сельской местности. Объем багажника равен 390 л.
Чтобы получить 1075 л, Вам понадобится лишь сложить задние кресла.
KIA Rio X-Line оснащаются бензиновыми двигателями двух типов:
- 100-сильный Kappa объемом 1,4 л;
- Gamma объемом 1,6 л и мощностью 123 л.с.
Модели комплектуются 6-диапазонной автоматической трансмиссией или 6-скоростной механической коробкой переключения передач. Все кросс-хэтчбеки оборудованы передним приводом.
Максимальная скорость новинки – 174–184 км/ч в зависимости от типа бензиновой установки. Чтобы достичь 100 км/ч, автомобилю понадобится 10,7–13,4 с.
Расход топлива при движении в городском режиме составляет 7,4–8,9 л на 100 км, при езде по трассе машина расходует от 5 до 5,6 л топлива.
Передняя подвеска авто – независимая типа Макферсон, задняя – полузависимая.
Базовая комплектация Comfort
Базовая версия модели оснащена подушками безопасности, датчиком давления в шинах, системой ЭРА-ГЛОНАСС и рядом полезных электронных ассистентов: ABS, HAC, ESC, ESS. В авто предусмотрены задние и передние стеклоподъемники с электроприводом, электроусилитель рулевого управления, кондиционер, ключ с ДУ.
В кросс-хэтчбеках установлены аккумуляторы 60 Ач, лампы головной оптики с продленным сроком службы, а на днище и кузов машины нанесено антикоррозийное покрытие. Кресло водителя регулируется по высоте, а на многофункциональном руле располагается управление аудиосистемой. На крыше модели находятся рейлинги.
Инновации и функционал
- Благодаря Android Auto и Apple Car Play Вы сможете подключить к мультимедийной системе авто свой телефон. Это позволит Вам наслаждаться музыкой, принимать звонки и пользоваться навигацией, не отвлекаясь от дороги.
- Навигация Tom Tom предоставит Вам данные о пробках и расположении камер фиксации.
- Бортовой компьютер выводит на 3,5-дюймовый дисплей данные о расходе топлива и скорости движения машины.
Тест-драйв
На трассе автомобиль ведет себя опять же согласно заветам старшего брата-седана. Машина вполне сбалансирована, обратная связь при рулении адекватна, подвеска является вполне удачным компромиссом между комфортом у управляемостью. Короче говоря, на трассе вопросов не возникает, а может тогда взглянем на автомобиль за ее пределами?Уже глядя на показатели дорожного просвета становится понятно, что перед нами все таки городской хэтчбек, а не компактный кроссовер – 170 мм на 15-дюймовых колесах не подходят для ралли по бездорожью. Если ваша цель – пробраться сквозь относительно ровную грунтовку к заданному месту, то автомобиль справится с поставленной задачей, но на регулярной основе рассекать вдали от асфальтированных трасс строго не рекомендуется – удовольствие ниже среднего. Вспомните, что легендарная ”девятка” жигулей имеет такой же клиренс и даже не суйтесь в те местах, куда бы не рискнули полезть на чуде отечественного автопрома.
Комплектации и цены
В настоящее время потенциальным покупателям в России Kia Rio X-Line 2021 доступен в пяти основных комплектациях. Речь идет про версии Comfort, Luxe, Style, Prestige и Premium. Стоимость автомобиля варьируется в зависимости от оснащения в диапазоне от 944 900 до 1 264 900 рублей. Стоит отметить, что независимо от комплектации и силовой части транспортное средство представлено на российском рынке только в переднеприводных версиях.
Comfort
Наиболее доступная вариация корейского хетчбека, в которой авто комплектуется 1,4-литровым мотором. В пару к двигателю используется 6-ступенчатый автомат или 6-диапазонная механика. Стоимость авто в зависимости от силовой части — 984 900 и 944 900 рублей соответственно. Модель может похвастаться следующими опциями:
- электроусилитель рулевого управления;
- боковые зеркала с подогревом и электроприводом;
- рейлинги на крыше;
- регулируемая в нескольких плоскостях рулевая колонка;
- мультифункциональное рулевое колесо;
- тканевая обивка салона;
- электроподогрев передних сидений;
- электростеклоподъемники спереди и сзади;
- передние подушки безопасности;
- датчики давления в шинах;
- автоблокировка дверей при движении;
- кондиционер.
Кроме того, транспортное средство оборудовано аудиосистемой на 4 динамика, а также множеством систем безопасности, включая функции ABS, ESP, EBD и BAS. Также стоит отметить, что автомобиль можно приобрести с 1,6-литровым двигателем за 969 900 и 1 009 900 рублей в зависимости от выбранного типа трансмиссии.
Luxe
Вторая по стоимости вариация автомобиля Kia Rio X-Line 2021, которая обойдется потенциальному покупателю в 1 029 900 – 1 069 900 рублей. В такой версии хетчбек комплектуется только 1,6-литровым мотором, а также механической и автоматической трансмиссиями. Модель укомплектована такими опциями, как электроподогрев руля и лобового стекла, задние датчики парковки, климат-контроль, шторка в багажном отделении, боковые зеркала в солнцезащитных козырьках.
Style
Третьей по стоимости вариацией автомобиля является комплектация Style, за которую придется заплатить 1 124 900 рублей. Начиная с этой версии авто комплектуется только 1,6-литровым двигателем и 6-ступенчатым автоматом. В такой вариации хетчбек может похвастаться наличием таких опций, как светодиодная головная оптика, передние противотуманные фонари, датчик света, повторители поворота на боковых зеркалах, электроподогрев задних сидений, камера заднего вида, 8-дюймовый экран системы мультимедиа.
Prestige
На 50 тысяч дороже в сравнении с предшествующей модификацией стоит автомобиль в исполнении Prestige. В такой модификации городской хетчбек может похвастаться наличием улучшенной аудиосистемы на 6 динамиков. Также это транспортное средство комплектуется круиз-контролем, системой помощи при движении на подъем и в случае спуска автомобиля с уклона. Здесь предусматриваются боковые передние подушки безопасности.
Premium
Топовая вариация автомобиля Kia Rio X-Line 2021, за которую потенциальному покупателю придется заплатить 1 264 900 рублей. В этой комплектации хетчбек может похвастаться наличием следующих опций:
- 16-дюймовые легкосплавные колесные диски;
- 4,2-дюймовый дисплей на приборной панели;
- запуск двигателя с кнопки;
- кожаная обивка сидений, дверных карт и проч.;
- система бесключевого доступа в салон;
- передние датчики парковки;
- встроенная система навигации.
Также стоит отметить, что для представленного южнокорейского автомобиля, независимо от выбранной комплектации можно подобрать дополнительные платные опции, включая специальный окрас кузова металлик.
Из истории
«Рио» начинает свою историю еще с 2000 года. Именно тогда было выпущено первое поколение. Автомобиль не произвел большого фурора, став обычным утилитарным вариантом в бюджетной ценовой категории.
В 2005 году вышло второе поколение. Над моделью уже поработали немецкие дизайнеры, и внешность получилась более агрессивной и интересной. Были доступны версии бензиновые 1.4, 1.6 литров и даже дизельный 1.5 л. Получился неприхотливый бюджетный авто, отвечающий требованиям покупателей.
Настоящую популярность получил «Рио», построенный на базе Hyundai Solaris. Это было уже третье поколение, стартовавшее в 2011 году.
В 2017 году стартовало четвертое поколение популярного седана. Но мы остановимся подробней именно на третьей версии — наиболее известной на вторичке.
Технические характеристики, комплектации и цены
Стоимость Киа Рио Икс-Лайн на официальном сайте в 2020 году варьируется от 920 тыс. руб. до 1000170 руб. в зависимости от того, какую из четырёх представленных комплектаций выбрал покупатель: Comfort, Luxe, Prestige, Premium.
Все модели работают на бензине (АИ-92 или АИ-95) и имеют только передний привод.
Базовая модификация:
- «Комфорт» имеет четыре разновидности: с двигателями объемом 1,4 и 1,6 л и 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Стоимость варьируется от 920 до 984 тыс. руб.
- «Люкс» с движком 1,6 и механической или автоматической трансмиссией. Цена вариантов 969 тыс. руб. и 1000010 руб. соответственно.
- «Престиж» стоимостью 1009900 руб. и «Премиум» – 1169900 руб. Обе модели оснащены движками 1,6 л и автоматической трансмиссией.
Двигатель 1,4 Карра способен генерировать до 100 л. с. и развивать скорость до 174 км/ч, показывая при этом высокий уровень экономичности (потребление топлива составляет около 7 литров на 100 км в городе и порядка 5 литров за его чертой). Двигатель 1,6 Гамма оснащен системой Dual-CVVT, регулирующей открывание клапанов, что повышает мощность до 123 л. с. и позволяет развить максимальную скорость до 184 км/ч. Время разгона до 100 км\ч достигается за 10,7-13,4 секунды (в зависимости от мощности).
Бортовой компьютер контролирует функции всех агрегатов и выводит всю необходимую информацию на экран, в том числе сведения о погоде, количестве топлива. Водитель имеет возможность постоянно отслеживать данные, не отвлекаясь от процесса управления.
Навигационная система Tom Tom обеспечивает прокладку оптимального маршрута с учетом пробок и загруженности трассы, что позволяет экономить время в пути. Внутренняя электронная начинка топовых модификаций больше рассчитана на развлечения в пути: она позволяет искать и прослушивать любимые музыкальные композиции, вести телефонные переговоры, обмениваться информацией через Блютуз и т. п.
Немаловажную роль в обеспечении комфортности нахождения в салоне во время движения играет подвеска. Все модели оснащены амортизаторами с прогрессивной жёсткостью, что обеспечивает максимальный комфорт при езде по неровным грунтовым дорогам. Взаимодействуя с рулевым управлением, подвеска позволяет полностью контролировать движение в самых сложных условиях.
Для российского рынка производитель поставляет модификации, дополнительно адаптированные под сложные внешние условия. К таким опциям (кроме вышеперечисленных) относятся:
- антикоррозионное покрытие днища и кузова;
- больший объём бачка для омывающей жидкости (4,6л);
- передние брызговики.
Первые фото кроссовера Киа Рио Х-Лайн 2020 в камуфляже появились в сети ещё весной, что обычно свидетельствует о скором начале продаж. Однако как сообщили в российском представительстве, Kia Rio X-Line появится на рынке только во второй половине года. Тем временем корейский автопроизводитель уже смотрит в 2021 год.
Сравнительная таблица клиренса авто
Сравнительный анализ дорожного просвета различных автомобилей позволяет заключить все эти значения в таблицу, которая приведена в данном материале. Таблица покажет наиболее низкие и высокие значение клиренса всех трех групп автомобилей, приведенные ранее.
В список внедорожников, характеризирующиеся наиболее высоким значением, без сомнения, следует включить следующие: Land Rover Defender (25 см – под передним бампером, 43 см – под топливным баков), UAZ Hunter (20,5/40 см), Nissan Patrol Y62 (28,5/30,5 см), Mercedes-Benz GL500 (28,5/29,7 см), Volkswagen Touareg (26,5/30 см).
Что касается паркетников и кроссоверов, то здесь таблицу можно объяснять за двумя критериями: автомобили с дорожным просветом меньше 18 см и больше этого же значения.
В первую группы попадают такие модели: Infiniti EX (14,7 см), Honda CR-V и Nissan Juke (17 см), Kia Sportage (17,2 см), Lifan X60 (17,9 см), Skoda Yeti и SsangYong Actyon (18 см).
Вторая группа: Hyundai Santa Fe и Kia Sorento (18,5 см), Chery Tiggo и Suzuki SX4 (19 см), Mitsubishi ASX (19,5 см), Toyota RAV4 (19,7 см), Suzuki Grand Vitara, Volkswagen Tiguan и Nissan Qashqai (20 см), Renault Koleos (20,6 см), Mazda CX-5, Nissan X-Trail и Renault Duster (21 см), Range Rover Evoque (21,2 см), Subaru Forester и Mitsubishi Outlander (21,5 см), Subaru XV и Land Rover Freelander (22 см).
К группе среднестатистических легковых автомобилей, показатель которых находится в рамках 14-20 см, относятся следующие: Chevrolet Cruze и Daewoo Matiz (15 см), Kia Spectra (15,5 см), Lada Kalina (15,8 см), Chevrolet Lanos и Hyundai Solaris (16 см), Волга ГАЗ-24 (17,4 см), Hyundai ix35 (17,5 см), ВАЗ-2110 (18 см), Renault Sandero Stepway (19,5 см).
В отдельную категорию «легковушек», клиренс которых превышает 20 см, попадают: Renault Duster и SsangYong Kyron (21 см), Ford Explorer (21,1 см), Toyota Land Cruiser 200 (22,5 см), а все рекорды бьет УАЗ-469 со значением в 30 см.
Данный сравнительный анализ показал, что клиренс является индивидуальным показателем каждого автомобиля. Несмотря на то, что в зависимости от предназначения автомобиля, его габаритов и других особенностей дорожный просвет можно объединить в три группы, все же данное распределение является условным. В первую очередь в связи с тем, что в зависимости от моделей клиренс, к примеру, у легковушек может достигать значения даже выше, чем у кроссоверов. Поэтому автолюбителям, прежде чем покупать себе очередную автомобильную новинку, рекомендуется проверять значения клиренса – это в их же интересах.
Интерьер и комфорт
Продуманный до мелочей салон увеличивает визуально пространство. Многочисленные ниши и вещевые боксы обеспечивают удобное хранение мелочей, управление всеми функциями осуществляется с центральной панели или рулевого колеса. Отделка салона выполнена в чёрном цвете. Сидения обтянуты тканью или экокожей (в зависимости от серии), рулевое колесо, фронтальная панель, некоторые мелкие детали – экокожей. Кресла и рулевое колесо базовых серий снабжены системой подогрева, топовых – системами подогрева лобового стекла, зеркал заднего вида, форсунок стеклоочистителя. Кондиционер поможет в любое время года поддерживать оптимальную температуру в салоне. Водительское кресло регулируется по высоте. Все стеклоподъёмники имеют электропривод.
Продуманная эргономика водительского места даёт возможность человеку не отрывая рук от рулевого колеса отвечать на телефонные звонки, следить за подсказками навигатора, выбирать аудиотреки. Всё это возможно благодаря современной мультимедийной системе, управлять которой без труда (меню на русском языке) можно с 7-дюймового дисплея (для серий Prestige и Premium). Мультимедиа работает со смартфонами на платформе «Андроид». Базовые модели «Комфорт» и «Люкс» снабжены аудиосистемами с радио и укомплектованы четырьмя динамиками, модификации «Престиж» и «Премиум» имеют по шесть динамиков, а также системы климат-контроля, камеры заднего вида и датчики парковки.
Объём багажного отделения составляет 390 л, однако при необходимости его можно увеличить за счёт складного заднего сиденья в 3 раза.
Экстерьер
Внешний вид хэтчбека идеален с любого ракурса. Свежие дизайнерские решения придали ему дерзости, мужественности, умеренной спортивной агрессии. Высокий клиренс (стандартный вариант – 170 мм, а для российского сегмента — 195 мм) позволяет навсегда забыть о невысоком качестве дорог. Боковые молдинги придают корпусу брутальности и спортивной динамичности, а с практической точки зрения надёжно защищают двери от повреждений (царапин, сколов). Двойная насадка на выхлопной трубе также усиливает ощущение спортивности, но одновременно и способствует более эффективному отведению выхлопных газов. Рейлинги, закреплённые на крыше, дают возможность создать дополнительное багажное место. Здесь можно установить внешний багажник, а также закрепить крупный груз, спортивное или туристическое снаряжение. Передний бампер и решетка радиатора выполнены в фирменном стиле «улыбка тигра», задний бампер усилен специальной накладкой, предназначенной для защиты кузова при движении по бездорожью.
Стандартная комплектация включает расширители колёсных арок и 15-ти дюймовые диски, выполненные из стали и дополненные декоративными колпаками, зеркала заднего вида оснащены электроприводом и подогревом. Модификации серии Comfort имеют дневные ходовые огни, серий LUX и «Лига Европы» – дневные светодиоды и противотуманные фары. Базовый цвет Kia Rio X-Line – металлик.
Цена на автомобиль Киа Рио Х-Лайн в 2019 году
Выпуск модели автомобиля с подвеской новой модификации начался в январе 2019 года. Это изменение повлекло за собой повышение цены на двадцать тысяч рублей. Таким образом, цены на новые автомобили Kia Rio X-Line стартуют от 899 тысяч рублей и финишируют на отметке 1 миллион 139 тысяч рублей.
На рынок подержанных автомобилей уже поступают Kia Rio X-Line. Запрашиваемая владельцем цена, полностью зависит от технического состояния авто, его комплектации. Разброс цен большинства подержанных автомобилей составляет от 650 до 900 тысяч рублей, а в среднем автомобиль теряет при выезде из автосалона 15-20 процентов от стоимости.
Заключение
Покупать или нет – вопрос, который решается пользователем самостоятельно
Важно понять, что важнее – удобство и комфорт, предоставляемый автомобилем, или его нестабильный внешний вид, поддерживать который стоит довольно дорого
Большинство отзывов от покупателей говорят о том, что их впечатления о покупке по большей части были положительными, нежели отрицательными. Потому, говоря в целом, приобретать эту модель в салоне или с рук – не провальная идея. Дальнейшая судьба железного друга зависит только от его хозяина. KIA Rio X-Line по сей день остается востребованной моделью на российском рынке авто.