Лада гранта 2020 комплектации и цены, фото, видео, характеристики

Лада гранта 2023 инновация прогресса.

Что изменилось.

После пересмотра комплектации и реформатирования своего дизайна. Российская модель Лада Гранта 2023 года будет иметь некоторые сходства с рестайлинговой Вестой. Такие как Х-образные металлические планки, но также будет иметь уникальные черты, включая светодиодные ленты в головной оптике и немного выше расположенный капот.

Бюджетный седан откажется от бывшей критикованной детали — боковых Х-образных выштамповок. Хотя новый кузов у Гранты будет немного больше размерами, чем у ее предшественника. Но он все еще будет меньше, чем у Весты. В целом, новая Лада Гранта объединит лучшее из двух миров, объединяя элементы дизайна рестайлинговой Весты с уникальными особенностями, чтобы стать собственной, неповторимой моделью.

Переезд обновленной Granta на новую французскую платформу обещает улучшить управляемость и комфорт вождения. Благодаря лучшей устойчивости и более глубокой подвеске, которая способна эффективно сглаживать дорожные неровности.

Хотя эти изменения могут улучшить качество вождения, но они также могут повлиять на надежность автомобиля, которая все еще находится под сомнением. Хотя Французская модель недавно была модернизирована, но не стоит забывать, что инженеры «АвтоВАЗа» также внесут изменения в конструкцию платформы, чтобы адаптировать ее к российским условиям. Это может принести как положительные, так и негативные результаты в терминах прочности автомобиля новой гранта 2023 года.

И вот наконец «АвтоВАЗ» планирует выпустить новую модель седан и универсал, которые будут сохранять прежнюю моторную гамму. Было намечено, что отечественный производитель сможет заменить 1,6-литровый двигатель, устанавливаемый на модель Logan, своим собственным. Кроме того, «АвтоВАЗ» ранее объявил о своей цели адаптировать свои силовые агрегаты к конструктивным особенностям платформы CMF-B.

Это подтверждает, что модель Granta не будет оснащена двигателями от других производителей. Но все-же Лада гранта 2023 года — это больше, чем просто красивый обновленный фейслифтинг(рестайлинг). Его передовые технологии и высококачественные компоненты делают его надежным и долговечным выбором для водителей. Независимо от того, путешествуете ли вы по оживленным городским улицам или преодолеваете пересеченную местность, Lada Granta безупречно справится с этой задачей.

Ходовая Лады Гранты Лифтбек

Владимир, лифтбек, отзывы владельцев.
«Машина все еще радует, придраться решительно не к чему. Проверял ходовую часть в преддверии зимы и все в полном порядке, ничего не сломано и не выходит из строя. Заводится также легко, не капризничает»

Никита, гранта лифтбек 2018 отзывы
«Ходовая часть – определенно та часть, над которой постарались. Все неровности рельефа и многочисленные кочки по дороге проезжаются отлично, вспоминается классический Рено Логан, подвеску которого также часто хвалили. При езде на Гранте мне сразу вспомнилась подвеска Логана, но у лифтбека она в разы устойчивей. Подобный эффект достигается за счет касторана передних колесах, стабилизатору в передней части, который впоследствии был удален из Логана, а также пружинам на задних колесах. Жаль, что в стандартной комплектации такая качественная подвеска попросту не предусмотрена»

Максим, отзывы на Лада Гранта лифтбек 2017 года
«Недоработки данной модели нивелируются за счет низкой цены автомобиля. Основные составляющие, включая двигатель, выходят из строя довольно редко, а к ходовой части придраться не к чему в плане надежности при передвижении»

Павел, новая лада гранта лифтбек отзывы
«Лада Гранта оснащена надёжным 1.6-литровым бензиновым агрегатом, механическая коробка передач работает стабильно хорошо и не ломается. Ходовая часть и передний привод также подводят достаточно редко»

Alfaman, лифтбек 2017, отзывы
«Еще в 2013 году приобрел Ладу Гранту в средней комплектации. Что касается мощности и надежности двигателя, стабильности работы коробки передач и переднего привода, а также особенностей ходовой части и показателей пользовательского комфорта, то все на довольно высоком уровне за свою цену»
Петр Ефремов, лифтбек стандарт, отзыв

Плюсы и минусы гранты лифтбек

Согласно отзывам, чаще всего упоминаемые недостатки лада гранта лифтбек выглядят так:

  • Салон Оформление салона выглядит небогато и непритязательно.
  • Передачи Отсутствие фиксации рычага переключения передач в одной позиции при условии интенсивного использования
  • Шумная коробка передач В ходе эксплуатации коробка передач начинает шуметь
  • Плохая устойчивость на курсе При высоком разгоне автомобиль начинает шатать из стороны в сторону
  • Коррозия кузовной части Этот недостаток исправляется, но на многих старых моделях встречается износ кузовной части

В свою очередь, плюсы гранты лифтбек выглядят так:

Салон Оформление салона выглядит небогато и непритязательно.
Передачи Отсутствие фиксации рычага переключения передач в одной позиции при условии интенсивного использования
Шумная коробка передач В ходе эксплуатации коробка передач начинает шуметь
Плохая устойчивость на курсе При высоком разгоне автомобиль начинает шатать из стороны в сторону
Коррозия кузовной части Этот недостаток исправляется, но на многих старых моделях встречается износ кузовной части

В свою очередь, плюсы гранты лифтбек выглядят так:

Отличные показатели обзорности Благодаря расширенному пространству кузова, и, соответственно, окну на пятой двери, обзор через заднюю часть в разы лучше, чем у прочих легковых автомобилей
Хорошая техническая составляющая Двигатель экономичный и способен завестись даже в самый лютый мороз. Динамика также показывает отличные результаты на дороге
Простота в обслуживании Запчасти для Гранты достаточно недорогие, и обслуживать ее в разы проще, чем другие авто
Большой объем багажника Благодаря увеличению кузова в модели, в него помещается большое количество вещей
Широкий дорожный просвет Клиренс в 165 миллиметров хвалят многие люди, которым нужно перемещаться по проселочным дорогам

Технические характеристики.

Новый седан и лифтбек лада гранта 2023 будут оснащаться «атмосферным» агрегатом в 1,6-литра двигателем в сочетании с 5ти-ступенчатой механической коробкой передач. Этот двигатель доступен в двух версиях: мощностью 87 и 90 лошадиных сил. Учитывая, что новая Granta значительно увеличится в размерах. Ожидается, что она получит вторую, более мощную версию двигателя. Кроме того, для нового седана будет доступен 106-сильный «атмо-двигатель с теми-же кубиками.

Схема модернизации двигателя.

Он также будет идти в тандеме с 5ти-ступенчатой механической трансмиссией. Возможность автоматической коробки передач для новой Granta в настоящее время остается неопределенной. АВТОВАЗ, компания, которая производит Granta, в настоящее время не производит такие трансмиссионные системы. Представители Волжского авто-завода объяснили, что на разработку автоматической коробки собственными силами уйдет около 2-3 лет. В результате компания планирует закупать уже готовые автоматические трансмиссии у иностранных производителей и внедрять их на свои автомобили.

В дополнение к двигателям, упомянутым выше. Новый седан и лифтбек Granta скорей всего также будут укомплектованы 1,6-литровым движком с турбонаддувом. Ожидается, что этот двигатель будет выдавать около 123 лошадки. И по всей вероятности, будет работать в паре с 6ти-ступой (МКПП или АКПП). Стоит отметить, что доступность определенных опций двигателя и трансмиссии может варьироваться в зависимости от конкретного рынка, на котором продаются автомобили Гранта. Благодаря изящному дизайну с новейшими технологиями

Lada Granta несомненно привлечет внимание и оставит неизгладимое впечатление на дорогах

Салон автомобиля Лада

«Касательно салона есть два мнения, противоречащих друг другу: первые полтора года вождения в поездках далее, чем на 50 км у меня на водительском сидении ныла спина. А вот жене на заднем сидении было необычайно комфортно»

Александр, Лада Гранта Лифтбек.6 (106 л.с.) с роботом АМТ 2015 года, отзыв владельца.
«Салон дает большое количество возможностей для тюнинга благодаря большому количеству свободного пространства! Важно только не перестараться, иначе это будет выглядеть неэстетично. Можно поставить стереосистему, новые коврики, удобные подлокотники и прочее

Планирую все это сделать в ближайшем будущем. А еще хочу спойлер установить»

Отзывы о Ладе от обладателя лифтбек1.6 (106 л.с.) с роботом 2015 г.в.
«Салон довольно просторный, также как и в Ладе Калине, однако по причине изменений в обустройстве передней панели, а также смене формы бардачка остается меньше пространства для комфортного размещения ног для переднего пассажира. Ударопрочность пластика находится на более низком уровне, чем у модельного ряда первого поколения Лады Калины. В противовес восприимчивости к ударам, жесткость пластиковых панелей находится примерно на том же уровне. Что касается сидений, то они намного лучше держат форму, чем в предыдущих моделях. Материал, использованный для обивки пола и сидений не вызывает претензий, однако из-за черной расцветки видно весь налипающий мусор»

Лифтбек 2018 отзыв владельца с механикой 2017 года выпуска.
«Салон достаточно опрятен и радует качественной сборкой, однако хочется отметить, что на экране часто отражаются солнечные блики. Звукоизоляция в заводской комплектации довольно слабая, но в ближайшем будущем хочу это исправить самостоятельно»

Павел, лифтбек автомат отзывы.
«Салон не располагает к тому, чтобы о нем долго говорить – сборка выглядит довольно просто и дешево. А вот печка в салоне просто отличная, жарит достаточно хорошо. Акустика также хорошая, лично мне, при условии, что я не заморачиваюсь над чистотой звучания музыки, все устраивает».

Салон любит «поговорить»

А сам я, доведись мне выбирать между лифтбеком и универсалом, откровенно раздвоился бы. Ну, оба варианта хороши, и оба вместительны, и недостаток лифтбека для меня только в том, у него нет варианта Cross с увеличенным до 198 мм дорожным просветом. А насчёт вместительности — самый большой багажник в линейке у седана: 520 л. В нашей семье, у одного из родственников, был седан Lada Kalina, ещё из первых выпусков. Мне случилось поездить на этой машине пару месяцев, в том числе, с полной загрузкой багажника. Высокий и глубокий, он вмещал весьма «габаритные» коробки и другие предметы. Так что в плане практичности вазовские модели также продвинулись вперёд.

Смотря с чем сравнивать? Разумеется, с предшествующими моделями завода, владельцы которых часто пересаживаются на новые «Гранты». Салоны автомобилей стали просторнее и эргономичнее. Но пластик отделки многие подвергают критике. Детали интерьера «разбалтываются», особенно быстро — на плохих дорогах. Шумность также вызывает недовольство, и большой популярностью в Интернете пользуются ролики о доработке «Грант» в плане шумоизоляции. Даже не очень профессиональное вмешательство приносит заметные плоды.

Тесты «Грант», проведённые motorpage, показывают: да, машинки шумноваты. Во время движения в салоне хорошо прослушивается и двигатель, и набегающий поток воздуха. А пластиковые детали пошумливают буквально с нуля. К этому покупателю «Гранты» любого возраста и пробега следует быть готовым.

А что иномарки? Так ли уж они превосходят российский «бюджет»? «Гранту» нередко связывают с корейским Hyundai Solaris, так вот, он тоже грешит шумностью салона. И продавцы оправдывают это именно ценой автомобиля. Только сейчас разница в цене между двумя моделями чуть не трёхкратная.

Эргономика — да, у «Гранты» более «продвинутая», чем у прежних ВАЗов. Но простор интерьера я бы не превозносил. Двум взрослым седокам, особенно в зимней одежде, даже впереди будет тесновато, а сзади — троим. Между передними креслами нет места даже небольшому подлокотнику. Нет никаких кнопок управления на рулевом колесе, сегодня это уже непривычно. Но обзор и в окна, и в наружные зеркала хорош безоговорочно, «Гранта» в этом плане ощущается водителем как небольшой аквариум. Исключение — стекло пятой двери лифтбека, вот это с водительской точки зрения — настоящая амбразура.

Не знаю, за что, но некоторые владельцы критикуют комбинацию приборов «Гранты». Вот не нравится она им, и всё. А по мне она вполне удобочитаемая, и борткомпьютер, пусть неброского дизайна, предлагает разом множество сведений, а не по одному параметру, которые надо переключать вручную. Вот что есть минус, так это «подслеповатая» индикация у головного устроства штатной аудиосистемы. Впрочем, сейчас многие меняют эту «голову» на гораздо более продвинутые сторонние устройства.

Тормоза — не сильная сторона «Гранты», особенно если сравнивать её с иномарками. Возможно, поэтому водить её стараются так, чтобы тормозить реже. От этого на четвертом-пятом году эксплуатации или к 90-100 тысячам километров пробега могут «закиснуть» суппорты передних тормозов.

Дата выпуска в России.

По мере приближения официального дебюта Лады гранта 2023 года. Как стало известно сборка намечена на первые дни весны 2023 года. Соответственно у дилеров автомобиль появится примерно в тот-же месяц. Не сомненно волнение растет как среди автолюбителей, так и среди отраслевых экспертов. Благодаря уникальному сочетанию стиля и функциональности. Этот автомобиль обязательно произведет фурор и зарекомендует себя как лидер в этой области. Нам не терпится узнать, какое будущее ждет Lada Granta и российскую автомобильную промышленность в целом».

Вам также будет интересно

Киа спортейдж 2022 гибрид

Киа рио 2022 новый кузов из Калининграда.

Киа к5 2022 комплектации кузова и салона.

Киа соренто 2022 двигатель таблица характеристик.

Киа мохаве 2022 года комплектации безопасности.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Автоэксперт
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: