Подпрыгивающий премиум внедорожник mercedes-benz gls 2020-2021

Ford Expedition IV

«Форд» обновился несколько лет назад и делит платформу с пикапом F-150. Соответственно, у него сохранилась рамная конструкция и алюминиевый кузов. Как и предшественники, Expedition существует в двух вариациях: стандартная (длина 5,33 метра) и удлиненная (длина 5,63 метра). У внедорожника три ряда сидений (кресел может быть семь или восемь).

Ford Expedition IV

Внедорожник получил бензиновый турбированный силовой агрегат V6 с рабочим объемом 3,5 литра, выдающим 381 или 409 л.с. Трансмиссия одна — 10-ступенчатая АКПП.

Как и все остальные американские внедорожники, Expedition в базовой версии получил только задний привод. Полный привод, блокировку центрального и заднего дифференциалов, а также понижающую передачу можно приобрести в виде опций.

Ощущения Like a Boss

Не секрет, что представительским шаттлом V-класс делает цена. Если ты семейный человек и присматриваешь себе удобный и просторный минивэн, чтобы возить семью в отпуск и в парки – лучше тебе не знать, сколько стоит этот красивый и навороченный «фургончик». Будешь спать спокойнее.

Однако и тут есть варианты – среди различных комплектаций V-класса можно подобрать себе сравнительно недорогой, в районе 2 960 000 рублей, что для такого роскошного автомобиля вполне приемлемо.

У нас была модель V250 d Edition с автоматической 7-ми ступенчатой коробкой передач и дизельным двигателем мощностью 190 л.с. Возможно для роли семейного минивэна есть и более практичные модели, но покупая Mersedes-Benz покупаешь статусность и причастность к элитарному клубу владельцев машин этой марки. Похоже на мото-братство, только дяди посерьёзнее.

Итак, открываешь водительскую дверь. Сел за руль – потрать несколько минут на настройку своего места: подголовник чуть ниже, спинка сиденья чуть дальше, валик под поясницу чуть больше. Теперь запомни все настройки, чтобы кресло изгибалось самым приятным образом нажатием всего одной кнопки.

Теперь настройка подвески, режим вождения и прочие милые сердцу радости. Разбираться с «тюнингом» двигателя и всех агрегатов с помощью шикарного дисплея и сенсорной панели сплошное удовольствие.

Множество опций позволяют в прямом смысле кастомизировать автомобиль под себя. V-класс может быть резвым, как спортивный автомобиль или степенным, как и подобает серьёзному авто для серьёзных людей.

Остановись, откинься на сиденье и просто окинь взглядом величие технической мысли, воплощённое в торпедо V-класа. Она будто позаимствована у космического корабля: обилие кнопочек, переключателей, плавные линии и динамичная мягкая подсветка автоматически добавляют +100 к ауре крутости и величия.

Пора завести этот автомобиль. Нажимай кнопку, точно как в гоночных болидах «Формулы 1». Слышишь, как заурчал под капотом мотор? Нет? Правильно, так и должно быть. Звукоизоляция практически идеальна, вкупе с отсутствием каких-либо вибраций. Хочется выйти и удостовериться, что мотор работает.

Пора трогаться. Несмотря на внушительный вес автомобиля, управление отзывчивое, с места Мерседес трогается без рывков, уверенно. Ты же настроил мягкость подвески через меню управления агрегатами? Вот то-то. Этот автомобиль едет степенно и величественно, но может и со светофора рвануть в закат, если шальной рукой ты выбрал спортивный режим.

Lexus RX II (2003-2009)

Лексус RX комплектовался только бензиновыми двигателями. Среди доступных версий следует выделить 3-литровый атмосферный агрегат мощностью 204 л.с. Благодаря 5-ступенчатому автомату разгон до 100 км/ч занимает всего 9 секунд. Версия RX 350 с 276 сильным мотором стоит дороже условленной суммы.

Бензиновый V6 в RX 300 установлен поперек. Максимальный крутящий момент 283 Нм достигается сравнительно поздно – при 4500 об/мин. Но и этого вполне достаточно. Расход топлива приятно радует — 13 л на 100 км.

Но японец далеко не настоящий внедорожник. Слишком частые выезды на бездорожье для него заканчиваются очень плохо. Его предназначение обеспечивать комфорт во время туристических вояжей или прогулок по асфальтовым дорогам.

Уязвимые места – быстрый износ тормозных дисков, выключатель стоп-сигнала, а также не возвращающаяся в исходное положение педаль акселератора. В двух последних случаях производитель организовывал сервисную акцию для устранения дефектов. Поэтому необходимо проверить участвовал ли рассматриваемый Вами экземпляр в отзывной кампании. Но в целом Lexus RX II очень надежный: ни один из соперников не может с ним сравниться в этом вопросе.

Багажник в зависимости от положения задних кресел вмещает от 439 до 1180 литров багажа. Результат немного разочаровывает. Поднять и опустить крышку багажника можно с помощью дистанционного управления или кнопки. В интерьере доминирует серый пластик, благородных материалов отделки здесь вы почти не найдете.

Infiniti FX (2003-2009)

В рассматриваемый ценовой диапазон попали автомобили 2003-2006 года выпуска. Несмотря на возраст, японский SUV все еще выглядит современно. Он комфортен, быстр и надежен. Большинство экземпляров имеют богатое оснащение.

SUV оснащался двумя атмосферными бензиновыми двигателями: V6 3,5 л мощностью 280 л.с. и V8 4,5 л 315 л.с. Оба мотора имеют цепной привод ГРМ и сочетались с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Базовый FX35 мог быть только заднеприводным. Все FX45 полноприводные. Система полного привода не подходит для поездок по бездорожью. Тем не менее она работает без нареканий. При больших пробегах может зашуметь дифференциал.

Сравнительно быстро изнашиваются компоненты тормозной системы и подвески: диски, колодки, втулки рычагов.

Nissan Patrol, 5,16 м

Этот внедорожник полюбился многим водителям и стал одним из самых популярных среди больших машин. Впрочем, удивляться здесь нечему: эту модель годами прорабатывали и дополняли, а первое поколение было выпущено в 1951 году! За это время и облик, и технические характеристики Nissan Patrol очень сильно поменялись, но неизменным осталось одно: мощь и большие размеры.

Сегодня на дорогах встречается в основном шестое поколение, которое было выпущено впервые в 2010 году. Некоторые изменения внешнего вида производители сделали в 2014 году, но они незначительны.

Технические характеристики последних моделей таковы:

1. 5,6-литровый двигатель V8;
2. мощность двигателя – до 428 л. с.;
3. 7-ступенчатая АКПП;
4. полный привод;
5. вес – до 2750 кг:
6. расход топлива – от 9,6 до 18,2 л.

Многие водители отмечают хорошую маневренность внедорожника, хотя у некоторых «представителей» из нашей подборки она может быть и лучше.

BMW X3 ( E83, 2003-2010)

БМВ Х3 восхищает маневренностью и управляемостью. Приятный и компактный снаружи, он оказывается очень просторным внутри. Удобные сиденья идеальны для длительных междугородних маршрутов. Тем не менее, подвеска очень жесткая, а пластик в салоне может зазвучать через несколько лет. В базовое оснащение входили фронтальные и боковые подушки безопасности, система курсовой устойчивости и кондиционер.

Бензиновые моторы обеспечивают мощность от 150 до 272 л.с., дизельные — от 143 до 286 л.с. Сажевый фильтр стал применяться в дизельных агрегатах с сентября 2005 года. С рестайлингом в 2006 году 2.0d M47 уступил место N47. Но стало только хуже. Мало того, что растягивалась цепь ГРМ, так ее еще и расположили со стороны коробки передач. Помимо этого при больших пробегах в дизельных моторах закоксовывается клапан EGR, выходят из строя форсунки и турбонагнетатель. У 3.0d могут разрушиться заслонки во впускном коллекторе, что приводит к повреждению двигателя. Порой происходит разгерметизация интеркулера.

Панорамная крыша – это практически гарантированный источник воды и шума в салоне, а так же дополнительных технических проблем. Не отличаются долговечностью и задние пружины. Среди типичных дефектов также следует отметить облезающие прорезиненные покрытия на дверных панелях и центральной консоли. Не отличается долговечностью сцепление в механических коробках передач.

Mercedes-Benz GLS — обзор, цены, видео, технические характеристики Mерседес-Бенц ЖЛС

Абсолютно новый Mercedes-Benz GLS предстал перед мировой общественностью на международном нью-йоркском автомобильном салоне 2019 года. Модель является полноценным вторым поколением и располагается на самой верхушке иерархической лестницы данного сегмента немецкого производителя. Со сменой генерации, она получила полностью модернизированную техническую начинку, перекроенный интерьер, самый полный, для внедорожной линейки, список оснащения и более современный дизайн. У нового поколения более скромная решетка радиатора с таким же оформлением из хромированных горизонтальных накладок. Фары головного освещения также получили другую форму и более современную начинку. Уже в базовой комплектации устанавливается оптика Multibeam LED, подразумевающей 112 светодиодных элементов в каждом блоке. Изменился и передний бампер. Он получил другую компоновку воздухозаборников и лишился массивной защитной накладки.

размеры

Мерседес-Бенц Джи-Эль-Эс можно назвать внедорожной версией S-класса. Это флагманский внедорожник премиального сегмента с тремя рядами сидений. Со сменой поколения, он ощутимо прибавил в размерах. Его длина увеличилась на 77 мм и составляет 5207 мм, а ширина- 1956 мм, что на 22 мм больше чем у предшественника. Возросло на 60 мм и расстояние между осями- 3135 мм

Важно, что эти изменения были направлены, в первую очередь, на повышение комфорта в салоне. Так, расстояние между первым и третьим рядами сидений увеличилось на 87 мм

Производитель позаботился и о пассажирах заднего ряда. Заявлено, что на галерке, с полным удобством могут расположиться люди ростом до 194 сантиметров. Размер багажника не уточняется. Известно, что при сложенных задних рядах, автомобиль сможет принять до 2400 литров.

технические характеристики

Для Mercedes-Benz GLS будут доступны два силовых агрегата, оснащенных технологией EQ-Boost. Она подразумевает наличие стартер генератора, питающегося от 48-вольтовой сети. Его отдача составляет всего 22 лошадиные силы и 250 Нм тяги. Он помогает двигателю при разгоне и в режиме старт-стоп. Базовым двигателем GLS является трехлитровая V-образная шестерка с турбонаддувом. Она развивает 367 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. За дополнительную плату, можно заказать четырехлитровый V8, генерирующий 489 лс и 700 Нм тяги. Для любителей агрегатов на тяжелом топливе предлагается трехлитровый дизельный V6. Он производится в двух вариантах исполнения и способен выдать 286 или 330 лошадей при равных пиковых 700Нм момента. В качестве трансмиссии предлагается исключительно классический гидромеханический автомат 9G-Tronic и фирменная система полного привода 4Matic. За дополнительную плату, автомобиль можно укомплектовать понижающей передачей демультипликатором.

оснащение

Как и следует флагманской модели, Mercedes-Benz GLS обладает широчайшим списком оснащения. Помимо прочего стоит отметить опциональные раздельные капитанские кресла второго ряда. Они могут иметь собственные электрические регулировки и подлокотники. Кроме отделки сидений из дорогих сортов кожи, можно заказать подогрев, вентиляцию и функцию поясничного массажа. Для задних пассажиров можно установить отдельный экран мультимедийной системы, розетки и дефлекторы. В топовом варианте исполнения, климатическая система обеспечивает до пяти зон работы.

История развития внедорожников Мерседес

Первый внедорожник на службе

Первым внедорожником Mercedes-Benz стала знаменитая модель G-Model Gelandewagen. Изначально автомобиль задумывался как техника для нужд армии, однако судьба распорядилась иначе, и знаменитым он стал именно на гражданском рынке. Теперь это Майбах среди внедорожников.

В 1972 году в компании решили создать мелкосерийный внедорожник – 10 тысяч в год, из-за чего обратились к австрийской компании Steyr, которая на тот момент имела богатый опыт в производстве полноприводной техники.

Только в 1994 году этот автомобиль попал в армию бундесвера. Он мог похвастаться отличными ходовыми качествами и высоким на тот момент уровнем комфорта.

Гражданский рынок

В начале 80-х из-за того, что иранский шах был свергнут, заказ на 460-ю модель Геленвагена был отменен и компании пришлось переделать автомобиль под гражданский рынок. Выпускался с 1979 по 1991 год и имел два варианта исполнения: автомобиль с твердой крышей и с тканевой и откидным передним стеклом. Это была компактная и небольшая трёхдверная машина.

С 1991 года началось производство 461 и 463 модели Геленвагена, которые выпускаются по наши дни. Первая модель осталась классическим внедорожником, а вот вторую переделали под городское использование. При желании можно было модифицировать автомобиль и даже сделать его бронированным. Сейчас же множество тюнинговых ателье занимается доработкой и продажей.

В 1997 появился представитель М-серии (кузов W163), который собирался в Алабаме и был направлен на североамериканский рынок. В 2001 году прошел рестайлинг, а начиная с 2005 года в производство пошла вторая версия в кузове W164. Сейчас выпускается уже третье поколение, которое отправилось в производство в 2011.

В 2006 модельный ряд Мерседес пополнил внедорожник GL-класса. Он представлял собой просто удлиненную версию М-класса (кузов 164) и должен был заменить Геленваген, однако из-за огромной популярности старого автомобиля было принято решение увеличить его еще больше и вместить в него 3-ий ряд сидений. В 2008 авто получило впрыск, а в 2009 прошло рестайлинг. В 2012 году в серию пошло второе поколение.

В 2008 году представлен GLK-класс. Это был среднеразмерный внедорожник, который разрабатывался на базе универсала S204. В 2012 году прошел рестайлинг.

В настоящее время также производится кроссовер GLA-класса на базе хэтчбека А-класса и внедорожник GLE-класса, который построен на базе купе С-класса.

Mercedes-Benz G-Klasse

Самым популярным среди внедорожников этой компании, пожалуй, является Mercedes-Benz G-Klasse Гелендваген. Производство его стартовало в 1979 году и продолжается по сей день. Это уже является показателем успешности данной модели.

За время производства Гелендваген постоянно модернизировался, но концепция его оставалась неизменной. Как и 35 лет назад Мерседес G-класса является полноразмерным рамным внедорожником, оснащающимся мощными двигателями.

С начала появления и до сейчас этот внедорожник, единственный из всей линейки, имеет кубический кузов, с рубленными формами, что обеспечивает ему сходство с армейской техникой. Хотя, многие армии мира используют Mercedes-Benz G-Klasse в своих целях, так что, Гелендваген хоть частично, но можно считать армейским авто.

Этот внедорожник выпускался с разными типами кузовов, неизменным для всех типов было только одно – кубические формы кузова. Так, производился Мерседес G-класса с короткой базой и тремя дверьми. Армейские версии оснащались тентованной крышей, эта модель обозначалась как «Cabrio». Но выпуск трехдверной версии Гелендваген прекращен, хотя и не так давно – в 2011 году. Версия «кабриолет» имеет ограниченное количество, поэтому встречается она не так и часто. Самой же массовой является версия с удлиненной базой и пятью дверьми.

За время выпуска Мерседес G-класса на него устанавливались разные силовые установки, начиная от минимальных 2,0 литрах объема и заканчивая максимальными 6,0 литрами.

На данный момент предлагается 4 версии этого внедорожника, с разными двигателями. Все они имеют удлиненный кузов с 5 дверьми.

Внедорожник Мерседеса — Гелендваген

Самой скоромной является версия G 350. Это единственная версия с дизельной установкой. Модель G 350 оснащена 6-цилиндровой V-образной установкой суммарным объемом 3,0 литра. Показатель мощности у него – 211 л.с.

Наибольшее распространение получила модель Гелендвагена G 500. Внедорожник с таким обозначением оснащен бензиновым мотором с 8 цилиндрами, расположенными V-образно. Мощность его – 387 л.с. при 5,5 литрах рабочего объема.

Также предлагаются две модели особой серии AMG. Первая модель обозначается, как G 63 AMG. Данный внедорожник тоже оснащен 8-цилиндровым мотором, работающим на бензине. Но поскольку этот двигатель турбирован, то мощность его, при все тех же 5,5 литрах объема, составляет уже 544 л.с.

Самой мощной является модель особой серии — G 65 AMG. Этому автомобилю достался 12-цилиндровый V-образный агрегат, с объемом в 6,0 литров, что позволяет обеспечить на выходе 612 л.с.

Модели G 350 и G 500 комплектуются автоматом 7G-Tronic Plus, 7-ступенчатым. Модели особой серии оснащаются тоже автоматом на 7 ступеней, но только AMG Speedshift 7G-Tronic. Все без исключения модели имеют полный привод 4Matic.

Поскольку Mercedes-Benz G-Klasse является имиджевым автомобилем, то и цена на него соответствующая. Самую маленькую стоимость имеет модель G 350 – 4 380 000 руб. Модель G 500 обойдется в 5 610 000 руб.

Особая серия этого внедорожника обойдется значительно больше. Так, модель G 63 AMG стоит 7 920 000 руб. Самой же дорогой является модель G 65 AMG. Стоимость ее составляет 14 800 000 руб.

Range Rover Sport (2005-2013)

Рендж Ровер Спорт построен на базе Land Rover Discovery и имеет с ним много общих компонентов. А потому большинство неисправностей схожи. Автомобиль очень продвинут в техническом плане, а значит, проблемы с возрастом только усиливаются.

За условную сумму доступны только не самые надежные версии первых лет выпуска с бензиновым V8 рабочим объемом 4,4 л и мощностью 300 л.с. Сам двигатель больших проблем не создает.

SUV имеет неплохой внедорожный потенциал: система помощи на бездорожье Terrain Response, электронно управляемая блокировка дифференциала, возможность изменения высоты дорожного просвета.

Помните, затраты на обслуживание будут очень высокими.

Lincoln Navigator, длина 5,6 м

Эта модель «Линкольна» уже стала классикой. Первую модель выпустили в 1997 году, с тех пор ее немного видоизменяли, превращая в более современную и комфортную. В Lincoln Navigator есть три ряда сидений, что делает этот автомобиль идеальным для больших семей, которые постоянно находятся в движении.

Салон имеет превосходную отделку уровня повышенного комфорта, которая в разных поколениях представлена разными вариациями. Новые модели оснащены климат- и круиз-контролем, парктроником, панорамным люком и подогревом сидений. В управлении Lincoln Navigator чуток и неприхотлив, несмотря на размеры, с ним справится даже малоопытный водитель.

Технические характеристики этого гиганта:

1. мощность двигателя – 456 л. с.;
2. тип двигателя – V6;
3. привод – задний или полный;
4. 10-ступенчатая АКПП;
5. расход топлива: в городе – 14,7 л, за городом – 10,7 л;
6. вес – до 2855 кг.

Несмотря на все плюсы, у этого автомобиля есть существенный минус – на него сложно достать комплектующие. Кроме того, в целом ремонт этого «монстра», редкого для Кипра, может обойтись в очень большую сумму.

Комфортный инструмент для бизнеса

Мерседес V-класса прекрасный автомобиль. Надёжный, удобный, со множеством опций и отличной аудиосистемой. В помощь водителю есть функция адаптивного круиз-контроля, а еще V-класс сам держит полосу и подруливает тоже сам – можно закинуть руки за голову, убрать ноги с педалей и подремать в пробке.

Правда, это чистая магия – автомобиль едет строго за впереди идущей машиной, повторяя её манёвры, притормаживая и ускоряясь, чтобы сохранить дистанцию. И всё это происходит без участия водителя. Поначалу страшновато и непривычно, потом привыкаешь и расслабляешься.

Немецкий краткий видео обзор. Йа-Йа!

https://youtube.com/watch?v=P7mxRvTCCog

Нам так понравился этот автомобиль, что пришлось взять ещё один – тоже V-класс, но с бензиновым двигателем, светло-бежевым салоном и панорамной крышей. Скажем честно: светлый выглядит очень эффектно, в совокупности с другими достоинствами. Судите сами:

И всё-таки Мерседес больше подходит для бизнеса, чем для семьи. Если ты отец двух-трёх детей, выгоднее приобретать кроссовер – этот вариант сэкономит деньги и всей семье будет достаточно комфортно путешествовать.

Но если ты профессионал вождения, или нуждаешься в «мобильном офисе» для деловых переговоров или передвижений, то V-класс идеальный вариант. Естественная среда обитания этого строгого автомобиля парковки бизнес-центров, аэропортов и престижных отелей. Там V250 d Edition смотрится идеально для свершения великих дел и заключения выгодных сделок.

Хочешь ещё?

Ищешь ответ на вопрос?

iPhones.ru

Покатались на машине, стоимостью с однокомнатную квартиру в Москве. Делимся впечатлениями. Перед потенциальным покупателем возникает вопрос: для кого этот автомобиль? Строгий дизайн кузова, вместительный салон, кожаные кресла и крутая электронная начинка – это автомобиль статусного человека (водитель в комплект не входит), или семейный минивэн? Покупая Мерседес – покупаешь комфорт. Садясь в строгий фургон с трёхлучевой…

Микк Сид

Пишу обо всём, что интересно и познавательно — гаджеты, события, репортажи. Увлекаюсь игрой на барабанах, меломан со стажем.

Сколько топлива потребляет? 6/10

Официальные показатели расхода топлива для Mercedes-Maybach GLS 600 составляют 12.5 литров на 100 км, и рекомендуется заправляться неэтилированным бензином премиум-класса с октановым числом 98, поэтому будьте готовы к большому счету за топливо.

И это несмотря на 48-вольтовую технологию мягкого гибрида, которая позволяет Maybach двигаться по инерции без использования топлива в определенных условиях и расширяет функциональность старт-стоп.

За короткое время в машине нам удалось разогнаться до 14.8 л/100 км. Почему Maybach так хочет пить? Все просто, это вес.

Все крутые особенности, такие как кожаный салон Nappa, отделка под дерево и 23-дюймовые колеса, добавляют вес к общему пакету, а Maybach GLS весит почти три тонны. Ой.

Volkswagen Touareg I (2002-2010)

Это первая и достаточно удачная попытка Фольксваген закрепится в сегменте SUV. Внедорожник получил широкую линейку двигателей, начиная с 2.5 TDI мощностью 174 л.с. и заканчивая 6-литровым W12 мощностью 450 л.с.

Автомобиль имеет комфортную подвеску, хорошую маневренность, постоянный полный привод, задний дифференциал с блокировкой и редуктор. Туарег неплохо приспособлен для преодоления сложных участков дороги.

Внедорожник слишком тяжел для базового атмосферного 3,2-литрового V6 мощностью 220 л.с. Мотору приходится расходовать около 17 л/100 км. В условленном ценовом диапазоне можно найти и V10 TDI мощностью 313 л.с. Но будьте осторожны, 750 Нм крутящего момента быстро выводят из строя АКПП. Привод ГРМ реализован через шестерни – но конструкция оказалась не вечной. Еще один интересный вариант базовый R5 2.5 TDI — двигатель не лишен недостатков.

Салон типичный для Фольксваген: консервативный, эргономичный, с хорошими материалами и высоким качеством сборки. Багажник не слишком большой – 500 литров, а с откинутой спинкой заднего сиденья – 1570 литров.

Самая большая проблема этого внедорожника – сложная конструкция, и как следствие очень высокие затраты на эксплуатацию. Одна из типичных проблем – выход из строя носа водяного охлаждения. Среди прочих можно отметить проблемы с пневмоподвеской.

Дешевле всего экземпляры, собранные до 2005 года. Однако они более склонны к проблемам с раздаточной коробкой и электрикой. При наличии денежных средств предпочтительны экземпляры, выпущенные после 2007 года с более мощными двигателями и современной оптикой.

Ford Excursion, длина 5,78 м

Примечательно, что этот автомобиль фигурирует во всевозможных мировых рейтингах внедорожников, как один из самых длинных, один из самых быстрых в своей категории и самый тяжелый на планете. Его вес достигает 3300 кг у отдельных моделей.

Внушительная длина и впечатляющая масса совсем не мешают автомобилю Ford Excursion быть достаточно маневренным. Кроме того, авто имеет очень просторный салон с отличной отделкой, куда вмещаются 3 ряда кресел. Объем багажника может достигать 4100 л.

Основные характеристики последних моделей:

1. двигатель – Expedition V6 с турбонаддувом;
2. мощность двигателя – до 400 л. с.;
3. расход топлива – от 14 до 21,6 л;
4. 5-ступенчатая АКПП.

К минусам можно отнести сложность в поиске комплектующих и, соответственно, высокую цену на обслуживание и ремонт.

Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 8/10

Mercedes-Maybach GLS 600 не тестировался ANCAP или Euro NCAP и поэтому не имеет оценки безопасности.

Несмотря на это, оборудование для обеспечения безопасности Maybach является комплексным. В стандартную комплектацию входят девять подушек безопасности, система камер кругового обзора, автономное экстренное торможение (AEB), контроль давления в шинах, распознавание дорожных знаков, передние и задние датчики парковки, предупреждение о перекрестном движении сзади и автоматический дальний свет.

Также включен «Пакет помощи при вождении Plus» от Mercedes, включающий в себя адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и мониторинг слепых зон.

Пакет «Городская стража» также добавляет сигнализацию, защиту от буксировки, обнаружение повреждений при парковке и датчик движения в салоне, который может отправлять уведомления в ваше приложение «Мерседес».

Серии GL и GLE – две важных разработки компании

Невероятные джипы от компании Мерседес оснащены не только удивительной техникой, они еще и обладают прекрасным дизайном. Одинаковый стиль моделей GLE и GL позволяет говорить про общее происхождение. Кто-то называет GLE кроссовером, другие говорят, что это истинный внедорожник, только маленький. Рассматривая фото и технические характеристики удивительной модели GL 350 от производителя Мерседес можно найти много прекрасных особенностей джипа:

модель 2015 года оснащена 3-литровым двигателем V6, выдающим 250 лошадиных сил мощности;

компания предложила фирменные настройки для системы полного привода 4Matic с удобным управлением;

технология BlueTEC, внедренная в Mercedes-Benz не так давно, позволяет экономить топливо;

внедорожник едет удивительно хорошо, автомобиль практически не знает преград и препятствий;

новый длинный кузов джипа от Мерседес удивляет не только на фото – при личном знакомстве он кажется еще больше;

в интерьере автомобиль завораживает невероятными особенностями своего элитного строения.

Для внедорожника Mercedes с такими особенностями сложно даже представить, какой должна быть цена. Именно версия GL 350 обойдется покупателю в 4.55 миллиона рублей. Но можно купить и более дорогих представителей класса, среди которых жемчужина модельной линейки компании – джип Mercedes-Benz GL 63 AMG в особой серии и удивительной стоимостью в 8 500 000 русских рублей. Мощность агрегата в 557 лошадей и серьезный тюнинг всех деталей машины делает вдвое завышенный ценник вполне оправданным.