Новинки от “Москвич” на 2024 год
Москвич 6
Москвич с индексом «6» станет очередной моделью после бензиновых и электрических «троек», что появится на конвейере столичного автозавода.
Он представляет собой перелицованный китайский лифтбек JAC A5 Plus (JAC Sehol A5 Plus), который, в свою очередь, является рестайлинговой версией одновременно двух моделей – JAC A5 и Sehol Yao.
Внешне он оказался больше похожим на Yao, причем имеет похожие с ним габариты: длина машины составляет 4780 мм., ширина 1820 мм, высота 1492 мм, колесная база 2770 мм, клиренс 140 мм.
Москвич 6 комплектуется 17-дюймовыми колесами, его снаряженная масса составляет 1485 кг., а задняя подвеска представлена многорычажной системой.
Как и JAC A5 Plus, «шестой» Москвич будет иметь в подкапотном пространстве бензиновую турбочетверку HFC4GC на полтора литра. На пике она сможет выдавать 184 л. с. и 300 Нм, а передавать крутящий момент на колеса передней оси станет 6-ступенчатый преселективный «робот» с двумя мокрыми сцеплениями. По динамике лифтбек окажется вполне резвым – 7,6 секунды до «сотни» и 210 км/ч максимальной скорости, а потребление топлива в смешанном режиме у Москвич 6 составит 6,7 литров на 100 км.
Москвич 5
Москвич 5 – это паркетник, являющийся клоном китайской модели Sehol X6. Авто принадлежит к сегменту компактных SUV, поскольку имеет в длину 4505 мм (конкурент Mazda CX-5 или Volkswagen Tiguan).
При колесной базе в 2660 мм. кроссовер может порадовать 170-миллиметровым клиренсом, а его снаряженная масса находится на уровне 1460 кг. Пятидверка оснащена независимыми подвесками, электрическим усилителем рулевого управления и дисковыми тормозами, а в ее пятиместном салоне размещаются эргономичные передние кресла со встроенными подголовниками.
Багажник «5-го» Москвича имеет внушительный для машин такого класса объем в 485 литров, но это обусловлено отсутствием полноценной запаски, которую заменяет колесо-докатка.
Предварительно машины российской сборки будут иметь две технические версии. В первом случае турбодвигатель 1.5 мощностью 149 лошадиных сил (210 Нм) получит в пару бесступенчатый вариатор CVT.
Во втором силовой агрегат окажется форсирован до 184 л. с. (300 Нм), а ассистировать ему станет 6-диапазонный преселективный «робот».
Оснащение кроссовера Москвич 5 обещает быть достойным: с фронтальными и боковыми подушками безопасности, с двухзонным климат-контролем, камерами кругового обзора, 12.8-дюймовым медиацентром, виртуальной приборной панелью, адаптивным «круизом», системой подогрева передних кресел и пр.
Москвич 8
Официально донор для «восьмого» Москвича не объявлен, но по слухам им станет среднеразмерный JAC S7 (JAC Jiayue X7). Это довольно крупный паркетник длиной 4776 мм, массой в 1735 кг. и с дорожным просветом в 204 мм.
Внешне авто выглядит агрессивно благодаря вогнутой «пасти» радиаторной решетки, а внутри в максимальной комплектации ставятся 12.3-дюймовые дисплеи для «приборки» и головного мультимедийного устройства.
Москвич 8 будет иметь пятиместный салон, но известно, что китайский аналог предлагает два дополнительных пассажирских места в качестве опции. Это становится возможным благодаря большому багажнику: при пятиместной раскладке его объем составляет 960 литров.
За силовую часть кроссовера отвечает классическая рядная 1.5-литровая четверка, дополненная турбокомпрессором. Скорее всего, в российской спецификации она будет выдавать 149 л. с. (251 Нм), хотя в Китае кроссоверы JAC Jiayue X7 являются 174-сильными.
В тандеме с мотором работает 6-диапазонный «робот» DCT, передающий крутящий момент на переднюю ось (в КНР также предлагается «механика»). Полного привода здесь нет, хотя подвески являются независимыми, сзади – в виде многорычажной конструкции.
Электрический кроссовер Москвич 3e
