Какие автомобили продает в России Honda
В настоящий момент модельный ряд Honda в России насчитывает семь моделей, все они представлены на официальном сайте автопроизводителя как подержанные, но без пробега и с гарантией 3 года или 100 тыс. км. пробега. Машины распределены между пятью дилерскими холдингами из которых у четверых автосалоны расположены в Москве и области, а пятый находится в Санкт-Петербурге.
Речь при этом идет о машинах, которые никогда ранее официально в России представлены не были. Это либо модели, которые на наш рынок не поставлялись, либо новые поколения известных машин, таких как Honda Civic.
Цены нельзя назвать демократичными. Самым дешевым является кроссовер Honda Vezel. По габаритам и характеристикам это аналог Hyundai Creta, а из нынешних моделей на рынке — «Москвич 3». При этом за Honda просят минимум 3,44 млн руб. против чуть более 2 млн за «Москвич».
Honda Vezel (Фото: dongchedi.com)
Ну, а самым дорогим оказался минивэн Odyssey — он обойдется минимум в 6,6 млн руб.
Помимо упомянутых машин, у дилеров представлены еще четыре модели, включая известные Civic и Accord и относительно экзотические для России ZR-V и UR-V.
Хонда СРВ 2019 (Honda CR V)
Хонда СРВ от 2019 модельного года впервые в России была представлена весной 2017 года, спустя почти год после мировых премьер. В общем, машина изменилась не так значительно, как то же четвертное поколение от третьего в своём время. Всё-таки в пятой генерации отдали предпочтение именно точечным преобразованиям, к примеру, бамперам и колёсным аркам.
В остальном, во всяком случае, по кузову, мало что кажется новинкой. Что касается интерьера, технических характеристик, а также какая для Хонда СРВ средняя цена будет представлена, поговорим далее. В конце вас ожидает подробный видео обзор новинки.
Тест-драйв Хонда СРВ
Но презентабельный дизайн кроссовера — это не все преимущества новой Honda CR-V. Технические изменения, которые были внесены в модернизированный внедорожник, сделали его одним из самых мощных и современных в своем классе. К примеру, инновационная система полного привода работает даже в тот момент, когда машины стоит на месте. Кроме того, аэродинамическое сопротивление кузова снижено на 6%, поэтому автомобиль получился более мощным и динамичным. Несмотря на внушительную стоимость, у автомобиля Honda CR-V большая армия поклонников. Автомобиль с двигателем 2,0 литра получился не очень экономичным, но при этом недостаточно мощным и динамичным. А вот 2,4-литровая машина полностью отвечает всем требованиям к современному кроссоверу.
Дизайнера компании постарались сделать автомобиль внешне похожим на легковой. Это связано с тем, что спрос на внедорожники типа SUV за последнее время значительно снизился. Поэтому четвертая версия кроссовера Honda CR-V больше похожа на семейный автомобиль, но с большими колесами. Единственное изменение, которое совершенно не обрадовало пользователь автомобиля, так это уменьшение клиренса. Теперь он стал всего 17 см, а это не очень хороший показатель для кроссовера.
Салон автомобиля также сильно изменился. По центру салона появился широкий подлокотник. Поэтому теперь не получится пересесть с переднего сидения на заднее, не выходя из автомобиля. А вот задний ряд сидений стал намного выше, поэтому у пассажиров теперь намного лучше обзор. Салон стал намного больше и просторнее.
Среди изменений следует выделить обновленный дизайн торпеды. А вот что осталось неизменным, так это высокое качество отделочных материалов. Хотя отделка получилась намного жестче, чем хотелось бы. Более дорогие модификации автомобиля выполнены из дорогой светлой кожи, которая прекрасно подчеркивает общий стиль автомобиля. Кожаный салон немаркий и выглядит очень стильно. Для регулировки передних сидений они оснащены электроприводом. Среди минусов автомобиля следует отметить отсутствие памяти регулировки сидений. В принципе, как и отсутствие электропривода для багажного отделения, хотя большинство автомобилей этого класса данной функцией оснащены.
При этом места в автомобиле хватает. Можно отрегулировать положение кресла для человека любых габаритов. Приборная панель продумана, все регулировки находятся на удобных местах, поэтому к управлению настройками автомобиля легко привыкнуть. А вот экран бортового компьютера выглядит не очень современно. Еще одним недостатком автомобиля является все один автоматический стеклоподъемник, который находится возле водителя.
Машина получилась очень динамичной и мощной. А все благодаря обновленному двигателю объемом 2,4 литра. Коробка передач автоматическая пятиступенчатая. Коробка не самая новая, поэтому не оснащена спортивным режимом и ручным управлением. Хотя проверенная связка двигателя и коробки передач является очень надежной. Безусловно, хотелось бы более современных технологий, но и обычный атмосферный двигатель с автоматической коробкой передач с гидротрансформаторов вполне справляется с поставленной задачей.
Каким бы ни был двигатель, но автомобиль получился достаточно динамичным и маневренным. Автомобиль легко перестраивается в городском потоке, разгоняется на трассе и идет на обгон. Хотя коробка и не оснащена инновационными системами ручного управления или спорт-режимом, при необходимости можно принудительно включить вторую или первую передачу. Данная функция поможет перемещаться по бездорожью или в горах. А вот при городской езде функция вряд ли окажется полезной. Показатели экономичности для такого автомобиля достаточно хорошие. При езде на трассе расход составляет около 6,5 литров, а в городе – около 12 литров.
Клиренс автомобиля снизили до 17 см. Для внедорожника такие показатели, мягко говоря, не самые лучшие. А вот полный привод значительно модернизировали, поставив традиционную муфту вместо устаревших масляных насосов. На бездорожье или на снежной дороге автомобиль чувствует себя очень уверено. Однако в этом случае лучше не останавливаться при преодолении препятствий. Если остановится, то тяжелый кроссовер вполне может застрять. Кроссовер очень удобный в управлении, умеренно валкий и маневренный. Также стоит отметить прекрасную шумоизоляцию.
Поставки полюбили тишину
Сразу несколько источников Autonews.ru из среды представителей автомобильных брендов и поставщиков машин по параллельному импорту на условиях анонимности заявили, что из-за роста санкционного давления поставщики все больше опасаются привлечения к ним внимания. Официально в Россию запрещаются поставки только дорогих и мощных автомобилей, но сами автоконцерны превентивное сворачивают свою деятельность Российской Федерации из опасений различных рисков.
Так, в Европе только недавно приняли новые санкции, запрещающие поставки в Россию автомобилей с объемом двигателя более 1,9 литра. При этом концерн Volkswagen, чьи самые популярные модели имеют моторы меньшего объема, еще в 2022 году прекратил официальные поставки, а зимой 2023 года грозил своим китайским дилерам наказанием за отгрузки машин российским партнерам по каналам параллельного импорта. Это не мешает тому, что автомобили Volkswagen из Китая и сейчас можно найти в российских автосалонах.
Один из источников Autonews.ru приводит в пример Иран
По его словам, данная страна, которая десятилетиями испытывает санкционное давление, уже научилась добывать все необходимые товары, но местные бизнесмены ввозят их максимально тихо, не привлекая внимание
Другой источник в одной из автомобильных компаний объясняет продажу китайских машин под российскими брендами именно санкциями. Условно, китайские концерны JAC или FAW всегда могут сказать, что автомобили «Москвич 3» или Lada X-Cross 5 только похожи на китайские JAC JS4 или FAW Bestune T77, но являются самостоятельными продуктами российского автопрома.
Honda Accord (Фото: dongchedi.com)
Наконец, представитель одного из крупных дилерских холдингов на условиях анонимности несколько дней назад заявил корреспонденту Autonews.ru следующее: «У нас есть соглашение о дистрибуции автомобилей в России с одной из новых иностранных марок, но по договоренностям с иностранным партнером мы не можем сказать вам об этом».
Honda не признается
По мнению экспертов, поставки автомобилей по схеме с единым субдистрибьютором не могут считаться доказательством полноценного возвращения бренда на российский рынок. Скорее речь идет о попытках сотрудников российского представительства найти себя в новых рыночных реалиях.
По словам учредителя компании «Автомаркетолог» Олега Мосеева, боссы Honda в Японии могут и не знать о местной инициативе сотрудников в России.
«Я уверен, что сама Honda не имеет к этому отношения. Для них рынок США очень важен, и рисковать из-за пару сотен проданных в год в России автомобилей они не будут», — считает эксперт.
Honda ZR-V (Фото: dongchedi.com)
С ним согласен и независимый аналитик в области автомобильного бизнеса Владимир Беспалов. По его мнению, логично, что параллельными поставками занимаются те же люди, кто раньше делал это официально. При этом эксперт отметил, что с развитием рынка параллельного импорта будет наблюдаться консолидация игроков, которую мы видим и в данном случае.
«То, что теперь не каждый автосалон везет машины самостоятельно, а наблюдается некоторое укрупнение логистического бизнеса выглядит логично. И то, что это делают некие новые юрлица тоже объяснимо. Можно бесконечно играть в кошки-мышки, но когда число посредников велико, то ловить каждое ООО за нарушение санкций бесполезно», — считает эксперт.
При этом Беспалов прогнозирует, что параллельный импорт в России, в том числе и через централизованного дистрибьютора — явление временное. По мнению эксперта, в ближнесрочной перспективе дефицит на рынке будет компенсирован за счет развития локального производства, а в обход санкций продолжат поставлять только нишевые люксовые машины.
CR-V – новый экстерьер
Обновленный Хонда СРВ выглядит современным и хотя ценник на него и подрос, скачек был не существенным
Своей внешностью паркетник притягивает взгляды и заставляет присматреться повнимательнее. Дизайнеры Хонда смогли добиться такого успеха благодаря отступлению от привычного и наскучившего образа, они добавили во внешность автомобиля ребристость корпуса, выразительные формы и четкие линии – смело, но это привело к успеху
Передняя часть Honda CR-V теперь имеет декоративные элементы, которыми подчеркивается фирменный стиль радиаторной решетки и новые фары. А вот размеры новой Хонды не изменились, даже не смотря на то, что благодаря высокому багажному отсеку и треугольному окну сзади паркетник выглядит более увесистым
Модель 2017-го года перебирается на новую платформу следующего поколения, предыдущая версия Honda CR-V производилась на платформе Civic, являющейся универсальной для всех легковушек. Появятся в арсенале вседорожника и более современные легкосплавные диски
Модификации Хонда СРВ
В новых комплектациях паркетника что то осталось без изменений, например светодиодные огни доступны во всех модификациях, а вот ранее топовые фишки и бонусы перешли в более доступные комплектации. К таким функциям авто производитель отнёс без ключевой доступ в салон автомобиля, автоматическое открытия багажника у новой Хонды, обогрев стёкол, электрорегулировка сидений. Но а топовые версии обновленного SUV получат адаптивный круиз-контроль и систему предотвращения столкновений
Интернет издания и автопорталы на перебой рассказывают о различных вариантах комплектации Honda CR-V :
- 1. Базовая комплектация Comfort – разработана для пяти пассажиров, включает в себя: Bluetooth (подключение для аудиосистемы, телефона), аудиосистему, кондиционер, обзорные камеры, круиз-контроль, CD-плеер и полный электропакет
- 2. Комплектация Elegance дополнительно будет иметь расширенную систему безопасности и подогрев зеркал заднего вида, тонировку задних стёкол и колесные диски диаметром 17 дюймов
- 3. Модификация Elegance с автоматической коробкой, в 2017 году будет поставляться с: камерами заднего вида и слепых зон, автомобиль будет иметь бортовой компьютер с сенсорным экраном 7 дюймов имеющий возможность интегрироваться со смартфоном, подогрев передних сидений и люк на крыше
- 4. Комплектация Sport, как и в прежнем выпуске CR-V, будет отличаться более люксовой отделкой салона, включающей в себя: комбинированные материалы: кожа и высококачественный алькантара, похожий на замшу, отделку кожей рулевого колеса и рычага коробки передач, авто затемнение зеркал заднего вида, двухзонный климат-контроль и рейлинги на крыше. Модификация Honda CR-V Sport в 2017 году получит спутниковое радио и аудиосистему с семью динамиками
- 5. Комплектация Executive будет являться топовой и предложит своим клиентам: систему автоматического торможения и контроль за движением в полосе, способную оповещать водителя об угрозе вылета из неё.
Наши ожидания оправдаются и авто владельцы действительно получат обещанные изменения в комплектациях. Фото салона нового Хонда CR-V говорят, что изменения уже внесены
Технические характеристики Honda CR-V
В предыдущих моделях двигатели от Earthdreams Technology были способны обеспечить низкий расход топлива и быстрый разгон автомобиля. Модель 2017 года стала еще более технологичной, полноприводные версии стали более динамичными – разгон от 0 до 100 км/час за 8,8 секунд, вместо 9,5 у предшественника. Выросла и максимальная скорость, теперь она составляет 194 км/час. Смешанный расход топлива стал самым низким в этом классе автомобилей и составил у нового Хонда СРВ 8,3 литра на сто километров пути. Именно благодаря экономичности своих двигателей Хонда ежегодно продает сотни тысяч автомобилей СРВ
Предшественники новой модели комплектовались 2-х литровым, 4-х цилиндровым двигателем мощностью 150 л.с. и 2,4-х литровым, 4-х цилиндровым движком, чья мощность была уже 188 лошадок. Но теперь японцы доработали мотор объёмом 2,4 литра, впредь этот двигатель будет идти в тандеме с вариатором, вместо автомата. Ходят слухи, что топовая версия получит турбированный 4-х цилиндровый мотор, способный выдавать большую мощность на низких оборотах. Также поговаривают о разработке гибридной версии двигателя для СРВ. На все вопросы производитель скромно поясняет, что в разные страны новый Хонда будет поставляться с разными двигателями. К нам, в Россию, обещают поставлять новый Honda CR-V с двигателем объемом 2,4 литра, турбонаддувный, выдающий 190 лошадей
Варианты предлагаемых приводов останутся прежними, автолюбители смогут выбрать автомобиль как с передним так и с полным приводом 4х4. Для преодоления возможных неровностей и препятствий, интеллектуальная система Хонды СРВ позволит дез особых усилий перевести машину с переднего привода на полный. Но следует признать, что высокие технологии паркетников не позволяют в полной мере справиться с необузданной природой и иногда стоит сделать выбор в пользу настоящего внедорожника, вместо кроссовера
Помимо всего вышесказанного, авто порталы сообщают, что на CR-V 2017 будет установлена новая трансмиссия СVT, работающая на двойном сцеплении. Что касается массы нового автомобиля, то она увеличится не на много
Всем давно известно, что Хонда – это автомобиль внушающий уверенность. А благодаря новым стандартам в системе безопасности японские инженеры внедрили на новом автомобиле множество новинок: систему мониторинга слепых зон, боковые подушки безопасности, систему удержания в полосе движения и устойчивость управления. Новый Honda CR-V обладает всем необходимым, для безопасной, спокойной и плавной езды
Старт продаж, цены и комплектации Хонда СРВ
Официальный дебют позволит точно узнать все нюансы в изменениях и комплектациях нового Хонда СРВ, но уже сейчас достоверно известно, что цена увеличится, её рост хоть и будет незначительным, но вполне оправданным
На рынке северной Америки новинка от Honda появится уже в конце этого года. Американские издания уже озвучили цену на обновленный кроссовер CR-V 2017 – 23 200$, что в переводе на рубли составляет 1 540 000, по действующему курсу. Полный список стоимости комплектаций следующий:
Просмотров: 2 282
Случай с Honda
В мае 2023 года корреспондент Autonews.ru купил мотоцикл индийской марки в салоне «Аояма Моторс», который также торгует мотоциклетной и автомобильной техникой Honda. Оставив при посещении шоурума свой телефон, в июне корреспондент получил смс от дилерского холдинга, где сообщалось о возобновлении официальных поставок автомобилей Honda в Россию, причем с гарантией.
Похожие сообщения
Позвонив в салон, корреспондент убедился, что речь идет об автомобилях без пробега, но китайской сборки. Гарантия на них действительно распространяется, но не как на новые машины, а по существовавшей и прежде программе Honda Approved, которая действовала на подержанные машины, перепродаваемые официальными дилерами. При этом в московском салоне корреспондента Autonews.ru убеждали, что речь идет именно об официальных поставках новых машин.
Также в конце июня питерский дилерский холдинг «Звезда Невы» объявил о возобновлении официальных продаж автомобилей Honda. Новость вызвала большой резонанс: в российском представительстве ООО «Хонда Мотор РУС» поспешили выступить с опровержением, заявив агентству ТАСС, что машины марки из Китая по параллельному импорту завозит независимая компания ООО «Мотор-Плейс», которая никакого отношения к корпорации Honda не имеет.
При этом важно отметить, что «Мотор Плейс» не просто зарегистрирована по тому же физическому адресу в Москве, что и «Хонда Мотор Рус». На официальном сайте марки Honda в России в разделе правовой информации «Мотор Плейс» называется субдистрибьютором, а ввезенные по параллельному импорту автомобили рекламируются на главной странице как машины, продаваемые подержанными, но с фирменной гарантией
Полный список таких машин можно найти на официальном российском сайте Honda в разделе подержанных машин в наличии у официальных дилеров. На момент написания заметки таковых значилось 104 штуки (и еще три действительно «бэушные» машины с пробегом).
Honda CR-V (Фото: dongchedi.com)
Лучшие премиальные автомобили
Mercedes E-Class
Mercedes-Benz E-Class E 300 e
По результатам исследования Mercedes E-Class признали лучшим неэлектрическим представительским автомобилем. На такую высокую оценку повлияли технологичность и высокий комфорт немецкой модели. При этом эксперты отдали свое предпочтение именно гибридной модификации машины под индексом E300e.
Что касается России, то марка Mercedes официально покинула наш рынок, прекратила сервисную поддержку и передала свой завод в Подмосковье и права на обслуживание проданных машин российской ГК «Автодом». Однако немецкие модели все еще можно найти у дилеров. Например, цены на Mercedes E-Class стартуют от 15 млн руб.
Главные плюсы:
- роскошный салон;
- высокая технологичность;
- лучшая в своем классе гибридная установка.
Главные минусы:
не самый вместительный багажник.
BMW 3-Series
BMW 3-Series
Компания BMW рассекретила обновленные седан и универсал 3-Series в 2022 году. После рестайлинга автомобили изменились внешне, а также получили новые опции и изменения в салоне. Например, в салоне машины появился большой дисплей, который объединяет приборную панель диагональю 12,3 дюйма и экран мультимедийной системы (14,9 дюйма).
Все версии 3-Series доступны исключительно с восьмиступенчатым «автоматом». Моторная гамма модели изменений не претерпела. Клиентам по-прежнему предложат бензиновые моторы мощностью 156, 184, 252 и 340 л.с.
Также новинку можно приобрести и с дизельными агрегатами с отдачей от 150 до 340 л.с. Все двигатели работают совместно с 48-вольтовым стартер-генератором. Также у машины имеются несколько полноценных гибридных модификаций. Именно их авторы исследования рекомендуют рассмотреть для покупки. Правда, в России их сейчас вряд ли получится купить. В большинстве дилерских центров можно найти седаны по параллельному импорту со 156-сильным двигателем, которые стоят более 6 млн руб.
Главные плюсы:
- широкая моторная гамма;
- самая крутая мультимедиа в классе.
Главные минусы:
неудобные настройки климат-контроля.
Skoda Superb
Skoda Superb
Эксперты признали чешский Skoda Superb лучшим представительским автомобилем по соотношению «цена/качество». Также среди достоинств лифтбека — вместительный багажник, впечатляющий выбор двигателей, просторный салон и широкий набор опций. Лучшей покупкой, по мнению авторов исследования, станет Skoda Superb с надежным 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с.
Skoda Superb российские дилеры активно завозят по альтернативам каналам поставки. Например, автомобиль с 1,4-литровым бензиновым мотором мощностью 150 л.с. и «роботом» в комплектации Style обойдется в 3,5 млн руб. Такая модель оборудована датчиком света и дождя, задним парктроником, двухзонным климат-контролем, системой «старт-стоп» и мультимедийной системой с сенсорным дисплеем.
Главные плюсы:
- просторный салон;
- большой багажник;
- отличная работа подвески.
Главные минусы:
не самая комфортная работа коробки передач.
Также в рейтинг попали Tesla Model 3, Mercedes C-Class, BMW i4, Audi A4, BMW i5, Hyundai Ioniq 6 и Audi A3.
плюсы и минусы на сайте Autospot.ru
Приобрел в середине 2018 года автомобиль хонда, модель Cr-V. Взял дизельную версию, у дилера. Ранее катался на Рено Клио 2016. Машина отличная, дизель делает свое дело, тем более, объем двигателя аж 1,6! Если ко…
Александр Калинин
29 июня 2019 г.
Honda
5.0
0.1
4
Honda CR-V – мой первый личный авто, купили в мае 2018 года. До этого владели напару с мужем, то есть была одна машина на всю семью. Притом и она — Honda CR-V. Но её продали, авто было не очень удачное, поэтому…
Ненастье
20 мая 2019 г.
Honda
5.0
0.1
4.2
Купил 8 месяцев назад внедорожник Honda CR-V 17 года, считаю, что это очень удачное приобретение. И в отзыве расскажу — почему. Машина нравится не только мне, но также и жене, она тоже водит. Благодаря памяти 2…
18 мая 2019 г.
Honda
5.0
0.1
4
Владельцем Honda CR-V я стал два года назад в комплектации Touring. До этого был Аутлендер, по сравнению с ним ЦРВ самый понятный в управлении и ходу. Техобслуживание тоже адекватное. По городу расход топлива со…
Hermes1970
15 мая 2019 г.
Honda
5.0
0.1
4
Купил полноприводной внедорожник Honda CR-V почти 3 года назад. Теперь, когда у меня есть подробная информация, как ведет себя авто в условиях активного использования на протяжении серьезного срока, решился оста…
Макс Резник
2 мая 2019 г.
Honda
5.0
0.1
3.8
Купил Honda CR-V в апреле 2018 года, на смену Опель Астра. Двигатель 2,0 л, бензин. По моему мнению, Honda CR-V – это классический городской кроссовер. Искал машину для семьи, поэтому в приоритете были вместител…
Лаптев3333
27 апреля 2019 г.
Honda
5.0
0.1
4.3
Honda CR-V я купил 1,5 года назад. Эта машина стала первым нашим внедорожником, до этого были исключительно седаны. За все это время мы ни разу не пожалели, что расщедрились на такую лошадку и по полной использу…
Игнат Смирнов
26 апреля 2019 г.
Honda
5.0
0.1
4
Владею автомобилем Honda CR-V 2009 года. За 6 лет эксплуатации могу сказать о ней только добрые слова. Надежная и безотказная, не подвела ни разу за прошедшие годы. Из затрат были только плановые ТО и своевремен…
Egor74
25 марта 2019 г.
Honda
5.0
0.1
4.7
Полгода как пересел в новенькую «Хонду CR-V», и очень этому рад. До этого была Kia Rio, тоже достойный вариант, но с большим пробегом. Теперь же позволил себе новую машину, долго выбирал из нее и Nissan Pathfind…
Podarok
4 марта 2019 г.
Honda
5.0
0.1
4.5
По заявлению производителя Honda, модель CR-V должна перевернуть всемирное представление о понятии спортивного внедорожника. Ну что ж, обсудим. Как по мне, так внешний вид лучше среднестатистических авто, но на…
Эльдар Зацепкин
19 января 2019 г.
Honda
5.0
0.1
4
Honda CR-V внедорожник появился у меня в конце 2017 года. Это не первый мой иностранный автомобиль, до этого я эксплуатировал Хендай, который мне в принципе нравился, но свое уже отъездил.
Пока что в машине нра…
Николай Антонович
5 мая 2018 г.
Honda
5.0
0.1
4
Полностью довольна машиной. У меня модель с автоматической коробкой, 190 лошадок, двигатель 2.4. Модель свеженькая 2017 года выпуска, брала в автосалоне, на гарантии, но я ни разу не воспользовалась, кроме техни…
Блондинка
11 апреля 2018 г.
Honda
5.0
0.1
4
Комплектации и цены Хонда СРВ
Хонда СРВ поставляется в Россию с двумя моторами — на 2 и 2.4 литра. Версия кроссовера с двухлитровым мотором будет стоить от 1 179 000 рублей с МКПП и от 1 319 000 с 5-ти ступенчатой АКПП в комплектации ELEGANCE. Для комплектации LIFESTYLE соответствуют цены в 1379000 и 1449000 рублей с механикой и автоматом соответственно.
Версия кроссовера с двигателем в 2.4 литра (которая была представлена на тест-драйве) представлена уже в четырех комплектациях: ELEGANCE (1 389 000 рублей), SPORT (за 1 489 000), EXECUTIVE (1 569 000), PREMIUM (1 649 000 рублей). Все варианты Хонда СРВ в данном варианте представлены только с АКПП.
Интерьер нового Хонда СРВ
Предшественник обновленного Honda CR-V имел в салоне декоративные вставки и элементы кожаной обивки. Объем багажника у предшественника составлял 1 140 литров. Что же ждет автолюбителей в салоне нового Хонда СРВ 2017 года? На самом деле, в новой генерации объем багажника не изменился, даже не смотря на то, что инженеры автоконцерна увеличили колёсную базу кроссовера, теперь она составляет 2600 мм, ведь все изменения были сделаны для увеличения пространства салона CR-V, для повышения комфорта взрослых пассажиров, что позволит путешествовать на большие расстояния, при этом длину самого кузова производитель увеличивать не стал
В модели 2017 года расширился и функционал системы безопасности: появятся различные оповещения, камеры, системы слежения за слепыми зонами и без ключевой доступ
Комфорт салона также призван порадовать будущих автовладельцев: в отличии от предыдущей версии кроссовера, панель приборов теперь повернута к водителю. Появился электрический стояночный тормоз и кнопки управления КПП. Также улучшилась видимость а планировка стала более удобной. Селекторные кнопки являются дополнением сенсорного экрана монитора бортового компьютера новой Хонды
Но будут в новой линейке Хонда СРВ и комплектации с более широким функционалом и возможностями: Bluetooth, возможность подключения гарнитуры, спутниковая навигация. В базовую комплектацию войдут опции, которые в предыдущих поколениях СР-В были доступны лишь за дополнительную плату