Land rover discovery 2021 года

Практичность

Удобство большого и хорошо оснащённого вседорожника — это данность. Единственное, чего не хватило именно тестовой машине, — третьего ряда сидений. Но в списке опций он есть. Догадаться об этом можно даже не заглядывая в конфигуратор — по расположению стеклянной секции крыши позади второго ряда, дополнительным лампам индивидуального освещения, а также мягким подлокотникам с подстаканниками под задними боковыми окошками. Так что даже пятиместный Discovery всячески намекает, что на самом деле рассчитан на три ряда кресел.

И не стоит переживать, что «галёрка» негативно скажется на грузовых возможностях: какие-то 100 литров, которые отнимут у багажника два дополнительных сиденья в сложенном виде, почти ничего не значат на фоне его общего объёма — 1231 литров!

На втором ряду Discovery просторно — человек ростом 190 сантиметров помещается с нормальным запасом места перед коленями, да и по высоте ему места тоже хватает. И здорово, что у «Диско» почти нет центрального тоннеля, что делает второй ряд по-настоящему трёхместным. После обновления задние сиденья стали чуть выше и получили удлинённые подушки — в ответ на жалобы покупателей дореформенной модели.

Дизайн

Для начала давайте охарактеризуем в принципе стиль последних «британцев». Здесь присутствуют мотивы не только популярных Рендж Ровер Спорт, но и более утилитарных, Ленд Ровер Фриландер. Кстати, последователем, которого и стала конкретно версия Land Rover Discovery Sport.

Стиль возможно отчасти архаичный и невразумительный, учитывая такой существенный разброс во внешности, между двумя родственными моделями. Присутствует мускулистость, подтянутость, динамичность и, конечно же, спортивность. Но, вот чего здесь действительно нет, так это внедорожных качеств. Почему сделали упор именно на городской прообраз, узнаем далее, проведя подробный обзор нового Лэнд Ровера.

Экстерьер

Land Rover Discovery Sport от 2021 года скроен в фамильном стиле, его оформление актуально и современно. Чувствуется сочетание стиля, элегантности и балансировки пропорций. Анфас узнаваемый, за счет фирменной решётки радиатора, характерных фар головного света.

Отчасти линейка Land Rover Discovery Sport отличается от «родственников» только бампером, который предусмотрительно установили от спортивных версий. С огромными воздухозаборниками, плавными и обтекаемыми линиями.

Профиль производитель Land Rover предпочел оставить выразительный, с подтянутым и спортивным силуэтом. За счет скошенных задних стоек, машина смотрится статно и динамично. Определенный диссонанс у Land Rover Discovery Sport вызывает корма, а точней форма и посадка задней оптики. Округлые фонари выбиваются из линейки своими необычными размерами. Выпуклые очертания бампера, делают крышку багажника с горбинкой.

Интерьер

Салон у Land Rover Discovery Sport проще, чем у его «гражданских» версий. Здесь чувствуется больше аскетизма и архаичности, внесенных со стороны Land Rover. Странно вписанные дефлекторы только усугубляют это чувство.

Вообще салон скучный и непритязательный, но при этом в плане оснащения сложно сказать, что неудачный или скромный. Мультимедийная установка с 8-дюймовым монитором, облаченная вокруг несколькими клавишами. Климатический пульт «богатый», с широким выбором регулировок.

Тройка «шайб» и не менее десятка всевозможных кнопок, несущих ответственность именно за климат в салоне. Рулевая колонка необычная, как для «британцев», даже в таком скучном стиле. Трехспицевый руль с малоинформативной отдачей в плане клавиш, словно бюджетный «кореец». При всем этом, приборная панель фамильная, уже никуда не уйти от мотоциклетных «колодцев».

Салон в плане свободного пространства оснащен внушительными размерами. Габариты удивляют, даже в семиместной компоновке. Спереди и на среднем ряду широченный выбор регулировок, кресла с удачной структурой и формой, готовые принять даже рослых седоков. Сиденья второго ряда складываются в пропорции 40/20/40. Галерка сумеет принять единственно двоих детей. Багажник в пятиместном исполнении порадует 829 литрами, а с семиместной раскладкой всего 194 литра.

В ПОИСКАХ ОПТИМУМА

Привычно нажимаю кнопку запуска двигателя, жду, когда из недр центральной консоли торжественно и неторопливо поднимется шайба селектора девятискоростного «автомата» ZF, и даже кисть правой руки уже почти не протестует против неестественного крутильного движения, которое приходится совершать пальцами, чтобы перевести трансмиссию в режим Drive. Вот только двигатель под капотом — не 190-сильный дизельный SD4, хорошо изученный за три с половиной тысячи километров казахстанской «космической экспедиции», а самый мощный в гамме доступных для «Диско Спорт» моторов — бензиновый Si4 о 240 «лошадях». Разница заметна сразу — даже в обычном режиме бензиновый мотор по сравнению с дизельным кажется резковатым в откликах на газ. Но докрутить шайбу селектора до буквы «S» все же стоит — спортивный режим, как всегда, сглаживает задумчивость АКП в «драйве». И если у дизельного «Диско Спорт» коробка просто слегка запаздывает в положении «D» на старте и при резких обгонах, то в бензиновом та же ленца вдруг сменяется немного пугающим поначалу резким «подхватом». Можно, правда, включить «зеленую» кнопку Есо на центральной консоли, чтобы отклик на нажатие педали газа стал более плавным, однако в этом режиме просыпается и система «старт-стоп», которая глушит двигатель на каждом светофоре. Она явно не будет пользоваться популярностью — «экономисты» и так выберут менее прожорливый дизель. К тому же в «эко-режиме» коробка начинает слегка «дергаться», пытаясь подсунуть передачу повыше, едва ослабишь давление на педаль газа. Впрочем, это всего лишь легкая нервозность, как если бы человека, привыкшего передвигаться почти бегом, вдруг заставили идти степенным шагом.

В несколько приемов мне удалось поездить на всех трех движках, включая начальный 150-сильный дизель TD4 — этот агрегат тоже способен придать «Диско Спорт» приемлемое ускорение, но самым оптимальным вариантом, на мой взгляд, будет именно 190-сильный дизель. Он отлично показал себя не только в городе, но и на длинных казахстанских прямиках, и на сложных серпантинах Уральского хребта. Я нигде не испытывал дефицита тяги и не утруждал себя тщательным просчетом маневров, так что, на мой взгляд, бензиновый мотор будет хорошей приманкой лишь принципиальным ненавистникам тяжелого топлива да «дорожным спортсменам». И, кстати, заезжать на заправку слишком часто не придется, у меня средний расход 95 бензина составил около 14.5 литров на 100 км, правда, 190-сильный SD4 потреблял в смешанном режиме не больше десятка литров солярки.

Комплектации и цены Land Rover Discovery 5 2017 года

отечественному потребителю

• Многофункциональный руль с отделкой из натуральной кожи и подогревом;
• Системы ABS, CBC, EBD, EBA, DSC, EPAS, ETC, HDC и RSC;
• Противобуксовочную систему и помощник при старте под горку;
• Систему слежения за давлением в шинах;
• Систему стабилизации прицепа;
• Двузонный климат-контроль;
• Передние и боковые airbag;
• Ремни с преднатяжителями и трёхточечной фиксацией;
• Крепления ISOfix;
• Круиз-контроль;
• Открытие дистанционного отпирания двери багажника;
• Систему InControl Protect;
• Сенсорный дисплей мультимедийного комплекса;
• Продвинутую аудиосистему;
• Легкосплавные диски R19.

дорогие комплектации

Цена топовой комплектации First Edition составляет минимум 110,5 тыс. долларов (6,3 млн. руб.), за которые покупатель дополнительно получает:

• Пневматическую подвеску;
• Круиз-контроль с широкими возможностями настройки;
• Навигационную систему InControl Touch Pro;
• Системы InControl Protect и InControl Pro Services;
• Сенсорное бесконтактное открытие пятой двери;
• Систему «Старт-Стоп»;
• Интеллектуальную система распознавания слежения за разметкой и распознавания дорожных знаков;
• Камеру кругового обзора;
• Парковочный ассистент и датчики парковки;
• Систему слежения за состоянием водителя;
• Легкосплавные диски R21;
• Третий ряд сидений с электрорегулировками и многое другое.

дополнительную плату

Заключение о Land Rover Discovery 5 2017

Land Rover Discovery 5 – стильный, современный и высокотехнологичный автомобиль, одинакового хорошо подходящий на роль как статусного транспортного средства, так и бескомпромиссного внедорожника с отменной внедорожной родословной.

Тест-драйв Land Rover Discovery 5 2017:

Land Rover Discovery — цены 2019 у официального дилера в Екатеринбурге

Если вам нужен роскошный внедорожник высокого класса, способный одинаково хорошо работать как на шоссе, так и на пересеченной местности, то покупка нового Land Rover Discovery 2019 года будет обоснованным решением. Пятое поколение «британца» впечатляет превосходными внедорожными и буксировочными способностями, просторным салоном премиум-класса, множеством технических функций, мощной трансмиссией и плавной ездой. Все это ставит его на шаг впереди других автомобилей в своей категории.

Комплектации, технические характеристики и цены модели

Это проходимый внедорожник в кузове SUV с мощными двигателями, комфортной ездой и спокойной управляемостью. Стоимость Ленд Ровер Дискавери зависит от конфигурации и уровня оснащения. Хотя базовая модель автомобиля предлагает большое число функций, есть много пакетов и вариантов отделки салона, которые позволят вам настроить автомобиль в соответствии со своим стилем вождения.

Легендарный внедорожник представлен в пяти комплектациях – S, HSE, SE, HSE Luxury и First Edition (их стоимость указана на нашем сайте). Ознакомившись с их описанием, вы можете использовать онлайн-конфигуратор, чтобы выбрать оптимальную комбинацию технологического функционала Ленд Ровер Дискавери, технических характеристик, опций, материалов отделки, аксессуаров, мультимедиа.

Под капотом Land Rover Discovery устанавливается один из мощных экономичных 3.0-литровых двигателей:

• турбодизель TD6 с прямым впрыском и технологией Common Rail, генерирующий мощь в 249 л. с. и 600 Нм крутящего момента при 1750-2250 об/минуту. Силовая установка разгоняет авто до 100 км/час за 8.1 сек, расходует около 7,5 л дизеля в смешанном цикле.
• Бензиновый Si6 с турбонагнетателем Roots TwinVortex с отдачей 340 л. с. и 450Нм крутящего момента при 3500-5000 об/минуту. Разгон до 100 км/час занимает 7,1 секунд, расход бензина в комбинированных условиях – до 11 л.

Причины купить новый Land Rover Discovery 2019 года

Самая сильная сторона модели – внедорожное мастерство высшего класса. Лэнд Ровер способен форсировать броды глубиной до 85 см (на пневмоподвеске – до 90 см), преодолевать подъемы под углом в 45 градусов. Кроме этого у Land Rover Discovery есть еще много достоинств, в числе которых:

• внушительный перечень электронных ассистентов активной безопасности и контроля вождения;
• улучшенная стабильность – обеспечивается электронной тяговой системой, которая поддерживает максимальный контакт колес и сцепление с поверхностью, а также функцией контроля стабильности, удерживающей рулевое управление в правильном направлении;
• усовершенствованная система многорычажной подвески обеспечивает мягкую амортизацию в экстремальных условиях бездорожья, а настраиваемые пневматические пружины позволяют поднимать и опускать кузов в соответствии с типом местности;
• интуитивно понятная информационно-развлекательная система, включающая  интеграцию со смартфоном через Apple CarPlay или Android Auto, большой сенсорный экран и встроенную навигационную систему.

Плюсы покупки нового Ленд Ровер Дискавери 2019 года в Екатеринбурге

Новые автомобили с заводской гарантией, премиальное обслуживание и специальные предложения – это преимущества сервиса, который предлагает официальный дилер «Автоплюс». Кроме того, клиентам нашего автоцентра доступно:

• кредитование с пониженной банковской ставкой по процентам и гибкими условиями;
• лизинг;
• программы лояльности, помощи на дороге;
• сервисные пакеты;
• Трейд-ин;
• страхование;
• тест-драйв;
• привилегии для корпоративных клиентов.

Узнать больше о наших услугах, наличии и ценах автомобилей Land Rover Discovery в нашем дилерском центре можно по тел.: +7 (343) 379 04 44.

Интерьер Land Rover Discovery

Ступенчатая крыша нового Land Rover Discovery, как и в предыдущих версиях этого автомобиля, сохранится, что позволит инженерам разместить в его салоне все те же 7 посадочных мест. Эти почти что оптимальные пропорции, о чем, со слов журналистов, говорят сами представители британской компании, если и изменяются, то лишь для того, чтобы совершенствовать свое предыдущее достигнутое значение. При этом, по их собственным предположениям, они наверняка кардинально не изменятся в ближайшие несколько десятков лет.

Правильное распределение массы внедорожника — это одна из основных задач, отданных на свое решение инженерам. И они справились с ней уже в пятый раз. Британцы не сообщают о конкретных поправках, внесенных в транспортное средство, которое они знают достаточно хорошо, зато инсайдеры говорят о целом наборе современных инженерных технологий, задействованных в процессе производства.

Можно лишь предположить, что мультимедийная «начинка» новинки станет на порядок лучше, хотя не стоит думать, что предыдущие четыре раза она была «слабой». А вот «сильным» в контексте выхода LR5 станет еще и тот факт, что, по словам источников, близких к компании, новый Дискавери получит лазерную сканирующую систему для задействования возможности настраивания подвески и трансмиссии, в зависимости от сложившейся ситуации на дороге, в автоматическом режиме.

Впрочем, если не этот, то следующий факт звучит отчасти фантастическим: одновременно «прозрачный» и способный проецировать изображение своей «начинки» на крышку капот.

Land Rover Discovery Sport R-Dynamic: элегантный компактный вариант

Land Rover Discovery Sport R-Dynamic — это элегантный компактный вариант популярного внедорожника, который сочетает в себе эффективность и комфорт. Этот автомобиль предлагает впечатляющую смесь мощности, стиля и функциональности, которая делает его одним из лучших выборов для любителей активного образа жизни.

Дизайн и экстерьер

Discovery Sport R-Dynamic имеет стильный и современный внешний вид, который включает в себя динамичные линии и элегантные детали. Этот автомобиль отличается особой изящностью, которая придает ему уникальный облик.

Встречайте привлекательный дизайн с броскими особенностями:

• Оригинальная решетка радиатора с тонкими металлическими прутьями;
• Акцентированные воздухозаборники;
• Динамичные спортивные обводы;
• Элегантные задние фонари с технологией светодиодного освещения;
• Строгий, но современный стиль.

Интерьер и комфорт

Внутри Discovery Sport R-Dynamic вы найдете удивительный уровень комфорта и удобства. Автомобиль предлагает роскошный интерьер с использованием высококачественных материалов и современных технологий.

Ключевые особенности интерьера:

• Просторный салон с пяти сидениями;
• Подвижные второй и третий ряды сидений для настройки пространства в багажнике;
• Панорамная крыша для создания светлой и просторной атмосферы;
• Многофункциональное рулевое колесо с возможностью управления различными функциями;
• Инфотейнмент-система с большим сенсорным экраном;
• Качественная аудиосистема.

Технические характеристики

Discovery Sport R-Dynamic оснащен различными техническими характеристиками, которые обеспечивают высокую производительность и эффективность.

Некоторые из ключевых технических характеристик:

• Двигатель: на выбор бензиновый или дизельный;
• Мощность двигателя: до 300 лошадиных сил;
• Трансмиссия: автоматическая или механическая;
• Привод: полный;
• Расход топлива: от 7 до 9 литров на 100 километров;
• Максимальная скорость: до 200 километров в час;
• Разгон от 0 до 100 километров в час: около 7 секунд.

Заключение

Land Rover Discovery Sport R-Dynamic — это элегантный и мощный компактный вариант, который предлагает высокий уровень комфорта и производительности. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ищет стильный и функциональный автомобиль для активного образа жизни. Вероятно, Discovery Sport R-Dynamic станет идеальным спутником в ваших приключениях на дорогах и за пределами их.

Land Rover Discovery (2017 – 2023) – Технические характеристики и расход топлива

Модификация	Мотор	Мощность л.с.	Потребление топлива
Land Rover Discovery 2.0 Si4 Январь 2017 — Декабрь 2018	2.0 Бензин	300 HP	9.6 л/100 км
Land Rover Discovery 2.0 Si4 Январь 2017 — Декабрь 2018	2.0 Бензин	300 HP	9.6 л / 100km
Land Rover Discovery 2.0 Si4 Январь 2019 — Декабрь 2020	2.0 Бензин	300 HP	–
Land Rover Discovery 2.0 Si4 Январь 2019 — Декабрь 2020	2.0 Бензин	300 HP	–
Land Rover Discovery 2.0 TD4 Январь 2017 — Декабрь 2018	2.0 Diesel	180 HP	6 л/100 км
Land Rover Discovery 2.0 TD4 Январь 2017 — Декабрь 2018	2.0 Diesel	180 HP	6 л / 100km
Land Rover Discovery 2.0 SD4 Январь 2017 — Декабрь 2018	2.0 Diesel	240 HP	6.5 л/100 км
Land Rover Discovery 2.0 SD4 Январь 2017 — Декабрь 2018	2.0 Diesel	240 HP	6.3 л / 100km
Land Rover Discovery 2.0 SD4 Январь 2019 — Декабрь 2020	2.0 Diesel	240 HP	–
Land Rover Discovery 2.0 SD4 Январь 2019 — Декабрь 2020	2.0 Diesel	240 HP	–
Land Rover Discovery 3.0 Si Январь 2016 — Декабрь 2018	3.0 Бензин	340 HP	11.5 л/100 км
Land Rover Discovery 3.0 TD Январь 2016 — Декабрь 2018	3.0 Diesel	258 HP	7.5 л / 100km
Land Rover Discovery 3.0 SD6 Январь 2018 — Декабрь 2019	3.0 Diesel	306 HP	–
Land Rover Discovery 3.0 SD6 Январь 2018 — Декабрь 2019	3.0 Diesel	306 HP	–
Land Rover Discovery 3.0 SD6 Январь 2019 — Декабрь 2020	3.0 Diesel	306 HP	–
Land Rover Discovery 3.0 SD6 Январь 2019 — Декабрь 2020	3.0 Diesel	306 HP	–
Land Rover Discovery SVX 5.0 V8 Январь 2017 — Декабрь 2019	5.0 Бензин	525 HP	12.8 л/100 км
Land Rover Discovery SVX 5.0 V8 Январь 2017 — Декабрь 2019	5.0 Бензин	525 HP	12.8 л / 100km
Land Rover Discovery 2.0 P300 Январь 2020 г. —	2.0 Бензин	300 HP	9.1 л/100 км
Land Rover Discovery 2.0 P300 Январь 2020 г. —	2.0 Бензин	300 HP	9.1 л / 100km
Land Rover Discovery 3.0 P360 Январь 2020 г. —	3.0 Бензин	360 HP	9.3 л/100 км
Land Rover Discovery 3.0 P360 Январь 2020 г. —	3.0 Бензин	360 HP	9.3 л / 100km
Land Rover Discovery 3.0 D250 Январь 2020 г. —	3.0 Diesel	249 HP	7.4 л/100 км
Land Rover Discovery 3.0 D250 Январь 2020 г. —	3.0 Diesel	249 HP	7.3 л / 100km
Land Rover Discovery 3.0 D300 Январь 2020 г. —	3.0 Diesel	300 HP	7.4 л/100 км
Land Rover Discovery 3.0 D300 Январь 2020 г. —	3.0 Diesel	300 HP	7.3 л / 100km

После пятилетнего присутствия на рынке в неизменном виде первого оригинального поколения Discovery Sport компания Jaguar Land Rover выпускает долгожданную новинку.

Land Rover Discovery Sport — это внедорожник премиум-класса, особенно заметен в оранжевом цветовом решении, который попал на тест-драйв к нам в редакцию. После рестайлинга автомобиль немного подрос по всем параметрам и потяжелел, а клиренс остался на прежнем уровне — около 212 мм. Для этой модели доступна широкая линейка силовых агрегатов — как бензиновых, так и дизельных. Практически все автомобили оснащены девятиступенчатым гидромеханическим автоматом ZF и фирменной системой полного привода. Заявленное производителем время разгона до 100 км/ч — меньше 10 сек. 

На тест-драйв редакции была предоставлена комплектация TD4, 2 л, 180 л.с., дизель. Базовая стоимость — 3 120 000 руб., стоимость данной модели — 3 786 600 руб. 

Land Rover Discovery Sport

Как и свойственно автомобилю премиум-класса, Discovery Sport может быть оснащен множеством дополнительных опций — от цвета крыши, выбора количества USB на торпеде, втором ряду и в багажнике до автоматического парковочного ассистента.

Из приятного для больших семей: Discovery Sport доступен семиместным (называется пять плюс два), с передним рядом с двумя сиденьями и тремя сиденьями во втором ряду. Стоит признать, что третий ряд сидений не предназначен для постоянного использования и описан производителем как подходящий для детей в возрасте до 15 лет и случайного использования взрослыми. Субъективно мое мнение: этот ряд исключительно детский. Когда не используется, то складывается плашмя в пол. Isofix присутствует даже в стандартной комплектации

Но на наших дорогах я бы детей без крайней необходимости на третий ряд не посадил: уж больно мало жизненно важного металла будет их отделять от уснувшего таксиста, даже в такой крепкой машине, как Land Rover. 

Land Rover Discovery Sport

Заводская гарантия предоставляется на три года или на 100 000 км пробега, смотря что наступит раньше. Для бензина и для дизеля межсервисный интервал одинаков — 13 000 км. Продление гарантии не предусмотрено, зато можно сэкономить, купив сервисный пакет на пять лет или 120 000 км. 

В этот раз мы попросили поделиться впечатлением об автомобиле автотрэвел обозревателя Алексея Слащёва.

«Уместно ли говорить, что британский внедорожник стоимостью в двушку в Подмосковье хороший или плохой? Конечно же, нет. Мало того, «английского лорда» и дамским угодником вряд ли назвать можно, ведь и экстерьер, и интерьер кроссовера достаточно зауряден. Может быть, словосочетание Discovery Sport как-то особенно мощностью двигателя цепляет, унося автомобиль в точку за доли секунды? Тоже нет.

Понять этого «парня» можно, проведя с ним не одну тысячу километров в экспедиции или в путешествиях. Кроссовер настолько эргономичен с каждого места автомобиля, что кажется, что был всегда рядом. Всё, начиная с обзора с места водителя и заканчивая лаконичным багажным отделением, меня как путешественника вполне устраивает. 

Land Rover Discovery Sport

Достаточно экономичен на средних режимах. И в этом тоже есть нечто сакральное. В данном случае я считаю не столько деньги, потраченные на топливо, сколько редкое посещение заправочных станций. Так что проходимцу можно поставить твёрдую четвёрку.

Единственное, что меня расстраивает по-настоящему, — что за годы своего существования Discovery Sport не претерпел каких-либо серьёзных изменений. А сейчас эта медлительность может оказаться фатальной. Ведь конкуренты в этой ценовой категории буквально разрывают рынок технологическими открытиями для своего сегмента».

Land Rover Discovery Sport

Подписывайтесь на нас:

Meet New Model Land Rover Discovery 2023

Content Directory

Every citizen wants to have the car that supports their needs while impacting their design. If you want to find:

• Lux;
• Modernity;
• State of the art technology;
• Comfort;
• Safety;
• Velocity.

New Model Land Rover Discovery 2023 has it all to offer its customers. This car is known to be impactful, both in its design and its motorization, is a true machine.

➤ Take a look at other major releases:

• New Model Toyota RAV4 2023
• New Model Mitsubishi Pajero 2023

The model offers the best for its customers, so its price is right with the quality offered by it.

Meet the main competitors of the model:

• Audi Q7 ;
• BMW X5 .

Оснащение

Discovery S, которая сочетается только с 249-сильным дизельным мотором. У такой машины будут двухзонный климат-контроль, электроприводы кресел, камеры кругового обзора, цифровая приборка, мультимедийка Pivi Pro, системы распознавания дорожных знаков и удержания в полосе.

Версия SE. Тут появятся электро­регулировка руля, адаптивные фары, электро­привод лавочки в багажнике, аудио­система покруче и дополнительные активные системы безопасности. В случае выбора бензинового 360-сильного мотора цена подрастёт.

Следующий вариант — комплектация HSE (в сочетании с «дизелем» и бензиновым мотором соответ­ственно). Она отличается наличием матричных фар, топовой «музыки», дополни­тельных электронных ассистентов, большего количества электро­регулировок (на первом ряду появится также вентиляция), подогрева задних сидений и атмосферной подсветки салона, системы бесконтактного открывания багажника.

Ко всем комплектациям можно докупить стайлинг-пакет R-Dynamic, а также ещё что-нибудь из немаленького списка опций — к примеру, беспроводную зарядку для смартфона, проекционный дисплей, третий ряд сидений, набор для буксировки или активный задний самоблок.

Экстерьер

Как мы уже сказали в самом начале, Land Rover Discovery, то есть пятое поколение популярного автомобиля, которого многие относят к классу внедорожников, получит определенно другой дизайн

В принципе, рассматривая снимки, сделанные фотошпионами втайне, можно обнаружить немало из того, что можно считать действительно заслуживающими внимание изменениями

Например, спереди авто его бампер выглядит округлым, и многие эксперты считают это немаловажной особенностью новинки. К разговору о проделанных изменениях, считающихся весомыми, они также добавляют упоминание о зауженных фарах головного света

На задней части автомобиля, в принципе, есть аналогичные изменения, правда, не такие бросающиеся в глаза при первом беглом взгляде.

В целом, пятое поколение британского внедорожника выглядит более спортивным, и это неудивительно, ведь у него много общего с такими моделями авто, как Land Rover Discovery Sport и Range Rover Sport. Первый, кстати, послужил как раз таки прототипом для создания пятой по счету версии Дискавери, тогда как второй «поделился» своей клепано-сварной конструкцией несущего кузова, сделанного из алюминия. Подобная архитектура, собственно, и позволит новинке быть немногим легче своего предшественника.

Land Rover Discovery Fuel Economy

The EPA rates the four-cylinder 2023 Land Rover Discovery at 19 mpg city, 22 highway and 21 mpg combined. The Six-cylinder version, surprisingly, offers better fuel economy at 19 city, 25 highway and 22 combined, possibly because it doesn’t need to work as hard to propel the nearly 4,900-pound Discovery at speed. 

These figures compare well with most of the Discovery’s competitors, though only by a little. The Land Rover beats the Lincoln Aviator by 1 to 2 mpg in most measures, but the Acura MDX and Cadillac XT6 are rated evenly with it. The Lexus RX350 and Infiniti QX60 at 22 mpg, but the Lexus also offers a hybrid version with much better economy. None of these, however, can come close to the Discovery’s off-road abilities or towing power.

Комплектации и цены

Автомобиль Спорт Дискавери 2020 от Land Rover представят в четырех комплектациях: S и SE, HSE и Luxury HSE. Они будут оснащаться на выбор либо 2.2-литровым дизельным двигателем, либо 2.0-литровым бензиновым двигателем. С учетом новизны модели и повышения статуса цена на нее будет лежать в диапазоне между 2 478 000 и 3 252 000 рублей. Цена дизельного Ленд Ровера (150 л.с.) составит 2 478 000 рублей. Такой же автомобиль, но с бензиновым мотором (240 л.с.) обойдется в 2 688 000 рублей. Более богатая комплектация HSE затянет на 3 168 000 рублей и 3 252 000 рублей соответственно. Доплата за сидения составит 80 000 рублей (третий ряд).Цены и комплектации

Комплектация	Цена	Двигатель	Коробка	Привод
TD4 SE	2 478 000	дизель 2.2 (150 л.с.)	автомат (9)	полный
Si4 SE	2 688 000	бензин 2.0 (240 л.с.)	автомат (9)	полный
TD4 HSE	2 769 000	дизель 2.2 (150 л.с.)	автомат (9)	полный
SD4 HSE	2 896 000	дизель 2.2 (190 л.с.)	автомат (9)	полный
Si4 HSE	2 978 000	бензин 2.0 (240 л.с.)	автомат (9)	полный
SD4 HSE Luxury	3 168 000	дизель 2.2 (190 л.с.)	автомат (9)	полный
Si4 HSE Luxury	3 252 000	бензин 2.0 (240 л.с.)	автомат (9)	полный

Комплектации и цены для России

Новое поколение Land Rover Discovery доберется до России весной 2017 года. Подробные цены и комплектации появятся ближе к дате выхода модели на рынок. Но уже сейчас известно, что в «базе» российская версия внедорожника будет располагать подогревом двух передних рядов сидений, обогревом лобового стекла и форсунок омывателя, дистанционным запуском обогрева салона. Производство новинки будет налажено на заводе в Великобритании.

Новый Land Rover Discovery создан для того, чтобы удивлять. В отличие от предыдущих версий, он обладает улучшенными скоростными и тяговыми параметрами моторного ряда, обновленным дизайном и интерьером.

Land Rover Discovery Comfort and Convenience

Land Rover’s chic, almost minimalist interiors are special places to be, and the Discovery lives up to that reputation. There is nothing extraneous or jarring about the cabin environment, even the infotainment screen is neatly integrated. 

Buyers can dial in cool or warm tones with black, metallic or wood accents and mono or two-tone upholstery options are available. Volvo and Audi interiors come off as more aggressive; they lack the discreet savoir faire of the Discovery’s cabin. However, The Genesis GV80 offers interior design on par with or even exceeding that of the Discovery.

As with many middling seven-seaters, the rearmost seats are small, best for children or those who are limber and diminutive in stature; they intrude on cargo storage space when not folded down. The front seat is less roomy than the competing models referenced here.

Технические характеристики Land Rover Discovery 5 2017 года

1. 3-литровый дизель с турбокомпрессором, фирменной технологией Common Rail и системой непосредственного впрыска, выдающий 249 л.с. и 600 Нм вращательного момента, доступного уже при 1750-2250 оборотах/минуту. Такой двигатель обеспечивает разгон от 0 до 100 за 8,1 секунды, а также позволяет развить 209 км/час. Расход топлива в смешанном режиме варьируется в пределах 7-7,5 л/100 км.
2. 3-литровый 340-сильный бензиновик, имеющий в своем арсенале систему прямого впрыска, турбонагнетатель и двойную систему независимых фаз газораспределения. С таким двигателем машина разменивает первую «сотню» за 7,1 секунды и может разогнаться до максимальных 215 км/час. Тест-драйв бензинового Land Rover Discovery 5 позволил добиться расхода топлива в 10,9 л/100 км, в комбинированном режиме езды.

полноприводной системойзадним дифференциалом

В качестве опции покупатель может выбрать более продвинутую полноприводную трансмиссию с одноуровневой раздаткой и ассиметричным дифференциалом.

По заявлениям представителей компании, новый Discovery способен преодолевать брод, глубина которого достигает 850 мм, а также взбираться на 45-градусные горки.

За торможение отвечают вентилируемые дисковые тормоза на всех колёсах, а также большое количество современных электронных помощников.

Еще больше выгоды

Представляем вам новый Land Rover Discovery, цена которого полностью соответствует характеристикам. Внутри автомобиля установлен 4-цилиндровый бензиновый двигатель. Его мощность, в разных комплектациях, составляет 240 л.с. или 290 л.с. Это делает автомобили нового поколения экономичнее и эффективнее предыдущих.

Выбирайте официального дилера «АвтоПассаж Премиум», чтобы узнать комплектации и цены, купить новый Land Rover Discovery на выгодных условиях. Менеджеры расскажут вам о специальных предложениях, предложат тест-драйв, по результатам которого вы сможете принять решение о покупке.

Land Rover Discovery пятого поколения выйдет в 2017 году. Презентация автомобиля, согласно последним данным, пройдет в рамках Парижского автосалона-2016 уже этой осенью. На сегодняшний день известно, что новинка останется все тем же знакомым семиместным авто, но будет представлена в другом дизайне, отчасти отличающем ее от текущего поколения. Вместе с этим, салон, как утверждают инсайдеры, по аналогии с «подправками» внешнего вида, претерпит немало изменений. Также стоит заметить, что новинка будет несколько легче предыдущей версии Дискавери.

Модель Discovery увидела свет более двух десятков лет назад — еще в 1989 году. Впоследствии британская автомобилестроительная компания, которая в 2008-ом была приобретена индийцами из Tata Motors, выпустила еще три поколения своего детища, снискавшего определенную популярность среди автолюбителей. Также в активе модели Дискавери множество профильных наград, что, по признанию экспертов, вполне заслуженно.

Что дает проведение чип-тюнинга на Land Rover Discovery

После проведения чип-тюнинга сразу же будут чувствоваться изменения. Во-первых, автомобиль быстрее срывается с места при нажатии на газ, затрачивая на это примерно на 30% меньше времени, чем до изменений. Специалисты убирают изначальную задержку при нажатии на педаль, которая характерна для машины этой марки и модели. Также подается более богатая кислородом топливная смесь на низких оборотах мотора.

Во-вторых, расход топлива будет меньше примерно на 10-20%. На моторах дизельного типа осуществляется отключение сажевого фильтра. Именно он влияет на ЭКО-показатели и уменьшение мощности. Что касается бензиновых моторов, то корректируется функционирование датчиков катализатора автомобиля до приемлемого уровня показателей.

В-третьих, чип-тюнинг помогает избавить автомобиль от ограничений скорости. Такие лимиты вводятся изначально на заводе в маркетинговых целях, а также из-за экологических норм или из-за налогообложения. После чип-тюнинга скорость будет больше.

Революционный дизайн

Поколение Discovery всегда отличалось духом путешествий, а модель 2018 года хоть и является практически абсолютным переосмыслением 30-летнего наследия серии, но сохранила в себе тот самый утонченный дизайн, которым обладали все предыдущие модели, и при этом не убавила в надежности и проходимости.

Главный дизайнер компании Land Rover, Джерри Макговерн, сказал: «Выбирая наши автомобили, немаловажное значение клиенты уделяют фирменному дизайну, делающему продукцию компании узнаваемой, и через годы проносит то наследие Land Rover, которое так ценят наши клиенты. Идеальные габариты этой модели и детальная проработка всех аспектов прекрасно сочетаются с инженерной мыслью, поэтому на выходе мы имеем премиальный внедорожник, который однозначно будет пользоваться спросом и удовлетворять современные потребности клиентов».. Благодаря конструкции и технической целостности автомобиля в его кузове, длина которого немногим менее пяти метров, гарантированно способны разместиться семь обычных взрослых

В стандартной конфигурации каждый ряд располагается выше, чем предыдущий, что гарантирует максимальный комфорт для каждого пассажира. Два сиденья в последнем, третьем ряду оснащены точками крепления ISOFIX, которых в моделях SE и выше – пять, за счет чего обеспечивается возможность свободного размещения детских сидений в наиболее подходящем месте.

Благодаря конструкции и технической целостности автомобиля в его кузове, длина которого немногим менее пяти метров, гарантированно способны разместиться семь обычных взрослых. В стандартной конфигурации каждый ряд располагается выше, чем предыдущий, что гарантирует максимальный комфорт для каждого пассажира. Два сиденья в последнем, третьем ряду оснащены точками крепления ISOFIX, которых в моделях SE и выше – пять, за счет чего обеспечивается возможность свободного размещения детских сидений в наиболее подходящем месте.

При заказе автомобиля клиенты могут конфигурировать интерьер и выбрать материалы премиум-класса, например, кожаную обивку Windsor и натуральный дубовый шпон. Стандартно же автомобиль поставляется в версии Dynamic Design – оптимальный для любого клиента вариант, который отличается контрастной крышей, роскошной кожаной обивкой, спортивным дизайном обоих бамперов и рулем, с расположенными по разным сторонам от него педалями.

Вывод

Ну вывод по машине сегодня такой: в принципе, поначалу я хотел сказать что Range Rover Sport — это своего рода бюджетный вариант обычного Range Rover, но по факту теста оказалось, что я не прав. Этот аппарат куда более дерзкий и молодежный внешне и рулится поинтересней своего старшего брата, а главное, любой здравомыслящий человек понимает, что кроссоверу весь этот арсенал внедорожных приблуд, который перекочевал в Range Rover еще с Discovery, в принципе, даром не нужен, и платить за них лишний миллион-два смысла нет. Вот и маркетологи Land Rover это смекнули, так что, по сути, вся экономия сводится к тому, что, покупая Sport, вы получаете куда более агрессивный асфальтовый автомобиль и не платите за внедорожние опции, которые 99 процентам потенциальных покупателей и не нужны. Ну, а если вам жизнь — не жизнь без оффроада, то лучше приглядитесь к Discovery. Все-таки, вне дорог рамный автомобиль будет предпочтительнее.